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いちさとが「西武鉄道」フォーラムで「西武2033F横瀬から搬出完了」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
8月23日にされた西武2000系2033Fですが、9月5日夜から9日夜にかけて横瀬車両基地から搬出されました。
5日夜に2033、2133、7日夜に2134、2233、9日夜に2234、2034が搬出されたとの目撃があります。西武2000系車両廃車陸送
西武2000系クハ2033車両
寄居町桜沢国道140号22時27分#西武鉄道 #西武2000系 #廃車陸送 #寄居町 #国道140号 pic.twitter.com/JbEz1HeR5k— さいたむさん (@tamurakr) September 5, 2022
2022/09/09（金）
2000系 2033F
クハ2034.モハ2234
廃車陸送「いい写真撮れました？？」って職員の方が優しかったです！！
ありがとうございました！！ pic.twitter.com/ap00dyB2Tm— 黄電 (@Seibu4007F) September 10, 2022
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京葉通快が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18109F営業運転開始」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日の71Sより、東京メトロ18000系18109Fの運用入りが確認されています。同形式9本目の営業入りとなります。
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前日付について2件ご提案があります。
①
現行規約での、
「日付は、一連の回送・本線試運転（検査・改造前後に本線に出たタイミング・東上線の車両なら南栗橋着発の入場・試運転日）が完了した日で、車体表記（多くは構内試運転の日付）とは異なります。」
についてですが、編成ノートグループと表現を統一するため、
「その変更が行われて以降1回目に、営業線または回送線を、自走でまたは牽引を受けて走行した際の到着日（検査・改造前後に本線で確認されたタイミング・東上線の車両なら南栗橋着発の入場・試運転日）」
としたいです。②
B修8000さんから、日付末尾への「?」使用が提案されています。私が見るに「写真や動画が無い目撃情報（目撃掲示板を含む）」「モデレーターによる独自ソース（モデレータ…[ 続きを読む ] -
京葉通快が「E217系」フォーラムで「クラY-6編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日、E217系クラY-6編成のドアステッカー撤去が鎌倉車両センター構内で確認されました。同編成は装置保全時期の編成で、最後に目撃情報がある入庫時の運用は9/9の701Sでした。
E217系Y-6編成 運用離脱
車内広告、ドアステ撤去済
逗子方 前面幕も撤去済 pic.twitter.com/KV9xW5szzJ— …. (@Kok6Fs7) September 11, 2022
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南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「カツK472編成ワンマン化改造済」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
9/8時点で、E531系カツK472編成が中編成ワンマン運転対応改造を終え、郡山総合車両センター(KY)を出場しています。
補助電源装置(SIV)が変更された後期編成では5本目の改造となります。水戸線 E531系カツK472編成 回8725M KY出場 ワンマン化改造
9/8 友部駅にて
7月28日の入場から約6週間でワンマン化改造を終えて9月8日に出場してきました。E531系後期増備車のワンマン化改造は3編成目となります。 pic.twitter.com/YWLbLnHnl9— フレッシュマリオ (@jamizono5126) September 8, 2022
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いちさとが「E217系」フォーラムで「クラY-8編成が東京総合車両センターから出場」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
6月10日から東京総合車両センターへ入場していたE217系クラY-8編成ですが、9月9日に入場検査を行わずに出場しています。同編成は疎開した形となります。
現在、クラY-17編成とクラY-119編成が東京総合車両センターへ入場しています。 -
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急3101F(8連)が浦和美園へ回送済み」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
先月下旬に目黒駅・地下鉄線方面への回送がされていた東急3000系の同編成(元3001F6連)ですが、本日時点で埼玉高速鉄道浦和美園車両基地構内で留置されているのが確認されました。
本日までの間に、東京メトロ南北線及び埼玉高速鉄道線内を自力走行していたことが窺えます。
猫賊 (@kycopjp) on X埼玉高速鉄道 浦和美園車両基地で存在のある東急車両😽🐾3020系5080系3000系twitter.com -
いちさとさんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「運用数ノート上表示規約」を編集しました。 3年, 6か月前 -
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ご修正ありがとうございます！
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京葉通快が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ02系185F廃車陸送」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
9/8〜9/10、丸ノ内線方南町支線向け02-185Fが中野車両基地から陸路で搬出されました。9/8未明に02-185、9/10未明に残る2両が搬出され、先のと同様に廃車・解体のためとみられます。
02系80番台は先月27日のダイヤ改正をもって運用離脱済となっており、中野車両基地に残る80番台は02-181F、02-186Fの2本のみとなりました。2022/9/8未明
02系80番台 廃車陸送(02-185)陸送初参戦でした。 pic.twitter.com/wyaC7DRzNY
— いとちゃん (@Itochan_T9152F) September 8, 2022
;[ 続きを読む ]
さんむう (@tottorimiki) on X02系85F廃陸送、東大附属通過〜twitter.com -
https://twitter.com/ryuji18698608/status/1568106590095691776?s=46&t=dtVheP1IGVh-tjv-6fgXjg
クラY-8編成がTK出場しました。
検査の有無は不明です。
一旦ここに置いておきます。 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E261系・651系1000番台・253系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 6か月前 -
南瓜西瓜が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110系延命工事が開始(キハ110-201に施工済)」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
JR気動車客車編成表2022によると、今年3/23付でキハ110形キハ110-201[新ニツ]に延命工事が行われたようです。
キハ110系延命工事は、今年度から郡山総合車両センター(KY)において、定期検査と同時施工で実施されることがから明らかにされていました。同車は同時期に検査明けの自力走行が確認されており、2021年度中に実施された事を除けば、労組資料の記述通りの形で延命工事が行われた事が窺えます。
なお、同車の他に延命工事の実施が記載された同形式は存在せず、昨年度は同車のみに実施されたようです。
JR気動車客車編成表2022 | 出版物 | 株式会社交通新聞社「JR時刻表」「旅の手帖」「散歩の達人」「鉄道ダイヤ情報」「交通新聞」など、旅行や趣味に関する雑誌と書籍を発行。交通新聞社のJR気動車客車編成表2022のページです。www.kotsu.co.jp -
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京葉通快が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1000形1251×6の部品撤去が始まる」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日、大野総合車両所の89番線にて小田急1000形1251×6(1251F)の廃車作業が開始されました。が最後の営業運転となりました。
1000形6両編成はこの編成の廃車により消滅となります。9/8(木)
1251×6(1251F)
廃車に伴う部品取り外し作業その② メインカメラで撮影した写真です！ https://t.co/9zEuZXTn0w pic.twitter.com/7CHy3IUM2i
— はちふたごーいち (@Dolphin_L_Exp) September 8, 2022
9/8(木) 11:30～11:40現在
大野総車89番線に入場した1251Fは、この時間、小田原方３両(1351-1401-1451)のクーラー等屋根部品の撤去作業が完了していた他、車体側面の車号／社名板の撤去作業が行われていました！ https://t.co/k0CpnV7IuA pic.twitter.com/rvapI42sKC— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 8, 2022
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BLTがフォーラム「ミツK3編成配給（E231系800番台）」の「E231系」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前
EF81 139+E231系K3編成 諸事情によりスイッチャー牽引にて秋田総合車両センターに入場しました。 pic.twitter.com/YNoR9aVZrn
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 7, 2022
？？？？？ pic.twitter.com/TsvgtCfOdl
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 7, 2022
秋田総合車両センター本所へ入場しました。
# 今回何故か土崎駅構内までスイッチャーが迎えにきてますね。 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前お疲れ様です。
京急、新京成、TX、東臨について、編成ノートへの対応が完了しました。-
お疲れ様です。
ありがとうございます。
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ご対応ありがとうございます。
今後の参考にさせていただきます。
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いちさとが「西武鉄道」フォーラムで「西武101系1251F・1253Fが甲種輸送準備」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
グループの通り、小手指車両基地にて101系1251F、白糸台車両基地にて1253Fが、それぞれ甲種輸送準備を行っている姿が確認されています。
併せて、新宿線車両所の2000系2515Fが狭山線の運用に就いています。 - さらに読み込む
E217系
①に関しては異論はありません
②「日付の?の使用」・・・管理がややこしくなることから、ハッキリとした日付(?なし)か、目撃された時点で「上旬」「中旬」「下旬」での反映としたいです。
②「独自ソース」・・・これに関してはモデレーター同士で口論になる可能性が考えられます。反映したいところではありますが、モデレーターの状況を見て慎重に判断したいです。
なお、口論の対策として、独自ソースを投稿出来るのはその会社を管理しているモデレーターのみ等であれば、影響は最低限に抑えられると思います。
例として、私でれば、JR・東急・メトロ(埼玉・東葉含む)・東武・西武・相鉄・都営・TX・東臨の独自ソースを投稿出来るという解釈です。
各項共に異論ありません。
@e231
①②共に異論はありません。
②に関して付記させて頂くと、「上/中/下旬」よりも「日付+?」の方がより精度は上がると思います(どちらも画像ソースはないため)。出来るだけ日付反映をしたいのが本音で、わざわざ貴重な目撃がある中「上/中/下旬」とするのはちょっと勿体ない気がしますね。
日付に関するご提案2件について、いずれも異論はございません。
@e231
見た感じ、賛成多数で各項異論は概ね無いようです。