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2月1日、東武10000系10030型11261Fがリニューアル（車体修繕工事）とワンマン化工事を終えて津覇車輌工業を出場し、南栗橋に入場しました。
私鉄 車両動向 > 東武10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線 編成表東武11261Fが津覇出場・南栗橋入場一昨年5月11日に津覇に入場し、リニューアル工事及びワンマン化改造を行なっていた東武10030型50番台11261Fが同所を出場しました。同編成は2019年4月に検査出場してから4年以上が経過しており、他の2編成と同様、今後は南栗橋へ入場し4gousya.net -
南瓜西瓜がフォーラム「E531-17(2代目)が総車横浜を出場・編成番号はK409」の「E531系」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
甲種輸送ですが、川崎貨物駅から仙台総合鉄道部のEH500形77号機（EH500-77[仙貨]）が牽引しています。
https://twitter.com/hama_SO03/status/1753024522071277763 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 2年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）メトロ：東西線（05系・07系・15000系） 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 5か月前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「伊予鉄「坊っちゃん列車」3月20日から運行再開へ」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、伊予鉄道より昨年11月から運休をしていた「坊っちゃん列車」を3月20日から運行再開されることが発表されました。これまでと同様に土日祝日のみの運行になります。
【坊っちゃん列車の運行再開について】
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2024/0201_rbtc.pdfいよ子です。
みなさん、お待たせいたしました。
昨年11月より運休していた坊っちゃん列車ですが、
本年3月20日（水・祝）より運行を再開いたします！✨
これまでと同様に、土日祝のみの運行です。
春にみなさんの笑顔に会えるのを楽しみにしています☺https://t.co/EPVaDKrUUc pic.twitter.com/YjEkpNXu1D— 伊予鉄グループ【公式】 (@iyotetsu2017) February 1, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「伊予鉄「坊っちゃん列車」3月20日から運行再開へ」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、伊予鉄道より昨年11月から運休をしていた「坊っちゃん列車」の運行を3月20日から運行再開されることが発表されました。これまでと同様に土日祝日のみの運行になります。
【坊っちゃん列車の運行再開について】
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2024/0201_rbtc.pdfいよ子です。
みなさん、お待たせいたしました。
昨年11月より運休していた坊っちゃん列車ですが、
本年3月20日（水・祝）より運行を再開いたします！✨
これまでと同様に、土日祝のみの運行です。
春にみなさんの笑顔に会えるのを楽しみにしています☺https://t.co/EPVaDKrUUc pic.twitter.com/YjEkpNXu1D— 伊予鉄グループ【公式】 (@iyotetsu2017) February 1, 2024
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京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武11261Fが津覇出場・南栗橋入場」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
一昨年5月11日に津覇に入場し、リニューアル工事及びワンマン化改造を行なっていた東武10030型50番台11261Fが同所を出場しました。同編成は2019年4月に検査出場してから4年以上が経過しており、他の2編成と同様、今後は南栗橋へ入場し全般検査を受けたのち、営業運転に復帰するものとみられます。
同型式・同番台のワンマン化改造は3本目となります。#11261F 津覇出場。前面のナンバーが無い状態で来るのかと思いきや。回送の下にナンバーの貼り紙#10030型 #男体山 pic.twitter.com/KZYypScJ9p
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 1, 2024
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やりいかがフォーラム「E531-17(2代目)が総車横浜を出場・編成番号はK409」の「E531系」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
また、先頭車TIMS箱の蓋の数は、6室とされているのが確認出来ます。
E531系 事故代替先頭車両 クハE531-17甲種
逗子到着 pic.twitter.com/Xj9G1oumQa— 繚乱ライナー802プロ (@rail6627) February 1, 2024
これまで製造されてきたE531系の中で、新製時よりTIMS箱の蓋の数が6室とされている編成は存在しないため、同車両独自の仕様と見られます。
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やりいかがフォーラム「E531-17(2代目)が総車横浜を出場・編成番号はK409」の「E531系」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
車体保全及び機器更新の実施が確認されていたカツK409編成9両ですが、検査表記が2024年2月を示す「24-2」から2024年3月を示す「24-3」へと上書きされているのが確認されました。
やまくぼ (@samasatobuw) on XクハE531ｰ17の検査表記「2024ｰ3」になってる郡山総合車両センターにいるK409編成の9両は表記が「24ｰ2」になってましたが、一昨日見てきたら表記「24ｰ3」に変わっていました😳 スマホで撮影したので画質悪いですが表記の所だけ綺麗...x.com -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-29編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われていた、E235系1000番台 クラJ-29編成が本日（2/1）、湘南方面へ配給輸送されています。
EF81 140[新潟]が牽引しています。
https://twitter.com/8053mkirimi/status/1752826605028905258?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ2024.2/1 EF81 140 + E235系
新津配給 pic.twitter.com/fvHr8o5jDe— もっかさんかま (@x7oWi3Q8Kq4QgQf) February 1, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 5か月前能登半島地震により七尾線内でパンタグラフ破損等の被害を受けた681系サワW08編成の運用復帰が確認されています。
#しらさぎ運用
9M：W08（金所107）
パンタグラフ全損から大復活。 pic.twitter.com/8mxAgEaflM— 亜璃珠（アリス） (@Alice_Hasuzora) January 31, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに参加しました 2年, 5か月前 -
1月30日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車8両（TsdTsd’17～20）が、31日に豊田へ到着しました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
E233系グリーン車8両が横浜出場1/29終車後(1/30未明)、中央快速線向けE233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。今回はサロE233(E232)-17〜-20の8両となり、20本分が揃うことになります。2024 1/30E233系0番台グリー4gousya.net -
BLTが「253系/E259系」フォーラムで「クラNe018編成が大宮本所出場」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
1/31、E259系 クラNe018編成が大宮総合車両センター本所を出場し、鎌倉車両センター本所まで自走で回送されました。
クラNe017編成同様、側面N’EXロゴを省いたリニューアル塗装への変更が行われてます。2024.1/31
回8842M OM出場回送
E259系 Ne018編成別件の後間に合いそうだったので軽く1枚
旧塗装の残す時間もわずかですね pic.twitter.com/hCsoJXMLhV— とーりんrailphoto (@railphoto1) January 31, 2024
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やりいかが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「ダイヤ改正よりE5系の運用が増加見込み」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日公開された労働組合資料にて、「E5の運用増加に対応」との記載がありました。
運用増加の具体的な内訳は同資料から読み取れないものの、ダイヤ改正以降E5系の所要編成数(運用数)が増加することが見込まれます。
なお、先日公開された労働組合資料において、E5系新製に関する記述は確認されていません。ソース(保護の為鍵)
https://4gousya.net/notes/73013 -
やりいかが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「ダイヤ改正よりE5系の運用が増加見込み」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日公開された労働組合資料にて、「E5の運用増加に対応」との記載がありました。
運用増加の具体的な内訳は同資料から読み取れないものの、ダイヤ改正以降E5系の所要編成数(運用数)が増加することが見込まれます。
なお、先日公開された労働組合資料において、E5系新製に関する記述は確認されていません。ソース(保護の為鍵)
https://4gousya.net/notes/73013 -
BLTがフォーラム「E233系グリーン車8両が横浜出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
グリーン車甲種豊田入庫済み
停車位置⭕️警笛⭕️民度❌ pic.twitter.com/qHIFSX8Fbx— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) January 30, 2024
豊田車両センターに着きました。 -
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西武2000系2409Fと新2000系2517Fの計6両が、1月30日に横瀬車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表西武2409F+2517F 横瀬へ臨時回送1月30日、西武2000系2409F(2両編成)と2517F(4両編成)の2編成が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。2両編成と4両編成を連結した上で回送されたのは、昨年3月の2403F+2511F以来4gousya.net -
SATSがフォーラム「JR西日本近畿エリア通勤特急をらくラクシリーズに統一へ」の「JR西日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
各通勤特急の使用車両について、プレスリリースでは以下の通りとしています。
・通勤特急「らくラクはりま」…289系6両
・通勤特急「らくラクびわこ」…1・2号：681・683 系6両(9両で運転する場合有)、4号：ｷﾊ189系3両(6両で運転する場合有)
・通勤特急「らくラクやまと」…287系3両この内、「らくラクびわこ」については、従来の「びわこエクスプレス」における683系9両から681・683 系6両へ編成両数を変更するとしています(ダイヤ改正後も9両で運転する場合有)。
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