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くらがのがフォーラム「E3系カタL70編成が解体線へ(荷物新幹線予定編成)」の「JR新幹線車両(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 4日 5時間前
L70編成は、先月19日に新潟新幹線車両センターへ回送されていました。
E3系L70編成、廃車回送
榛名TNにて。ありがとう、さようなら。#E3系#E3系L70編成#L70編成#廃車回送#上越新幹線 #榛名TN pic.twitter.com/I2BDjWBm1A— akameoyaji (@akameoyaji) September 19, 2025
2025/09/20
新潟新幹線車両センター
奥に1本E3系が留置されてました。
昨日回送されたL70編成かと思います。 pic.twitter.com/tChWs3nNav— E3yamagata (@e3yamagata) September 20, 2025
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やりいかが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新幹線東京駅にホームドアを整備へ」というトピックを立てました。 4日 6時間前
JR東日本のプレスリリースより、新幹線東京駅にホームドアを整備することが発表されました。
20・21番線は2028年度末、22・23番線は2029年度末に使用を開始する予定です。
ドア位置の異なる車種にも対応し、QRコードで到着した車両のドア位置を識別し自動で開扉する機能も導入されます。 -
くらがのが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「新幹線検測車「E927形」2029年度に導入(次期E6系をベース)」というトピックを立てました。 4日 6時間前
JR東日本は、次期秋田新幹線車両(E6系(こまち)の後継車)をベースとした新幹線専用検測車E927形を2029年度に導入すると発表しました。
検測エリアは東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線、山形・秋田新幹線で、最高速度は320km/hです。 -
くらがのが「東急電鉄」フォーラムで「ロイヤルエクスプレスが手稲から甲種輸送」というトピックを立てました。 4日 8時間前
昨日夜からロイヤルエクスプレス返却に伴う甲種輸送が行われています。
手稲からの牽引はDF200-2です。ロイヤルエクスプレスの甲種は、手稲駅に到着しました pic.twitter.com/9ELKBqyC1k
— 北のもころん (@kitanomokoron1) October 6, 2025
臨専貨A9261レ 甲98
ロイヤルエクスプレス返却甲種
3か月近くにわたり、お疲れ様でした。
ロイヤルさんがいなくなると、冬がもうすぐって感じです。
引き続き、ご安全に☺️ pic.twitter.com/CznDJTK4y0— ニャンパパ (@h4rwHG5osWTUWrJ) October 6, 2025
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「E233系トタT40編成が12両編成で長野出場」というトピックを立てました。 4日 9時間前
本日、E233系0番台トタT40編成がトタT11編成(サロE232/E233-38)のグリーン車を組み込んだ12両編成で、長野総合車両センターを出場し豊田車両センターへ自走で回送されています。
中央快速線のE233系0番台トタT40編成(+サロE233・サロE232-38)の回送が長野→豊田間で本日運行。
機器更新でNNに入場した"トタT11編成の二階建てグリーン車"を"連結"して所属先の豊田へ戻る模様。
(トタT71編成のサハって本当に見納め?)
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EF65のPF4重連などの保管車は相変わらず変化なし。 pic.twitter.com/DgwTbDuzyf
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 7, 2025
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くらがのが「東武鉄道」フォーラムで「東武8577Fが南栗橋から陸送搬出」というトピックを立てました。 4日 14時間前
本日未明、東武8000系8577F(2両全車)の陸送が確認されています。
南栗橋車両管区で編成を崩されている姿が確認されていました。
解体の場合は旧北館林荷扱所へ向かうのが通例で、保存等の可能性があります。南栗橋来たけど8577F分割されていた pic.twitter.com/3FwXxRms52
— かず (@tobu_asakusa) October 5, 2025
https://twitter.com/MMTT_20080405_7/status/1975256126246793225?t=xu7RXIVv7zylaG9LYyLvdw&s=19
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 4日 22時間前
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E233系」を編集しました。 4日 22時間前
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くらがのがフォーラム「田園都市線梶が谷駅付近で衝突事故(5101Fと2135F当該)」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4日 23時間前
複数の報道によると、回送電車(5101F)が梶が谷駅の引き上げ線に入線する場面で、3番線に入線する各駅停車(2135F)と接触したようです(参考:※外部リンク)。
NNNによると、
朝日新聞によると、
と報道しています。
この場合、5101Fが本線を支障しているのにも関わらず、2135Fに進入を許可している可能性があります。本件は国土交通省より鉄道事故と認定されており、運輸安全委員会による詳しい調査が行われます。
現地の写真を見ると、5101Fの5101号車の3・4軸目が脱線しているように見えますが、1・2軸目は脱線していません。
2025/10/06「東急田園都市線事故 一部区間の運転見合わせ続く 復旧には長時間」(NNN)
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エスセブン wrote a new post, 【テセウスの船】引退発表された箱根登山電車100形に登場時の部品は残っているのか?, on the site Kumoyuni45 5日 3時間前
先日、2028年に引退することが発表された箱根登山電車100形(モハ1形・モハ2形)。
モハ1形(当時のチキ1形)は1919年の箱根登山電車開業時から走っており、国内の鉄道車両としては最古のものとされていますが、一方でモハ2形を含め昇圧に伴う車体載せ替えや床下機器の変更もこれまでの過程で行われており、テセウスの船のような実態となっています。
そんな100形(モハ1形・モハ2形)ですが、登場時の部品は何かしら残ってい[…]
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成80046編成が京成標準塗装化・8812編成が塗装変更中」というトピックを立てました。 5日 5時間前
京成80000形80046編成ですが、本日より京成標準塗装で営業運転に復帰していることが確認されています。
また、検査のためくぬぎ山工場に入場中の8800形8812編成も10/3の時点で白塗装が施され、先頭車の帯の塗装が施されていることが確認されています。80000形に京成標準塗装に変更が確認されたのは3編成目で、残りの旧塗装(ジェントルピンク)は、80036編成と80056編成の2本となります。
https://twitter.com/pyon_inochi5258/status/1974969220741156872京成80000形80046Fが本日の平553列車から京成カラーとなって営業運転復帰となりました。同形式の京成カラー化は3編成目で残るジェントルピンク塗装は80036F・80056Fのみとなります。京成松戸線くぬぎ山3号踏切にて pic.twitter.com/uwoGcSvxdv
— ほくそー (@hoks_o) October 6, 2025
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くらがのが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「223系ホシV15編成が後藤本所入場」というトピックを立てました。 5日 8時間前
昨日から本日にかけて、網干総合車両所本所所属の223系ホシV15編成が後藤総合車両所本所まで自力回送されています。
同形式ではリニューアルが進展しています。まさか山陰で223系を見られる日が来るとは、、、驚いた
2025.10.6 223系後藤回送#JR西日本 #223系 #鉄道 pic.twitter.com/59MycQJGdr— 神城 穂月 (@hozukiKamishiro) October 6, 2025
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エスセブンがフォーラム「田園都市線梶が谷駅付近で衝突事故(5101Fと2135F当該)」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5日 9時間前
東急電鉄によると、回送列車(5101F)は停車していたが、停車位置が不適切だった可能性があるとTBSニュースにて報道されています。
なお、事故の影響で本日11時現在も田園都市線、大井町線の一部区間で運転を見合わせているほか、両路線の運行区間や直通している東京メトロ半蔵門線、東武スカイツリーラインの本数が減ったり行先が変更になるなどの影響が出ています。【速報】事故車両の写真公開 東急田園都市線全線で運転見合わせ 梶が谷~宮崎台間で脱線・衝突事故 運転再開は未定 | TBS NEWS DIGきのう夜、川崎市で起きた東急田園都市線の列車同士の衝突・脱線事故で、東急電鉄は事故車両の写真を公開しました。一部区間で見合わせている運転再開の見込みはたっていません。東急電鉄によりますと、きのう午後1… -
くらがのが「JR貨物の車両(東日本エリア)」フォーラムで「EH500-8が上越線に入線(単機で走行)」というトピックを立てました。 6日前
5日、EH500-8[仙貨]が6085列車で上越線を下りました。単機で南長岡へ向かったものと見られます。
仙台総合鉄道部所属のEH500形が上越線を自走するのは、2021年7月以来で、単機は初めてです。JR貨物ではEH200形を製造せずに老朽化したEF64形を置き換えるため、前改正では、首都圏のEH200形の運用をEF210形やEH500形へ転換する動きがありました。
EH500-8が単機で新潟に向かって行きました〜
EH500単機では上越線初めて?? pic.twitter.com/fJGKKXaspI
— あけぼの (@akebonoyhn) October 5, 2025
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エスセブン wrote a new post, 【最後の5連】E501系「SAKIGAKE」の今後は?, on the site Kumoyuni45 6日 3時間前
2023年11月に運行を開始したE501系カツK754編成イベント列車「SAKIGAKE」。
今月17・18日にはE501系として約18年半ぶりに上野駅に入線予定である事でも注目を集めています。
E501系5連はカツK751編成が廃車解体、カツK752・K753編成がサハを除きJR九州に譲渡されたため、カツK754編成「SAKIGAKE」が最後の5連となっています。
果たして「SAKIGAKE」はいつまで運行[…]
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くらがのが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「鉄道・運輸機構、JR東日本から新幹線車両を調達予定」というトピックを立てました。 6日 6時間前
独立行政法人の鉄道・運輸機構は9/24付の公示文書で、JR東日本より新幹線車両および附属物 1式を随意契約で調達することを明らかにしました。随意契約とする理由は「技術的理由による競争の不存在」とされています。
随意契約の予定日は10/15で、調…[ 続きを読む ]
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E233系」を編集しました。 6日 20時間前
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 6日 20時間前
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やりいかが「E531系」フォーラムで「カツK455編成のTIMS箱更新」というトピックを立てました。 6日 21時間前
E531系カツK455編成ですが、先頭車TIMS箱の筐体が変化しており機器更新が行われたようです。
同編成は、9月4日に郡山総合車両センターでの装置保全を終えて出場していました。
CIとSIVは2022年8月に秋田総合車両センターを出場した際に更新済みです。常磐線 E531系カツK455編成 回8725M KY出場 装置保全および機器更新 17:58-17:59撮影
2025/09/04 水戸駅にて
7月2日に郡山総合車両センターへ入場していたE531系カツK455編成が約2ヶ月の期間で装置保全と機器更新を終えて9月4日に出場してきました。 pic.twitter.com/FuNmKjpJXK— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) September 6, 2025
2025年9/4
回8725M E531系K455編成(KY出場)16:42頃小山駅にて pic.twitter.com/av6cxPUEiV— HRのXカリバー (@HRnoXkariver) September 4, 2025
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くらがのが「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「のと鉄道の新型車両のデザインが決定」というトピックを立てました。 6日 22時間前
のと鉄道は3日、(電気式気動車)のデザインを4つの中から投票で決定しました(画像)。
また、石川県能登地域公共交通協議会(令和7年度第1回)の配布資料によると、メーカーが川崎車両と明言され、概算費用は約30億円とされました。1両あたり約4.3億円です。そのほか、ホーム嵩上げに別途4億円とされています。車体の特徴から、川崎車両が展開すると推定されていました。
一方、1両あたりの価格は、天竜浜名湖鉄道(約3.4億円)と比較すると9000万円上振れています()が、オプションなど仕様によっては価格が変動する可能性があり、必ずしもGreenDECそのものの販売価格が上昇したとは限りません。のと鉄道のホームページによると、採用されたデザインは次のように説明されています。
のと鉄道 新型車両…[ 続きを読む ]
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