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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武11253Fが津覇入場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、東武10000系10030型50番台2連の11253Fが津覇車輌工業館林工場へ入場しました。
先例からリニューアルとワンマン対応改造が行われる可能性があります。https://twitter.com/yoshirin1967/status/1817755355608424837?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzAtwitter.com -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：山形新幹線」を編集しました。 1年, 10か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：山形新幹線」を編集しました。 1年, 10か月前 -
南瓜西瓜 が「
（運用数）2024/07/16～：横浜市営地下鉄グリーンライン」グループに投稿しました。 1年, 10か月前 -
南瓜西瓜 が「
（運用数）2024/04/01～：横浜市営地下鉄グリーンライン」グループに投稿しました。 1年, 10か月前 -
南瓜西瓜 が「
（運用数）2023/11/22～：横浜市営地下鉄グリーンライン」グループに投稿しました。 1年, 10か月前 -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の阪急京都線9300系改造開始か ロングシート化以外の改造はどうなるでコメントしました。 1年, 10か月前
2300系の導入に伴う車両老朽取替で名指しされているのは3300系ですが、同系列や次に高経年で老朽取替需要がある5300系は大部分が7両編成である状況です。
一方で各系列の8両編成は片手で数え切れる数しかおらず、8両編成の7300系や8300系で7両編成化を行いやすくするような動き（付随車1両の更新を見送るなど）もあまり見られないので、この時点で9300系11編成全てを8両編成として続投させる需要があるかは怪しい状況と考えら[…] -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/08/01～：横浜市営地下鉄グリーンライン」を編集しました。 1年, 10か月前 -
南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前
阪急電鉄京都本線系統の9300系のうち、C#9300×8R（9300F）が運用離脱、正雀工場で主制御装置（VVVF）や高速度遮断器といった床下機器の取り外しと見られる動きが確認されたようです。
9300系は最終的に2300系に全て置き換わり、車両運用に合わせて座席のロングシート化などの改造を行うことが明らかにされています。
特急用車両としては撤退し、改造の後に一般用車両として運用されることは窺えますが、ロング化以外の改造メ[…]阪急正雀裏にて
①
この特徴的な☓マークは…
7000Fのものが今出てくるの？？②
まだ新しそうなVVVF。これってもしかして…③
？04 M1 9800
高速度遮断器②と③は9300Fのものだった… pic.twitter.com/6semMqAZxl
— h2o-hkhs (@h2o_hkhs) July 27, 2024
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東臨：70-000形 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「209系 検査出場時期まとめ」を編集しました。 1年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 1年, 10か月前 -
いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「71-000形前面オオイをJ-TREC新津で確認」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日までに総合車両製作所新津事業所で、東京臨海高速鉄道の71-000形と思われる前面オオイを確認しました。
同形式はJ-TRECでの新製がされていますが、新津事業所から出場する可能性が高くなりました。 -
やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1年, 10か月前
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スカイツリーラインの10030型が浅草方から4連+2連+2連の組成(11453F+11268F+11265F)で運用に入っています。
東武10000系列が3編成の連結をすることは久々かと思われます。2024/07/27
934レ：11453F＋11268F＋11265F
運用は割れてるので即上げです。4+2+2なんて何年ぶり！？ pic.twitter.com/m3zYofC29V— 伊勢浅草 (@iseasakusa) July 27, 2024
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南瓜西瓜がフォーラム「トタT36編成に「10CARS」のステッカーが貼付」の「E233系」というトピックに返信しました。 1年, 10か月前
本日トタT33編成にも掲出されたことが確認されました。
昨日までに確認された2編成とは異なるデザインです。E233系 T33編成 10made to be 四葉のクローバー
10CARSステッカーのT36、T39編成に続いてステッカー編成が運用入りしてました！ pic.twitter.com/sdl5sJaInO— なんか! (@nanka1823634) July 26, 2024
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西武新2000系2535Fのパンタグラフがシングルアーム式に換装され、7月26日に武蔵丘車両検修場を出場しました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表
西武2535Fがシングルアームパンタ化本日、 西武2000系2535F(4両編成)が武蔵丘車両検修場を出場し、試運転が行われました。今回の検査で、パンタグラフがシングルアーム式のものに換装されたことが確認されています。4gousya.net2024/07/26 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前
2015年から置き換えが進んでいる西武旧2000系。同形式には2・6・8連が存在しましたが、現在では主に増結用で活躍する2両編成が2本(2417F・2419F)のみとなりました。
西武では現在2000系のマイナーチェンジ版である新2000系の廃車も進んでおり、非VVVF車自体も2030年度に全廃させる方針ですが、残りわずかとなった旧2000系がいつまで活躍するのか気になるところです。
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京急京成鐵が「西武鉄道」フォーラムで「西武2535Fがシングルアームパンタ化」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、 西武2000系2535F(4両編成)が武蔵丘車両検修場を出場し、試運転が行われました。今回の検査で、パンタグラフがシングルアーム式のものに換装されたことが確認されています。
2024.7.26
西武 新2000系2535F
武蔵丘出場試運転 pic.twitter.com/djpLLq5HU6— TransNana (@6020Butler) July 26, 2024
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1816668021009842195twitter.com -
くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「新山口脱線のEF210-341は車軸が折損（点検開始）」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
7月24日に新山口駅構内でしたEF210-341号機ですが、本日のJR貨物の発表によると、車軸折損が確認されており、EF210形全車の緊急点検を行っているようです。
本日、事故の復旧が行われていますが、下関総合車両所新山口支所の留置線上に作業道路を作り、大型クレーンを搬入する大掛かりな対応となっています。
貨車は深夜にDE10形の牽引で新山口駅の別線へ移動されています。JR貨物プレスリリース
https://www.jrfreight.co.jp/info/2024/files/20240725_01.pdfhttps://twitter.com/yasuQ_memo/status/1816243623895384315?t=kFF0jVxHjirrW-ucD16DkA…[ 続きを読む ]
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