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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武20000系リニューアル詳細 ほか」というトピックを立てました。 6日, 8時間前
先日公表された西武20000系リニューアルの経緯や詳細について、9月4日、日立製作所が主催した「Hitachi Social Innovation Forum 2026 JAPAN」内で行われたビジネスセッションにて明らかにされました。
このビジネスセッションでは、西武鉄道鉄道本部長、日立製作所理事（鉄道ビジネスユニット…[ 続きを読む ] -
くらがの さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 6日, 8時間前
しもうさ号を発展させた下総水空ラインの実現性について
武蔵野線の「しもうさ号」と成田線（我孫子支線）を接続し、新幹線（大宮駅接続）から成田空港へのアクセスルートを構築する構想は、競合する京成電鉄の成田スカイアクセス線（日暮里経由）に対して独自かつ強力な優位性を発揮できる可能性を秘めています。 この「下総水空ライン」構想における運転計画、車両計画を一方的に提言い […] -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武9103F 武蔵丘出場、配管新設」というトピックを立てました。 1週間前
9月4日、西武9000系9103Fが武蔵丘車両検修場を出場し、試運転を兼ねて回送されました。
この中で、車側カメラ設置の他に先頭車前面の連結器胴受付近に配管が新設されていることが確認されています。従来の同形式では見られなかった装備です。現在同形式が使用されている多摩湖線等の車両運用では、こうした配管が必要となるような他編成との連結を伴う運用はありません。
今後、他の9000系にも波及していくかが注目されます。西武9000系9103F武蔵丘出場試運転
2026.9/4、7月に入場していた赤い9000系の9103Fが改造工事を受けて出場しました
撮影は新所沢駅にて〜
この撮影後学校に直行ですw pic.twitter.com/bfEiigpP4p— ちゅうおーみん【3】 (@HornGeek115) September 4, 2026
カッコいいねぇ〜、かわいいねぇ〜
側面にカメラつけてきて、連結器の所にもブレーキ管回してきたのねぇ〜
これでいつでも甲種輸送できちゃうねぇ〜 pic.twitter.com/uZlGTGo8B0— 秀乃9103 (@hideno9103) September 4, 2026
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「KTR001形｢タンゴエクスプローラー｣が解体中」というトピックを立てました。 1週間前
1日以降、西舞鶴にて京都丹後鉄道KTR001形｢タンゴエクスプローラー｣の解体が確認されています。
8/24～10/16の日程で隣接する駐車場が使用不可となる措置が取られており、遅くとも10/16までには解体が完了するとみられます。9月1日
京都丹後鉄道 舞鶴運転区
011号車の床下機器の解体が始まりました
彼（011号車）のエンジンなどの部品などが置いてあり…
どうやらスカートともないです…
次は内装解体に…
言葉がでません…#さらばタンゴエクスプローラー
残り012.013号車も同じなのか…？ pic.twitter.com/yfHcVidmdI— FG401と８ボール (@fg401_8ball) September 1, 2026
KTR702丹後あかまつ号にドナドナされ西舞鶴駅構内留置線側へ来たタンゴエクスプローラー号第2編成KTR011号車
車内の座席は一部外され山積みにされてました・・・車止めされてるから本日は動かないかな？床下機器が無いから工場から出場した箱みたいにも見えますね！！ pic.twitter.com/jQt5TITqAl— 川瀬信濃@提督 (@waidobyu) September 3, 2026
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南瓜西瓜がフォーラム「223系ホシV22編成が後藤出場（部分的にリニューアル？）」の「221系/223系/225系/227系」というトピックに返信しました。 1週間, 1日前
この他にリニューアル時の施工が通例で今回も確認できる部分としては、乗降扉下の蛍光テープの貼付が挙げられます。
223系のリニューアルにおいて、表示器の更新や蛍光テープの貼付が行われたものの、前照灯やスカート、前頭部の強化やそれに伴う前面窓ガラスの交換は行われなかった事例は2500番台で先例があります。
https://twitter.com/22X_1001/status/2095414904262209979 -
京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「223系ホシV22編成が後藤出場（部分的にリニューアル？）」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
本日、223系2000番台4連ホシV22編成が後藤総合車両所を出場し試運転が行われました。
外観からリニューアル時に施工される行先・種別表示器のフルカラーLED化が確認できますが、一方で運転台前面の窓面積の変更や前照灯のLED化及びスカート交換は実施されておらず、未施工のままの出場となりました。223系 V22編成 後藤出場試運転
前照灯、スカートは更新後もそのままで出場、2000番台新形態です pic.twitter.com/RNPjS91WLI— ゆーだい (@yuudainano) September 3, 2026
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ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の【笠戸に改造設備】西武20000系リニューアルのスケジュールと今後の展望は？でコメントしました。 1週間, 2日前
広告条例の関係でライオンズやハリーポッターのラッピング車は少なくともラッピングを剥がした上での甲種輸送となりそうですね。 返却後に元に戻すのか気になるところです。
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やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT23編成が長野方面へ臨時回送」というトピックを立てました。 1週間, 2日前
2日、E233系0番台トタT23編成が長野方面へと回送されています。
前例から、長野総合車両ベースに入場(NN入場)し、機器更新などを受ける可能性があります。2026.9.2
回9435M
E233系0番台ﾄﾀT23編成
NN入場回送
青柳駅 pic.twitter.com/AkfxdHUrW1— ぱのらまあるぷす (@Panorama_EX_A) September 2, 2026
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京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【クハ組替実施】E233系新マリC9編成のクハ差し替え理由は？でコメントしました。 1週間, 2日前
この後、転用が見込まれるケヨ552編成+F52編成も同様に6号車が4連側の編成に差し替えることも考えられそうです
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武20000系リニューアル 日立・笠戸事業所で施工」というトピックを立てました。 1週間, 2日前
9月2日、西武鉄道と日立製作所は、西武20000系144両のリニューアルを実施し、2028年より運行開始することを明らかにしました。
今回のリニューアルは20000系の全144両(10両8編成、8両8編成)が対象とされており、2028年から順次運行開始するとしています。
具体的なリニューアル内容は、▽機器更新として、SIV、空調装置、モニター装置等主要機器や放送装置・非常通報装置等の補助機器の更新
▽インテリアデザインの変更として、床面の木目調化や袖仕切り大型化、全車両にフリースペース設置
▽エクステリアデザインの変更として、車両正面波板部のシルバー化など配色パターンを変更、側面帯もストライプとコーポレートカラーをもとにしたデザインへ変更
としています。
リニューアル実施場所は…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【クハ組替実施】E233系新マリC9編成のクハ差し替え理由は？でコメントしました。 1週間, 3日前
#6号車側をF53編成の10号車に差し替えた理由は、1号車のクハE232-5023と揃えることや組成そのままだと6号車の電連撤去や車いすスペースの増設等があり、工期を短縮する観点から6号車を4連のF53編成側に差し替えた可能性があるかもしれません。
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やりいかが「253系/E259系」フォーラムで「253系オオOM-N01編成がOM入場へ（塗色変更の可能性）」というトピックを立てました。 1週間, 3日前
1日、253系オオOM-N01編成が大宮総合車両ベースに入場(OM入場)しました。
塗色変更が行われる可能性があります。回8614M OM入場回送
253系オオOM-N01編成
前回入場した、オオOM-N02編成と違いはありません
土呂にて。 pic.twitter.com/k48xXlMACS— AjikiKioroshi (@ko87338783) August 31, 2026
j (@j9545999280040) on X253系OM-N01編成 OM入場さよならきぬがわ旧塗装👋x.com -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系5000番台/ケヨ34編成 最終出場一覧」を編集しました。 1週間, 4日前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系幕張車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。 1週間, 4日前 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系幕張車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。 1週間, 4日前 -
元ケヨF53編成1両・553編成5両房総各線へ8月31日、元ケヨF53編成1両（Tc5023）と元ケヨ553編成5両が東京総合車両センターを出場しました。新マリC9編成です。 JR 車両動向 > E235系・E233系余剰車の動向 JR 車両動向 > E233系幕張車両ベース編成表 路線・系統別 編成表 > 内房線・外房線・東金線・総武本線・成田線・鹿島線 編成表
元ケヨ553編成5両+元ケヨF53編成1両が東京出場（幕張転属）本日、元京葉車両ベース所属のケヨ553編成のうちの5両と、ケヨF53編成のうちの1両がマリC9編成となって東京総合車両ベースを出場しました。この編成は、帯の房総色への張り替えやワンマン対応改造及びホームドア対応改造などの改造が確認されていま...4gousya.net2026/08/31 -
南瓜西瓜 さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 4日前
「宇都宮線・高崎線E233系の房総・北総エリア転出」を公開ほか本日、秋田総合車両ベース（AT）へ入場していた小山車両ベース配置の宇都宮線・高崎線・東海道線向けE233系3000番台ヤマU629編成の一部車両が房総・北総エリア仕様の姿となったことが確認されました。千葉地区の車両置き換えのための転用が明らかになっていたE233系小山車の余剰車両も、幕張車両ベースの209 […]
E235系・E233系余剰車の動向首都圏各線区で余剰となったE235系やE233系などを活用したJR東日本の車両動向。【「E235系・E233系余剰車の動向」について】大半の線区は減便後の再増発がなく、余剰車両数は恒久的なものとして確定し4gousya.net -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 4日前
京王7000系「今後の置き換え動向」はどうなる？現状と新型2000系導入の影響
1984年の登場から40年以上が経過し、長年京王電鉄の輸送を支えている7000系。近年は老朽化等に伴い、初期車のみならず後期車の廃車も発生するなど、段階的な淘汰が進められています。 新型車両「2000系」が営業運転を開始しましたが、「乗りものニュース」にて「本格的な代替は2027年度以降」とアナウンスさ […] -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1週間, 4日前 -
くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「コキ90形が本線走行（リサーチキャビン積載）」というトピックを立てました。 1週間, 4日前
30日盛岡タ発の3070レ〜4072レに、コキ90形2両の連結が確認されています。902号車にリサーチキャビン、901号車にデッドウエイトコンテナが積載されています。
2026/08/31
4072
EF210-165+コキ
コキ90(リサーチキャビン積載) pic.twitter.com/6xtfn8nVbA— なまぷろ (@namaproo) August 31, 2026
4072レ 海上コンテナ コキ90 EF210-165 2026/8/31
府中本町
釜次位にコキ90とリサーチキャビン。
桃ONE、白TRITON、青CMACGM小他。 https://t.co/cGqXcLJKcr
#4072レ#コキ90#リサーチキャビン#EF210 pic.twitter.com/QMBfYN0i1R— TO2 (@to38671_2) August 31, 2026
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