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オサX40編成が全般検査を受けて出場しました。
N700系 X40編成 全検後の試運転
N700系 2000番台 X40編成が全般検査を終え浜松工場を出場し浜工〜名古屋P間を往復しました。
2022年4月12日
JR東海 東海道新幹線
4637A 三河安城〜名古屋
4636A 名古屋〜三河安城#シンカンセンスゴイピカピカヘンセイシウンテン pic.twitter.com/FlPUIYo8bX— ものぽん1A (@xoxo_1A) April 12, 2022
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京葉通快が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系増結中間車6両が甲種輸送(最終)」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
4月9日未明に総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)を、神武寺に留置されていた東急3000系増結中間車6両(3002F・3004F・3008Fに組込まれる見込み)ですが、本日甲種輸送が確認されています。
この6両を以て、3000系全13編成の増結用車両が揃う予定です。
https://twitter.com/tetutarou2022/status/1513757794125873153?s=21&t=YUUGMDAqR8ujxbmqQzWpHw東急3000系中間車6両甲種輸送。
3504-3404+3502-3402+3508-3408 pic.twitter.com/emEKy6ckpt— HIKOO (@hikoo09) April 12, 2022
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京葉通快が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系増結中間車6両が甲種輸送(最終)」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
4月9日未明に総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)を、神武寺に留置されていた東急3000系増結中間車6両(3002F・3004F・3008Fに組込まれる見込み)ですが、本日甲種輸送が確認されています。
この6両を以て、3000系全13編成の増結用車両が揃う予定です。2022年4月12日
東急3000系中間車甲種輸送(3002F・3004F・3008F)
9596 @東高島〜鶴見 pic.twitter.com/o7X6ksb8xs
— 鉄太郎 (@tetutarou2022) April 12, 2022
東急3000系中間車6両甲種輸送。
3504-3404+3502-3402+3508-3408 pic.twitter.com/emEKy6ckpt— HIKOO (@hikoo09) April 12, 2022
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京葉通快が「E235系」フォーラムで「クラF-14編成営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
グループの通り、先日、総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)から配給されてきたE235系クラF-14編成ですが、本日より営業運転が確認されています。
この編成から、車内ドア横(手すり・半自動ドアボタン設置部分)がE231系などと近い設計に変更されている他、車両間貫通扉の化粧板省略、荷棚のパイプ化などの仕様変更が行われています。2022.04.12
0925S:クラF-14+クラJ-04F-14編成が本日より営業運転を開始し、横浜駅でEast i-Eと離合するシーンも。
この編成からドア横押ボタンの設置方法が変更されたほか、信号炎管が廃止され、外観にも変化が生じています。
行先対照表に通快、特快表記は従来編成通り残っています(リプ参照) pic.twitter.com/CGB91jkyS9— 松の木 (@matsunokiHO15) April 12, 2022
E235系1000番台
F-14編成の車内。
荷棚パイプ化
ドア横手摺変更
貫通扉化粧板廃止
大分コストカットされてる。
#e235系#横須賀線#総武快速線 pic.twitter.com/s3VBNHrsrC— N (@narusun201) April 12, 2022
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京葉通快が「E235系」フォーラムで「クラF-14編成営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
グループの通り、先日、総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)から配給されてきたE235系クラF-14編成ですが、本日より営業運転が確認されています。
この編成から、車内ドア横(手すり・半自動ドアボタン設置部分)がE231系などと近い設計に変更されている他、車両間貫通扉の化粧板省略、荷棚のパイプ化などの仕様変更が行われています。2022.04.12
0925S:クラF-14+クラJ-04F-14編成が本日より営業運転を開始し、横浜駅でEast i-Eと離合するシーンも。
この編成からドア横押ボタンの設置方法が変更されたほか、信号炎管が廃止され、外観にも変化が生じています。
行先対照表に通快、特快表記は従来編成通り残っています(リプ参照) pic.twitter.com/CGB91jkyS9— 松の木 (@matsunokiH015) April 12, 2022
E235系1000番台
F-14編成の車内。
荷棚パイプ化
ドア横手摺変更
貫通扉化粧板廃止
大分コストカットされてる。
#e235系#横須賀線#総武快速線 pic.twitter.com/s3VBNHrsrC— Narukatsu K.M (@narukatsu201k) April 12, 2022
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BLT が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 4年, 2か月前柴山鉄道 3540型
緑 pic.twitter.com/fuU0FfUHzI— KS38 (@KS3892820096) April 7, 2022
このグループでいいのかは不明ですが、芝山鉄道3540Fの帯色が京成色から芝山鉄道色になりました。 -
3001Fの行先表示器がフルカラー化されました。
東急3000系トプナン編成3001FフルカラーLED表示化。
3000のFC-LED化はこれで4編成目となります。#東急目黒線#東急3000系 pic.twitter.com/YRTrnWUlIc— Re:tropolises(レトロポリシス) (@re_tropolice619) April 11, 2022
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京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前東武の検査ノートですが、手書きの際にあった51008,9fのデータが消えてしまっています。また、京成の3688も同様にノートに反映されていない状況です。修正お願いします。
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南瓜西瓜が「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急車両戸袋部に車両番号ステッカー貼り付け開始」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
従来戸袋に車両番号が表記されていなかった京急(新)1000形や1500形の一部編成で、新たに戸袋部にも車番ステッカーが貼り付けられているのが本日時点で確認されています。
ステッカーはホームドアに隠れない位置に貼り付けられており、線内で進むホームドア設置に関連する対応の可能性があります。
その場合、今後は引退する車両などを除いて、戸袋に車両番号表記がない全車両に同様の措置が執られるのかもしれません。京急線では、
ホームドア設置駅が
増えて来た事により
車番ステッカーを側面に貼り付けアルミ→青文字 背景白
銀 1500→白文字 背景赤
現在確認出来る範囲ではこんな感じ浦賀方 中間車は
海山共通
第3ドア横に貼り付け品川方のみ
海山共通
第1ドア横に貼り付け pic.twitter.com/OflMiOzMnT— KHK-1113-◢|⁴⁶ (@khk1401_1113) April 11, 2022
https://twitter.com/khk1401_1113/status/1513468374965…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急車両戸袋部に車両番号ステッカー貼り付け開始」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
従来戸袋に車両番号が表記されていなかった京急(新)1000形や1500形の一部編成で、新たに戸袋部にも車番ステッカーが貼り付けられているのが本日時点で確認されています。
ステッカーはホームドアに隠れない位置に貼り付けられており、線内で進むホームドア設置に関連する対応の可能性があります。
その場合、今後は引退する車両などを除いて、戸袋に車両番号表記がない全車両に同様の措置が執られるのかもしれません。京急線では、
ホームドア設置駅が
増えて来た事により
車番ステッカーを側面に貼り付けアルミ→青文字 背景白
銀 1500→白文字 背景赤
現在確認出来る範囲ではこんな感じ浦賀方 中間車は
海山共通
第3ドア横に貼り付け品川方のみ
海山共通
第1ドア横に貼り付け pic.twitter.com/OflMiOzMnT— KHK-1113 (@khk1401_1113) April 11, 2022
https://twitter.com/khk1401_1113/status/1513468374965…[ 続きを読む ]
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本日から、都営地下鉄、東武鉄道(一部野岩鉄道)の全編成を「入出場状況」に対応させました。
前回検査の調査は、代表して京葉通快さん名義としていますが、多くの皆様にご協力頂きました。
他の私鉄は歯抜けで落ち着くことを避けるため、検査出場時期グループへ情報が揃った時点でフォームへ反映します。更新コンテンツ
入出場登録フォーム(要ログイン)【入出場登録フォーム】車両動向の予測に活用するため、入出場情報をまとめています。承認後に編成表、形式別一覧(JR一般車・JR特急車・私鉄車両)へ反映されます。「ルール」共通日付は、その変更が行われて以降1回目に、営業線または回送線を、自走で -
京葉通快が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「芝山鉄道3540編成が緑帯に」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
宗吾車両基地に検査入場している芝山鉄道3500形3540編成ですが、車体の帯が京成カラーから緑帯に変更されているのが確認されました。
同車は2013年に芝山鉄道にリースされていますが、長らく京成カラーのまま走行していました。柴山鉄道 3540型
緑 pic.twitter.com/fuU0FfUHzI— KS38 (@KS3892820096) April 7, 2022
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京葉通快が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「芝山鉄道3540編成が緑帯に」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
宗吾車両基地に検査入場している芝山鉄道3500形3540編成ですが、車体の帯が京成カラーから緑帯に変更されているのが確認されました。
同車は2013年に芝山鉄道にリースされていますが、長らく京成カラーのまま走行していました。 -
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)メトロ:北綾瀬支線05系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)メトロ:02系方南町支線 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
南瓜西瓜がフォーラム「ケヨMU1編成の戸袋JRマークが復活」の「E231系」というトピックに返信しました。 4年, 2か月前
撮影時点の姿のまま、本日から営業運転に就いています。
んんんんんんん???('ω')???
出勤する際に武蔵野線のE231系《MU1編成(試作車)》が来たからとりあえず記録してたんだけど、今さっき記録したやつを確認してみたら、剥がされてたJRマークが復活しとるんだが!?∑('ω' )
※奥はE231系量産車#武蔵野線#E231系 https://t.co/L97obLnU5C pic.twitter.com/w95XkKH7Ge
— シーメンス/N(にゃいんす改) (@HreGumONaEuNJMA) April 10, 2022
戸袋のJRマークが復活したE231系900番台のMU1編成を見てきました。
JRマークはほぼ元通りの位置に貼り直されていますが、所々に跡が見えるので少し斜めになっているようです。 pic.twitter.com/ct10Gbqzvj— さんご (@keyoM35_marchen) April 11, 2022
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南瓜西瓜がフォーラム「コツR3編成+コツR7編成が国府津車両センターから配給」の「205系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 4年, 2か月前
本日中に郡山総合車両センターに到着、入場しました。
2022/4/11
配9145レ
EF81 139[尾]+205系500番台8両(横コツR7編成+横コツR3編成)
※廃車に伴う郡山総合車両センター入場(KY入場) pic.twitter.com/AN4cAZHzQo— SHIKI暇鉄 (@SHIKI_hima001) April 11, 2022
総武線205系 KY廃車回送
今となっては貴重な205系がまたいなくなりまね。本当にお疲れ様でした。 pic.twitter.com/mdrNB0vtLj— NATSU (@NATSU_KORI_E721) April 11, 2022
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前@kawayuki0917 @kabocha103suika @surumeika @811 @zattap
入出場システムですが、東武、都営に対応しました。
今日の全体告知としたかったのですが、作業難航により大きめの改変をしており、フィードバックを頂く時間が取れなかったため、明日の稼働、皆様のご意見を見て全体告知をします。(入力はして頂いて結構です。)1.出場情報の入力
ノートに書かれていた入出場情報を入力しました。ただし、下記の編成は抜けており、暫定的に2000/–/–で登録しているので、モデレーターの皆様で埋めて頂けると幸いです。
(都営)10-620F、12-331F、12-481F、12-531F、(東武)61616F、8111F2.入場情報の入力
す…[ 続きを読む ]-
東武・都営の反映及びシステム全体のアップデート、ありがとうございます。
問題が出ればその都度対応していきましょう。
本日は大変お疲れ様でした。 -
E233系1000番台、E235系について、それぞれ209系、E217系として登録されてしまった箇所があるようです。順次修正致します。
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東武・都営の反映及びシステム全体のアップデート、ありがとうございます。
入場はできる限り埋めておきました。 -
@e231
お疲れ様です。対応して頂きありがとうございます。
北館林入場中の車両ですが、104Fに現在廃車と見られる動きがなく、入場中として反映させたいところなのですが‥ -
@kawayuki0917
お疲れ様です。現行システムだと、編成表モデレーターが廃車として入力すると、自動で入場中一覧から削除となりますね。
渡瀬北に入ってから復活した前例、解体目撃の頻度を調べさせて下さい。
ずっと残ると編成表管理上の課題となります。 -
@kawayuki0917
調べましたが、渡瀬北到着後の復活は見当たらず、解体目撃頻度は極めて低く、逃しているケースが多々ありました。編成表側から見ると、廃車扱いが妥当だと思いますが、104Fが「廃車と見られる動きがな」いと判断する理由はどの辺でしょうか。
到着後に標識灯が点いているからでしょうか。 -
@e231
3/31時点の話になりますが通電が確認されており、以前の7115Fの新木場疎開に似たようなケースなのではと思います。会津鉄道61201F+野岩鉄道61101F+東武6151F廃車回送@北館林
北館林に到着後は共に日光鬼怒川への輸送を担った同僚104Fを最後の顔合わせ。
この104F、廃車回送から2週間近く経っているにも関わらずなんと通電していました。 pic.twitter.com/KNYHooi1LW— とらしぐ (@SecExp_) March 30, 2022
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@e231
今更感がありますが、東武20000系の転用で北館林入場後に後日津覇へ牽引入場しています。
これは西武9000系の転用における横瀬→武蔵丘入場と基準は同じかと思います。
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