東京の左手

お疲れ様です。
3月18日のダイヤ改正を見据え、ダイヤ変更が明確に言及されている路線系統の運用数ノートを、次期ダイヤ分として新設・公開しています。
基本的にダイヤ変更がないことが明らかである路線（変更がないことが明記されている、変更がある路線のみ列挙するタイプのプレスリリースで言及がない、など）は新設を見送っていますが、
グリーンラインのように、増結による運用変更が頻繁に見込まれる系統や、JR東日本の路線で直接言及がない路線のように、時刻表公開時に初めて変更有無が判る路線系統(プレスリリースで路線を特定せずに変更に言及されている為)の場合は、
年月日情報を省略した形で新設している場合もあります。

次期ダイヤの運用数は事前公開された時刻表で読み取れる場合がある(特にJRE)ため、奮って調査頂…[ 続きを読む ]

南瓜西瓜 replied 3年, 7か月前

また、これに併せてタグが細分化していたノート整理を見直し、フォルダ機能・親・子ノート機能を活用した整理に一新しました。
南瓜西瓜 replied 3年, 7か月前

@zattap
お疲れ様です。
現行ダイヤ分のノートの内、みやがわさんが作成されていたノートのフォルダ変更ですが、編集権限の都合上作成者のみ変更が可能な部分となる為、
恐れ入りますが「フォルダ」の項目を、「なし」から「運用数ノート･現行ダイヤ」に設定変更して頂けると幸いです。
みやがわ replied 3年, 7か月前

@ kabocha103suika
4つすべてのノートを修正いたしました。ご確認頂きたく存じます。
（管理の都合上、ノート作成者を南瓜西瓜さんにしても良いかも知れませんね）
南瓜西瓜 replied 3年, 7か月前

@zattap
全てのノートが移行していることを確認しました。
ありがとうございます。
私への業務集中回避や、将来的なモデレーター新設を考えると、分散させられるに越したことはないのですが、難しいところですね…。

@e231
@miury
ノート設定において、「タグ」と「親ノート」の設定は作成者以外も編集可能であることを確認していますが、これに「フォルダ」を追加することは可能でしょうか？

みやがわが「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

EF64 1031が新潟車セへ回送されているようです。

２月２０日 (月)　下り単機、ＥＦ６４-１０３１。
長岡から越後石山（新潟車両センター）へ。
信越本線-東光寺駅、9:04，単９４２９レ。#EF64 #長岡車両センター pic.twitter.com/fwIEgawj9N

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) February 20, 2023

準急狭山市さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 3年, 7か月前

B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

@shina_eki
10132Fですが、これだけだと復帰が本当なのかが断定できないため、写真がこのまま出回らなければ3日様子を見ようと思います。

準急狭山市さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 3年, 7か月前

限界パンダオタクが「JR試運転情報」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

連日内房線にて209系マリC437編成を使用した乗務員訓練が目撃されています。

内房線乗務員訓練（試運転）
試9171M 209系C437編成 pic.twitter.com/OAm2MzKcem

— 楓空 (@AIGtyXI9N6o4i7B) February 17, 2023

限界パンダオタク replied 3年, 7か月前

こちらのソースだけでは乗務員訓練であると証明することが困難(乗務員室前面への訓練中札掲出などが見受けられない)なため
「乗務員訓練と思われる試運転が行われています。」
という形に訂正させていただきます。

限界パンダオタクが「JR試運転情報」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

先日より高崎支社に貸し出されているキハ110系郡山車ですが、八高線非電化区間での試運転が確認されています。

小牛田から貸出されている108ユニットが八高線で2回目の試運転を行いました。

八高線試9220D〜試9223D
GNSS無線式踏切コントロールラン試験
キハ111-108+キハ112-108

2023.02.17 pic.twitter.com/7m0zsx3aah

— まる (@maaaruku_kw) February 17, 2023

せのはちが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

ここ数日、吹A132～A135仕業（所用約3両前後）を、EF66や他区所に所属するEF210が、代走しています。

吹田機関区 EF210形運用状況

吹田機関区EF210形の運用状況を公開しています。【運用状況表】リスト/グリッド切替（初期設定：要ログイン）仕業09/28平09/29平09/30平[平平

みやがわが「JR試運転情報」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

E233系八トタT24編成が新宿・東京方面へ向かう試運転が目撃されています。
https://twitter.com/takepyon14/status/1627141077672300545?s=61&t=S7JC3L95_QQEABEq0rQhsQ

みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）市営：グリーンライン　最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前

みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）市営：ブルーライン最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前

みやがわが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

5085レにEF65 2063が連結されています。牽引機はEF210-342の代走でした。
輸送情報によると、岐阜タ49分遅れで着見込みです。

2023.02.19 0551時
遅5085レ　吹田A148仕業　EF210-341牽引　ムドEF65-2063 pic.twitter.com/Ufm2a4sFmn

— 愚鴨長明@撮り鉄機関車好き (@c_orokamono0710) February 18, 2023

みやがわ replied 3年, 7か月前

# 日付的に西武の甲種輸送の送り込みでしょうか
せのはち replied 3年, 7か月前

5086レを牽引していたEF65 2089が異音検知で吹貨西でEF65 2074へ差し替えられたため、その代車の可能性がありそうです。

ぶるーすかいが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

新A26仕業のうち18日発東海道本線5086レですが、JR貨物ホームページの輸送状況によれば今日19日午前0時現在まだ吹田タ(吹貨西)に停車中のようです。同駅構内では、同列車の同駅所定出発時刻付近の昨日22時56分～23時29分に輸送障害があり、また同時間帯に付近の貨物線で異音が感知されたようです。
同仕業充当中のEF65 2089[新]ですが、切り離し自走で吹田機関区方面への入換を複数ソースで確認しています。車両不具合による牽引機の車両交換となるかもしれません。周囲の東海道本線上り貨物列車のほか、継走となる3083レ、83レにも遅れが生じる可能性があります。
https://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/