KSTR

5月19日、E231系近郊タイプのコツS-14編成が、盛岡車両センター青森改造基地(JRTM青森改造センター)を出場し秋田総合車両センター本所へ入場しました。
牽引機はEF81 136 [秋]でした。
床下機器の更新が外観では確認できず、一部機器の更新で青森改造センターを出場したと推測されます。

試9832 EF81 136+E231系S-14
JRTM青森出場
曇り pic.twitter.com/C8156mN1J5

— たまねぎETC (@onion_ETC) May 19, 2023

E231系S-14編成
青森より EF81 136 の牽引で #AT入場
【2023/05/19㈮午後】#将軍野踏切 #ATゲート https://t.co/8NgC5M2Ecn pic.twitter.com/xVClrFRp32

— ひたり (@hitariba) May 19, 2023

本日19日、JR東日本から夏の臨時列車の運行について発表されました。
公式プレスリリースの中で、「伊東按針祭花火大会3・４号」がE657系10両編成で運転されることが確認出来ました。
予定通り運行されれば、E657系が東海道線品川以南及び伊東線への営業運転における入線が実現することになります。
なお、E657系をめぐっては今月から先月にかけて東海道線品川以南の複数の駅において、「E657系」と記された養生テープの貼り付けが確認されており、今回それが実際に施行されることになります。

〜夏の臨時列車の運転について〜(PDF)
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230519_ho03.pdf

本日19日、JR東日本から夏の臨時列車の運行について発表されました。
公式プレスリリースの中で、「伊東按針祭3・４号」がE657系10両編成で運転されることが確認出来ました。
予定通り運行されれば、E657系が東海道線品川以南及び伊東線への営業運転における入線が実現することになります。
なお、E657系をめぐっては今月から先月にかけて東海道線品川以南の複数の駅において、「E657系」と記された養成テープの貼り付けが確認されており、今回それが実際に施行されることになります。

〜夏の臨時列車の運転について〜(PDF)
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230519_ho03.pdf

本日公開された河北新報の記事にて、南北線に導入予定の仙台市地下鉄3000系を今年9月にも富沢車両基地に搬入をし、11月から走行試験を開始すると報道されました。
また、走行試験が本格化した後2024年秋頃に営業開始を目指している模様です。

〜地下鉄南北線、新型車両11月から走行試験、来秋営業運転へ　仙台市交通局〜
https://kahoku.news/articles/20230518khn000076.html

本日公開された河北新報の記事にて、南北線に導入予定の仙台市営地下鉄3000系を今年9月にも富沢車両基地に搬入をし、11月から走行試験を開始すると報道されました。
また、走行試験が本格化した後2024年秋頃に営業開始を目指している模様です。

〜地下鉄南北線、新型車両11月から走行試験、来秋営業運転へ　仙台市交通局〜
https://kahoku.news/articles/20230518khn000076.html

本日乗りものニュースにて京成3200形に関する記事が公開されました。
同記事には『2024年度から導入される』という記載がある他、『京成電鉄によると、「1編成あたり4両、6両、8両に組み換えができる車両になります」（経営統括部 広報・CSR担当）としています。』との記載内容が見られ、京成電鉄で運用されている編成両数全ての組成が可能となることが伺えます。
なお、現行最新の3100形が製造終了となるかは未定とされている模様です。

〜導入時期も判明！ 京成の新型車両「3200形」の特徴「柔軟性」とは 偉大な”先輩”もいた!?〜
https://trafficnews.jp/post/125930

本日乗りものニュースにて京成3200形に関する記事が公開されました。
同記事には『2024年度から導入される』という記載がある他、『京成電鉄によると、「1編成あたり4両、6両、8両に組み換えができる車両になります」（経営統括部 広報・CSR担当）としています。』との記載内容が見られ、京成電鉄で運用されている編成両数全ての組成が可能となることが伺えます。
なお、現行最新の3100形が製造終了となるかは未定とされている模様です。
〜導入時期も判明！ 京成の新型車両「3200形」の特徴「柔軟性」とは 偉大な”先輩”もいた!?〜
https://trafficnews.jp/post/125930

本日、E235系1000番台クラF-26編成が総合車両製作所（J-TREC)新津事業所を出場し、信越線にて試運転を行いました。
E235系1000番台の新製は今年度３本目、基本編成では26本目となります。
前例から近日中に、鎌倉車両センター本所へと配給輸送されるものとみられます。

試運転だって、
常磐線かな？ pic.twitter.com/gYcOkZj5cx

— 内山秀一 (@i3MRq0cH0PByc6s) May 18, 2023

5/18(木)正午e235 F-26編成試運転していました。 pic.twitter.com/jQNxcEav1p

— チノ鉄 (@tino_kaputino) May 18, 2023

5/18、塗色変更を終えたE259系クラNe001編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。
先に出場したクラNe005編成は塗装変更を兼ねた指定保全での出場でしたが、クラNe001編成はクーラーやパンタグラフがそのままであることから、塗装変更のみでの出場と推測されます。

E259…のっぺら顔になっちゃったんだね。。 pic.twitter.com/iW3EH966Ze

— ルッチ (@rucchi_123) May 18, 2023

https://twitter.com/tetuzirou2022/status/1659035122577055744?s=61

5/18、塗色変更を終えたE259系クラNe001編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。
先に出場したクラNe005編成は塗装変更を兼ねた指定保全での出場でしたが、クラNe001編成はクーラーやパンタグラフがそのままであることから、塗装変更のみでの出場と推測されます。

E259…のっぺら顔になっちゃったんだね。。 pic.twitter.com/iW3EH966Ze

— ルッチ (@rucchi_123) May 18, 2023

2023年5月18日

E259系クラNe001編成 大宮総合車両センター出場回送

赤羽

塗装変更2本目はトップナンバー編成。 pic.twitter.com/7qZS2R4kKX

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) May 18, 2023

本日17日、八戸運輸区所属のHB-E300系ハヘAH1編成が秋田総合車両センター本所へと入場しました。
HB-E300系「リゾートあすなろ」の2編成は「陽旅」及び「SATONO」に改造されることが正式に発表されており、同編成は改造の1編成目となる可能性があります。

【八戸DC秋田入場(2023年5月)】
5月17日、盛岡車両センター八戸派出のHB-E300系AH1編成(リゾートあすなろ)が秋田総合車両センターに入場しました。(青森経由) pic.twitter.com/vWMucOsiTg

— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) May 17, 2023

こーんにーちはー！ pic.twitter.com/ZbfpGFvRqM

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 17, 2023

〜北東北に新しい観光列車「陽旅」がデビューします〜

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www.jreast.co.jp

本日17日、八戸運輸区所属のHB-E300系ハヘAH1編成が秋田総合車両センター本所へと入場しました。
HB-E300系「リゾートあすなろ」の2編成は「陽旅」及び「SATONO」に改造されることが正式に発表されており、同編成は改造の1編成目となる可能性があります。

【八戸DC秋田入場(2023年5月)】
5月17日、盛岡車両センター八戸派出のHB-E300系AH1編成(リゾートあすなろ)が秋田総合車両センターに入場しました。(青森経由) pic.twitter.com/vWMucOsiTg

— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) May 17, 2023

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〜北東北に新しい観光列車「陽旅」がデビューします〜

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