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いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急「総合車両所」を伊勢原市へ移転（新駅併設）」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
本日付のNHK報道によると、小田急伊勢原駅と鶴巻温泉駅の間に新駅を新設、現在、相模大野にある総合車両所を新駅付近に移転することを検討しているようです。
来月8日に小田急と伊勢原市で協定書を結ぶとの記述もあります。https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20230224/1000090084.htmlwww3.nhk.or.jp -
いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急「総合車両所」を伊勢原市へ移転（新駅併設）」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
本日付のNHK報道によると、小田急伊勢原駅と鶴巻温泉駅の間に新駅を新設、現在、相模大野にある総合車両所を新駅付近に移転することを検討しているようです。
来月8日に小田急と伊勢原市で協定書を結ぶとの記述もあります。https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20230224/1000090084.htmlwww3.nhk.or.jp -
KSTRが「東武鉄道」フォーラムで「東武11801Fが春日部支所へ回送」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
23日、南栗橋車両管区春日部支所所属の東武10000型11801Fが南栗橋車両管区から所属先である同春日部支所へ回送されました。同編成は、去年3月から休車となっていて、約11ヶ月ぶりの自走となりました。今後の動向に注目されます。
【11801F 休車から復活か！東武10000系 11801F 南栗橋→北春日部へ回送！】
午前 南栗橋留置中の様子、午後 日光線回送シーンhttps://t.co/q0UQlBhba2
#東武 #10000系 #11801F #休車 #解除 #南栗橋 #北春日部 #回送 pic.twitter.com/jmTKmXLlDN— azumatakeshi（東武 あずまたけし）【鉄道系】 (@azumatakeshi) February 23, 2023
https://twitter.com/TRAIN83998665/status/1628665465966039041?s=20 -
E231系コツK-21編成が2月22日に機器更新を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
国府津車両センター所属の基本編成では21編成目（一部のみ更新された編成を除く）の機器更新車となります。JR 車両動向 > E231系国府津車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン 他 編成表コツK-21編成がOM出場(機器更新)入出場情報通り、本日E231系国府津車基本編成コツK-21編成が、大宮総合車両センター本所を出場しました。車体保全に加えて、ホームドア対応改造及び機器更新を受けての出場となりました。E231系国府津車基本編成の機器更新工事は、これまで東京総4gousya.net -
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京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 5か月前 -
南瓜西瓜がフォーラム「コツK-21編成がOM出場(機器更新)」の「E231系」というトピックに返信しました。 3年, 5か月前
大宮に長期入場していた国府津車基本編成自体はコツK-16編成の先例があり、こちらは主要機器の更新が確認できず、外観から機器更新が判別できない状況でした。
戸閉装置等の外観判別不可能な機器更新も含めれば、同編成が大宮施工1編成目である可能性があります。 -
南瓜西瓜がフォーラム「タカA3編成のパンタグラフ撤去が確認」の「211系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前
同編成ですが、2月4日時点でパンタグラフ撤去が確認されています。
A3のパンタが取り外されてる事に気づいてしまった。運用復帰は叶わなそうな気が… https://t.co/r4g769CfDi pic.twitter.com/hU6MYOepuu
— にちょーーーん (@jkunichon211) February 4, 2023
また、昨年3月のダイヤ改正以降、同編成とタカA25編成の運用実績が報告されておらず、この2編成は休車となっている可能性があります。
『どうなる？211系A3編成～今朝の新前橋（2022年4月23日号）』ずっとこの場所でお休みしたままです・・・ この後復帰するのか？それとも・・・ （以上２枚、2022年４月23日 新前橋駅にて撮影） なお、A3編成とともに…ameblo.jp -
2月21日までに3000形3271Fが上永谷車両基地から陸路で搬出されました。
私鉄 車両動向 > 市営地下鉄3000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 横浜市営地下鉄ブルーライン 編成表横浜市営地下鉄3271Fが上永谷から搬出済本日未明までに、横浜市営地下鉄ブルーライン3000A形第27編成（3271F）の全車両が、上永谷車両基地から陸送で搬出されました。3000A形の廃車はこれで4編成目です。入札情報では4編成目の搬出完了は1月頃の予定とされていましたが、実際の4gousya.net -
BLTが「E127系/E129系」フォーラムで「ニイV12編成・ニイV13編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
弥彦線などでの運用を失って営業運用から離脱したE127系ニイV12編成とニイV13編成ですが、2/21、上越経由で長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1031です。
南武線の浜川崎支線への投入(鎌倉車両センター中原支所)がされていることから、転属が絡む改造入場と推測されます。
出場時の仕様(車内含め)が気になるところです。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/cocoa_189_510/sta&helliptwitter.com -
BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「ニイV12編成・ニイV13編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
弥彦線などでの運用を失って営業運用から離脱したE127系ニイV12編成とニイV13編成ですが、2/21、上越経由で長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1031です。
南武線の浜川崎支線への投入(鎌倉車両センター中原支所)がされていることから、転属が絡む改造入場と推測されます。
出場時の仕様(車内含め)が気になるところです。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/cocoa_189_510/sta&helliptwitter.com -
南瓜西瓜がフォーラム「横浜市営地下鉄3271Fが上永谷から搬出済」の「横浜市営地下鉄」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前
これに関連して、今年度最終導入分の4000形第66編成(4661F)が、2月10日より営業運転を開始しています。
搬出された3271Fはその2日前の8日が最後の運用目撃で、同編成を置き換える形で運行を開始したものとを思われます。運用目撃記録(2023年2月分)
https://loo-ool.com/rail/YB/34/20230201/ -
京葉通快が「横浜市営地下鉄」フォーラムで「横浜市営地下鉄3271Fが上永谷から搬出済」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日未明までに、横浜市営地下鉄ブルーライン3000A形第27編成（3271F）の全車両が、上永谷車両基地から陸送で搬出されました。
3000A形の廃車はこれで4編成目です。
入札情報では4編成目の搬出完了は1月頃の予定とされていましたが、実際の搬出完了は2月となりました。
この編成の搬出を以て、今年度搬出予定だった４本が全て搬出されたことになります。横浜市営3000A形(3271F)
3271号車 廃車陸送 pic.twitter.com/OeeISBLPwR— しゅんすけ (@tokyu8642) February 20, 2023
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1626552253447536645?s=46&t=RfOJjlos…[ 続きを読む ]
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いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄新横浜線開業後の時刻表が発表（急行消滅・他）」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
11月に骨子がされていた新横浜線開業に伴う3月18日ダイヤ改正ですが、2月17日に相模鉄道が時刻表を発表しました。
日中、JR直通は海老名での折返しが困難になった（下り特急が各駅停車となり折り返せなくなった）ため、回送を併用した運用に変更されます。また、東急直通は、東横線方面、目黒線方面、共に横浜へ入線する東急車の運用が設定されています（時刻表に運用番号の記載があります）。二俣川～海老名間は10本/hとなっています。
朝夕ラッシュ時はパターンが掴めない状況となりましたが、全日通して急行が消滅しています。なお、ダイヤ改正における変更点は2月27日に改めてプレスリリース予定とされています。
2月17日付プレスリリース
;[ 続きを読む ]
相鉄グループ相鉄グループは、快適な暮らしをサポートする事業を通じてお客様の喜びを実現し、地域社会の豊かな発展に貢献します。www.sotetsu.co.jp -
いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄新横浜線開業後の時刻表が発表（急行消滅・他）」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
11月に骨子がされていた新横浜線開業に伴う3月18日ダイヤ改正ですが、2月17日に相模鉄道が時刻表を発表しました。
日中、JR直通は海老名での折返しが困難になった（下り特急が各駅停車となり折り返せなくなった）ため、回送を併用した運用に変更されます。また、東急直通は、東横線方面、目黒線方面、共に横浜へ入線する東急車の運用が設定されています（時刻表に運用番号の記載があります）。二俣川～海老名間は10本/hとなっています。
朝夕ラッシュ時はパターンが掴めない状況となりましたが、全日通して急行が消滅しています。なお、ダイヤ改正における変更点は2月27日に改めてプレスリリース予定とされています。
2月17日付プレスリリース
;[ 続きを読む ]相鉄グループ相鉄グループは、快適な暮らしをサポートする事業を通じてお客様の喜びを実現し、地域社会の豊かな発展に貢献します。www.sotetsu.co.jp -
いちさとが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EH500-25が大宮車両所入場（事故車）」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
2月14日未明の踏切事故でEH500-25が損傷し、本日、EF210-110の牽引で大宮車両所へ入場しました。
同車は同日中に東鷲宮で2端車4位のスカートが撤去された後、運用を継続し、新鶴見機関区で留置されていました。仕事いってきます。
23.2.20-②
JS24
単8283レ EH500-25 大宮車両所入場(OM入場:EF210-110牽引)
JK42
試9398A E233系1000番台 サイ146編成 TASC試運転 pic.twitter.com/msnDI23yDy— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) February 20, 2023
#JRFreight EH500-25
事故でスカート欠けで大宮入場
accident Omiya shop-in
EF210-110#JREast E233-3000 E233-0
2023-02-20#JR貨物 見たまま Locomotive Japan rail train pic.twitter.com/5lPyjuMMnn— ZTQ保守系政党支持🇯🇵🇨🇿🇵🇱 (@ztq_y) February 20, 2023
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH500-25が大宮車両所入場（事故車）」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
2月14日未明の踏切事故でEH500-25が損傷し、本日、EF210-110の牽引で大宮車両所へ入場しました。
同車は同日中に東鷲宮で2端車4位のスカートが撤去された後、運用を継続し、新鶴見機関区で留置されていました。仕事いってきます。
23.2.20-②
JS24
単8283レ EH500-25 大宮車両所入場(OM入場:EF210-110牽引)
JK42
試9398A E233系1000番台 サイ146編成 TASC試運転 pic.twitter.com/msnDI23yDy— エガチャンホンポ(量産型)❖ エガ・シーラン ❖ (@j1bbbase) February 20, 2023
https://twitter.com/ztq_y/status/1627559523354550273?t=LYa7QAkYinrSzY1yG6cNXA&s=19 -
BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前https://loo-ool.com/rail/Y/00/20230216/#dialog
入場時点で5日以上運用目撃がなかった保留中のトウ09編成ですが、2/16より営業運転入りが運用情報にて目撃されてます。 -
お疲れ様です。
3月18日のダイヤ改正を見据え、ダイヤ変更が明確に言及されている路線系統の運用数ノートを、次期ダイヤ分として新設・公開しています。
基本的にダイヤ変更がないことが明らかである路線（変更がないことが明記されている、変更がある路線のみ列挙するタイプのプレスリリースで言及がない、など）は新設を見送っていますが、
グリーンラインのように、増結による運用変更が頻繁に見込まれる系統や、JR東日本の路線で直接言及がない路線のように、時刻表公開時に初めて変更有無が判る路線系統(プレスリリースで路線を特定せずに変更に言及されている為)の場合は、
年月日情報を省略した形で新設している場合もあります。次期ダイヤの運用数は事前公開された時刻表で読み取れる場合がある(特にJRE)ため、奮って調査頂…[ 続きを読む ]
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また、これに併せてタグが細分化していたノート整理を見直し、フォルダ機能・親・子ノート機能を活用した整理に一新しました。
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@zattap
お疲れ様です。
現行ダイヤ分のノートの内、みやがわさんが作成されていたノートのフォルダ変更ですが、編集権限の都合上作成者のみ変更が可能な部分となる為、
恐れ入りますが「フォルダ」の項目を、「なし」から「運用数ノート･現行ダイヤ」に設定変更して頂けると幸いです。 -
@ kabocha103suika
4つすべてのノートを修正いたしました。ご確認頂きたく存じます。
（管理の都合上、ノート作成者を南瓜西瓜さんにしても良いかも知れませんね） -
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いちさとが「E235系」フォーラムで「トウ04編成がTK西エリアで編成分割（C保全は昨年実施）」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
E235系トウ04編成が2月13日に東京総合車両センター（工場）へ入場し、15日以降、編成を分割している姿が確認されています。
同編成は昨年7月にC保全を終えているため臨時入場と見られ、両先頭車と2、10号車が敷地外から確認できません。労組資料では今年度4編成がワンマン対応改造を受けるで、トウ17、トウ18編成はATOに対応（ワンマン対応にあたるのか不明）していました。
2、10号車はATACS用のアンテナ台座がある車両です。なお、労組資料では来年度、ワンマン対応改造とATACS対応改造が各11編成されています。
2023.2.15
E235系 トウ04編成
TK 西エリア 入場中
3.4.8.9号車、5.6.7号車が山5番線（大崎支線脇）に留置されました。#E235系 #山手線 pic.twitter.com/s5IOh6W91c— 品オサ (@makodeha) February 15, 2023
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