東京の左手

12/9、E233系トタT21編成が豊田車両センターまで自走で回送されました。
新4号車と5号車にサロE232(E233)-25が組み込まれてることから、国府津車両センターで12両化されたと見られます。

本日、E233系0番台分割編成トタH56編成が幕張車両センター方面へ回送されています。
前例からグリーン車連結に伴う臨時回送と推測されます。

【JR東】E233系0番台H56編成幕張車両センター送り込みを追加しました。 https://t.co/8MUXSNz53O

— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) December 6, 2024

幕張疎開中の中央線グリーン車をお迎えに来たE233系豊田車をチャチャっと…

グランドE233として何度も幕張に来たH56編成ですね

豊田に帰るのは来週後半？

2024/12/06
回9391M　E233系H56編成　津田沼行 pic.twitter.com/Hb5IHLmYKf

— duofuna9101 (@duofuna9101) December 6, 2024

本日(12/6)、211系5000番台3連×3本(シスSS4編成・SS5編成・SS6編成)が併結して、西浜松へ臨時回送されました。
先例から廃車のためと推測されます。

2024/12/6 静岡区211系3両編成3本9両廃車回送
浜松←SS6+SS5+SS4→静岡

東海地区211系9両編成ラストラン！
これにより静岡区211系は3両2本(営業運転終了済)、2両8本の計22両に。

9両爆走、警笛、そしてノッチ切ったあのたまらん音全部収録できました。

12/6時点 残存編成
SS9.SS10.GG1〜GG6.GG8.GG9 pic.twitter.com/GSLadJeCk1

— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) December 6, 2024

本日211系SS4、SS5、SS6が廃車回送されました
JR東海211系はSS編成が残り2本、GG編成が残り8本の計10本となってしまいました
またSS5のクハ210-5034は日車で製造された車両でしたが廃車に伴いJR東海から日車で製造された211系が全廃となってしまいました

SS4、SS5、SS6長年の運用お疲れ様でした pic.twitter.com/pvW8xImNLz

— ビリーヴ♪（ビリーヴトレイン） (@MK7Believe) December 6, 2024

twitter.com

小田急8000形8257×6(8257F)ですが、11月26日、11月30日、12月5日までに各日2両ずつ大野総合車両所から解体所へ搬出されました。

2024.11.26
小田急電鉄8000形 8257×6(8257F)
廃車陸送

今回は8257号車と8207号車が陸送されました。
この編成は新製時イベントカー塗装で登場し、"走るギャラリー"等で活躍しました。
そして8257の助手側ライト部に黄色の塗装が・・
イベントカーの名残が最後に見られてとても懐かしく思いました。 pic.twitter.com/fmnkozCRfT

— ノルルソ (@dento_hanlaguma) November 26, 2024

11/29(金) 13:20現在
今日の大野総車解体線留置中の廃車車両 8257F中間車２両(8307-8457)の昼間の様子ですが、シ〜ンとしていました！ https://t.co/n1lcKEhawa pic.twitter.com/SGPanJfRox

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 29, 2024

2024年12月5日

小田急8000形8527編成 新宿方2両（8207・8257） 廃車陸送

相模原市内

当形式の廃車陸送は初撮影。 pic.twitter.com/yyHalfMCM0

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) December 5, 2024

本日、315系3000番台シスU11編成・シスU12編成が日本車輌製造豊川製作所を出場しました。

315系U11+U12 日車出場試運転 pic.twitter.com/tD3GEtIm6S

— デキ601ライバー鉄 鉄道写真記録垢 (@dd51_jr) December 5, 2024

本日、211系3000番台タカA37編成が大宮総合車両センター本所を出場し、高崎車両センターへ自走で回送されました。ベンチレーターの撤去が確認できることから、延命工事が施工されたとみられます。
同形式同番台の延命工事が施工されたのは9編成目で、クモハ211の前位側に霜取りパンタグラフが搭載された編成では、タカA31編成に続き2編成目の延命工事施工となります。

211系A37編成がベンチレータ撤去で大宮を出場しました。
高崎の211系は延命工事を行っておりますがJR東日本で一番古い車両になっているので安心出来ません。大宮工場を出る時にE231系500番台と並びました。
吹上で211系をじっくり撮影する事が出来ました。211系A37編成は川崎重工の台車でした。 pic.twitter.com/KnRh4HO57f

— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) December 4, 2024

回8775M タカA37編成
(OM出場回送)

太陽ログアウトギリキリ pic.twitter.com/oAomMNNvou

— アサリシジミハマグリさーん (@NonSound_Kanade) December 4, 2024

11月14日に日本車輌製造豊川製作所をした315系3000番台ですが、シスU9編成は11月30日から、シスU10編成は12月3日から、それぞれ営業運転開始が確認されました。
https://twitter.com/7DMK2/status/1862792999639622039?t=wfxaK_J6b5Oflm2dArwDMA&s=19

2024年12月3日 315系3000番台(U10)
単独運用(4両編成) 17時38分静岡駅発車
#JR東海_運用 #315系 pic.twitter.com/7gGsxBdGz0

— 東鉄（静岡県民） (@ND5G5BSmQw6Cc5I) December 3, 2024

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12/4、E233系トタH47編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に12両で幕張車両センターから都内方面へ、自走で回送されています。
新4・5号車に、サロE232(E233)-51が組み込まれてます。

12/4、E217系クラY-131編成が長野方面へ配給輸送されています。
EF64 1031が牽引しています。

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12/3、E231系近郊タイプのコツS-12編成が東京総合車両センターを出場し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
2022年11月に秋田総合車両センター本所で戸閉装置等一部の機器のみを更新して出場しており、今回は指定保全のほか、床下主要機器の更新、ホームドア対応改造が行われてます。

本日（12/2）、E233系トタT27編成が湘南方面から都内方面へ、12両で自走回送されました。
送り込みの目撃がありませんでしたが、新4・5号車にサロE232/E233-30を組み込んでいることから、国府津車両センターで12両化されたものと見られます。

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本日（12/2）、E233系0番台トタT5編成が豊田車両センター内で12両化されてる姿が目撃されています。
新4・5号車には、サロE232/E233-15が連結されています。

中央線E233系トタT5編成にグリーン車組み込み（サロE232-15.E233-15） pic.twitter.com/6wLAAA0tCY

— ラビューミサイル (@LaviewMissile) December 2, 2024

昨日時点で、鎌倉車両センター内でE217系付属編成クラY-131編成のドアステッカーが撤去されていることが確認されています。
同編成は運用を離脱したと見られ、近いうちに配給輸送が行われるものと推測されます。
https://twitter.com/___uetoline/status/1862823728570372556?t=aEhDuRBu372DDwAK9ucGsA&s=19

本日、福岡市地下鉄4000系25編成（4125F）が、予告通り姪浜駅15:00発の福岡空港行から営業運転を開始しました。

福岡市地下鉄4000系 営業1番列車を博多駅で下車
西武な警笛一声で発車していきました✨️ pic.twitter.com/yUJP7OAHGB

— いそかぜ (@ltdexp_isokaze) November 29, 2024

本日デビューの福岡市営地下鉄4000系
LCDが3画面です
セサミクロ仕様で3画面とか関東じゃん… pic.twitter.com/dtlDmi8zIa

— けよゆう◢|⁴⁶ (@Yuuki_Rapid_46) November 29, 2024

https://twitter.com/Oitatetudoukanr/status/1862392773128987055?t=JzuGrOEwA9Yy7dX1ss_rwQ&s=19

11/29、E231系近郊タイプのコツK-18編成が大宮車両センター本所を出場し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
ホームドア対応改造と、床下主要機器の機器更新が行われてます。
https://twitter.com/e231900mu1_jm/status/1862400896040411622?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ

11/28、E231系近郊タイプのコツS-21編成が、日本海方面へ配給輸送されています。
EF81 134が牽引しており、秋田総合車両センター本所へ入場した場合、床下主要機器の更新が行われる可能性があります。