KSTR

4月15日より長野総合車両センターに入場しているE233系0番台トタT10編成ですが、構内試運転の実施が確認されています。
今年度の長野総合車両センターではE233系0番台の機器更新が6編成に予定されており、同編成は0番台初の機器更新を受けた可能性がありますが、動画ソースによると走行時の磁励音は変化していないように見受けられます。
京浜東北･根岸線向け1000番台のように同型品の新品交換などに留まっている可能性も考えられ、現状詳細な更新状況が明らかになっていないことから続報を待つ必要がありそうです。

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京成80000形80026編成ですが、本日、くぬぎ山工場内でピンクのラッピングが剥がされてることが確認されています。京成仕様に変更するものとみられ、8800形及びN800形に続く京成デザインへの変更となります。

新京成(京成松戸線)くぬぎ山検修場の様子
N800形N811fは側面帯は既に変わっていて前面は作業中できた

そして80000形80021fがなんと帯を剥がしていました…#新京成#京成松戸線#くぬぎ山#N800形#80000形 pic.twitter.com/CMBvbmFEYl

— jurf (@jURf7n02) June 4, 2025

京成80000形80026編成ですが、本日、くぬぎ山工場内でピンクのラッピングが剥がされてることが確認されています。京成仕様に変更するものとみられ、8800形及びN800形に続く京成デザインへの変更となります。

新京成(京成松戸線)くぬぎ山検修場の様子
N800形N811fは側面帯は既に変わっていて前面は作業中できた

そして80000形80021fがなんと帯を剥がしていました…#新京成#京成松戸線#くぬぎ山#N800形#80000形 pic.twitter.com/CMBvbmFEYl

— jURf (@jURf7n02) June 4, 2025

6月4日、西武9000系9104Fが武蔵丘車両検修場を出場し、車両側面カメラを設置した状態であることが確認されました。西武鉄道に所属する車両で車両側面カメラが設置されるのは初めての事例です。

同編成は今年3月12日に武蔵丘車両検修場に入場しましたが、通常の検査で要する期間を過ぎても出場せず、動向が注目されていました。

西武鉄道では、昨年3月にJR東日本と同様の車両側面カメラを用いた車載ホームモニタシステム（車両完結式）を導入することを明らかにしており、2025年度に実証試験を行い、2026年頃の本稼働を目指すとしていました。
関連して、これまでに山口線新型車両導入のニュースリリースにおいて車両側面カメラ設置について触れられていたほか、東急テクノシステムで西武鉄道向け改造が進行中とみられる…[ 続きを読む ]

6月4日、西武9000系9104Fが武蔵丘車両検修場を出場し、車両側面カメラを設置した状態であることが確認されました。西武鉄道に所属する車両で車両側面カメラが設置されるのは初めての事例です。

同編成は今年3月12日に武蔵丘車両検修場に入場しましたが、通常の検査で要する期間を過ぎても出場せず、動向が注目されていました。

西武鉄道では、昨年3月にJR東日本と同様の車両側面カメラを用いた車載ホームモニタシステム（車両完結式）を導入することを明らかにしており、2025年度に実証試験を行い、2026年頃の本稼働を目指すとしていました。
関連して、これまでに山口線新型車両導入のニュースリリースにおいて車両側面カメラ設置について触れられていたほか、東急テクノシステムで西武鉄道向け改造が進行中とみられる…[ 続きを読む ]

本日、東京臨海高速鉄道71-000形の2編成目が総合車両製作所新津事業所を出場しました。
DD200-6牽引で甲種輸送されています。

9485レ
DD200 6 牽引
りんかい線(東京臨海高速鉄道)
71-000形 Z12編成

J-TREC新津出場 甲種輸送 pic.twitter.com/kGgPakH6D5

— あがき太 (@sbtagkt58) June 4, 2025

本日、東京臨海高速鉄道71-000形の2編成目が総合車両製作所新津事業所を出場しました。
DD200-6牽引で甲種輸送されています。

9485レ
DD200 6 牽引
りんかい線(東京臨海高速鉄道)
71-000形 Z12編成

J-TREC新津出場 甲種輸送 pic.twitter.com/kGgPakH6D5

— あがき太 (@sbtagkt58) June 4, 2025

6/3、E231系近郊タイプのコツS-27編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
2022年12月に同所で一部機器のみ更新して出場してましたが、今回は指定保全の他、床下主要機器更新、ホームドア対応改造が行われての出場となりました。

6/3、E231系近郊タイプのコツS-27編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
2021年8月に同所で一部機器のみ更新して出場してましたが、今回は指定保全の他、床下主要機器更新、ホームドア対応改造が行われての出場となりました。

5/31、北越急行HK100形102号車(HK100-102)｢DAICHI号｣が営業運転を終了しました。
4月には101号車も営業運転を終了しており、これにて｢DAICHI号｣は両車共に営業運転を終了したことになります。
なお、102号車においても今後の処遇が明らかになっておらず、101号車・102号車共に｢DAICHI号｣としての営業運転終了後運用に復帰していないことから100番台両車の今後の動向が注目されます。

「DAICHI(だいち)号」(102号車)営業運行終了のお知らせ

「DAICHI(だいち)号」(102号車)営業運行終了のお知らせ

hokuhoku-line.jp

2025.05.31
本日で営業運行終了となる#ほくほく線#HK100形#大地の芸術祭 ラッピング車両「#DAICHI(だいち)号」編成の片割れHK100形102号車
今朝は824M～829Mを米山と尾神岳と水鏡狙いで出撃するも、田植えが終了しており、水鏡にはならず
夜のラストランとなる、六日町直江津の1往復を残すのみに pic.twitter.com/5TuHWrjNey

— 彩浜人 (@unohaman) May 31, 2025

https://twitter.com/sre485/status/19287888…[ 続きを読む ]

5/31、北越急行HK100形102号車(HK100-102)｢DAICHI号｣が営業運転を終了しました。
4月には101号車も営業運転を終了しており、これにて｢DAICHI号｣は両車共に営業運転を終了したことになります。
なお、102号車においても今後の処遇が明らかになっておらず、101号車・102号車共に｢DAICHI号｣としての営業運転終了後運用に復帰していないことから100番台両車の今後の動向が注目されます。

「DAICHI(だいち)号」(102号車)営業運行終了のお知らせ

「DAICHI(だいち)号」(102号車)営業運行終了のお知らせ

hokuhoku-line.jp

彩浜人 (@unohaman) on X

2025.05.31本日で営業運行終了となる#ほくほく線#HK100形#大地の芸術祭 ラッピング車両「#DAICHI(だいち)号」編成の片割れHK100形102号車今朝は824M～829Mを米山と尾神岳と水鏡狙いで出撃するも、田植えが終了し...

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本日未明、東急大井町線向け6020系6153FがJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。先例から、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。

2025.06.03 00:55
東急6020系6153編成　総合車両製作所(横浜) 出場 甲種輸送

TKK6020系 5両編成の3本目が出場しました。
ECOMO-02 + 6153F (5B) +ECOMO-01

撮影場所 : 総合車両製作所付近

また、今回の出場ではテレビ局の取材撮影が行われていました。 pic.twitter.com/LcrbajXVwJ

— 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) June 2, 2025

本日未明、東急大井町線向け6020系6153FがJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。先例から、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。

2025.06.03 00:55
東急6020系6153編成　総合車両製作所(横浜) 出場 甲種輸送

TKK6020系 5両編成の3本目が出場しました。
ECOMO-02 + 6153F (5B) +ECOMO-01

撮影場所 : 総合車両製作所付近

また、今回の出場ではテレビ局の取材撮影が行われていました。 pic.twitter.com/LcrbajXVwJ

— 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) June 2, 2025

本日、山形駅構内で、GV-E197系クンTS07編成と山形新幹線車両センター所属の左沢線向けキハ101形2両が連結している姿が確認されています。連結試験と推測されます。

わぁすごーい、連結訓練だ〜!!
撮ってくれてあざす。 pic.twitter.com/6f0MQF4aDE

— ゆう　(左沢線ファン) (@tyuu101) June 2, 2025

左沢線キハ101とGV-E197の連結！ pic.twitter.com/AvgIWVXmxX

— 山形乗り鉄(19) (@kattu2006) June 2, 2025

2025/6/2
左沢線キハ101形連結訓練
GV-E197系返却回送
仙山線北仙台駅 pic.twitter.com/kuVzO73pAP

— ユウタカ (@yuutaka701) June 2, 2025

本日、山形駅構内で、GV-E197系クンTS07編成と山形新幹線車両センター所属の左沢線向けキハ101形2両が連結している姿が確認されています。連結試験と推測されます。

わぁすごーい、連結訓練だ〜!!
撮ってくれてあざす。 pic.twitter.com/6f0MQF4aDE

— ゆう　(左沢線ファン) (@tyuu101) June 2, 2025

左沢線キハ101とGV-E197の連結！ pic.twitter.com/AvgIWVXmxX

— 山形乗り鉄(18) (@kattu2006) June 2, 2025

2025/6/2
左沢線キハ101形連結訓練
GV-E197系返却回送
仙山線北仙台駅 pic.twitter.com/kuVzO73pAP

— ユウタカ (@yuutaka701) June 2, 2025

千葉日報などによると、2日、いすみ鉄道が記者会見を開き、大原ー大多喜間の運行再開が最長2027年秋になること、復旧費用（バス代行含む）は約14.5億円かかる見通しであることを発表しました。

昨年10月4日にを起こし、それ以降は全線で運転を見合わせています。
国の運輸安全委員会が原因を調べています。

大多喜ー上総中野間については発表されませんでした。

千葉日報
https://www.chibanippo.co.jp/articles/1449542