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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年前 -
南瓜西瓜が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「225系100番台が福知山線で試運転（ホシL6編成）」というトピックを立てました。 1年前
1月19日昨日、網干総合車両所本所の225系100番台3次車6両編成のホシL6編成が、試運転で福知山線（JR宝塚線）に入線したことが確認されました。
同線区に同番台が入線するのは初めてと思われます。試9751M 網干車225系L6
福知山線 塚口駅225-100が福知山線に入線！ pic.twitter.com/1VDFxnvJcF
— ௵ ඉ (@Poko_Poko_I8) January 18, 2025
網干225系L6編成がJR宝塚線新三田まで深夜入線するとの事で現地指導。先日も制輪子試験で抜擢されていた編成。同系2次車は初入線且つ、性能非固定車の入線は、記憶が確かなら無線WAN試験の223系W30編成以来では。尼崎、塚口で撮影後、魚崎で5025Fの終電御影行きを手堅く記録。 pic.twitter.com/mLEn2ZbG6u
— しきひで (@Shikihide_7) January 18, 2025
1/18〜1/19
試9751M〜試9756M
225系L6編成
3次車初の福知山線入線
塚口〜新三田間で試運転を行いました pic.twitter.com/q53euT9iPH— ま ん ろ く (@kitakinki_289) January 19, 2025
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南瓜西瓜が「JR貨物の車両（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-366[吹]が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年前
本日、EF210形300番台の366号機が川崎車両から出場しました。
今年度4両目の増備車で、365号機に続いて吹田機関区配置となります。出場から神戸貨物ターミナルまでは愛知機関区のDD200形23号機（DD200-23[愛]）の牽引で甲種輸送され、その後は同駅から公式試運転と見られる自力走行が確認されています。
今回も 吹田配置の 押太郎
DD200-23牽引だったEF210-366甲種輸送。
その後の、川崎車両出場試運転は、
13:08に、神戸タを出発しました。 pic.twitter.com/J7aSluroDB— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) January 20, 2025
2025年1月20日
川崎車両にて製造された、EF210-366の甲種輸送が兵庫〜神戸（タ）間にて行われました。牽引はDD200-23でした。
その後、EF210-366は神戸（タ）→姫路貨物→吹田貨物ターミナルへ、試運転を兼ねて回送されました。
snapbridgeより転送 pic.twitter.com/MZuC2fiC5n
— kazuki@春例大祭 鉄道ファン2025年2月号掲載 (@398_cosplay) January 20, 2025
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BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-33編成が大宮本所出場」というトピックを立てました。 1年前
1/20、E231系近郊タイプのコツK-33編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
2023年7月に戸閉装置等一部機器の更新を同所で行なっており、今回の入場で残りの機器更新と、ホームドア対応改造が行われてます。
https://twitter.com/e231900mu1_jm/status/1881273648709017791?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT31編成が12両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年前
1/20、E233系トタT31編成が国府津車両センターで12両化され、豊田車両センターまで自走で回送されました。
新4号車・5号車にサロE232(E233)-37が組み込まれてます。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「サイ112編成が東京出場」というトピックを立てました。 1年前
1/20、E233系1000番台 サイ112編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
指定保全の他、モハE233-1012と、モハE233-1412のVVVF機器は新品のものに更新されており、加えてワンマン運転対応改造が行われてます。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「伊予鉄700系760編成が2月22日にラストラン」というトピックを立てました。 1年前
本日伊予鉄道より、2月22日に高浜線にて700系760編成のラストランをすることが発表されました。
▽ 郊外電車700系さよならイベント ～760編成ラストラン～
https://www.iyotetsu.co.jp/sp/form/event_rail/いよ子です。
2025年2月22日（土）、760編成（2両）のさよなら運転として、万感の思いを込めて高浜線を運行いたします。
約34年の間、伊予鉄道沿線を地域の皆様を乗せて運行してまいりました。
最後に今一度ご乗車いただき、最後の姿をお見届けください。
詳しくはコチラ↓https://t.co/pcP3zAoq51 pic.twitter.com/i5UhPb2ytu— 伊予鉄グループ【公式】 (@iyotetsu2017) January 20, 2025
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年前 -
1月15日から18日にかけて02系第61編成（02-101F）のうち5両（02-101号車を除く）が中野車両基地から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ02系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表
02系02-101Fのうち5両が廃車陸送最後まで中野車両基地に残っていた02系02-101Fですが、02-101号車を除く5両が1月15日未明から18日未明にかけて搬出されました。4gousya.net2025/01/18 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前
1月14日に更新された大井川鐵道の鳥塚社長の個人ブログに、『南海があって近鉄があって、あとは「けいはん」だな。
よし、次は「けいはん電車」にしましょうかね。（笑）』という記述が見られました。
同社では最近元南海6000系がデビューし同21000系も活躍しているほか、元近鉄16000系なども運用されています。この｢けいはん｣は明らかに京阪電車を示していると思われ、かつて大井川鐵道でも元京阪3000系(初代)が活躍[…]
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急605編成の補助電源装置が更新」というトピックを立てました。 1年前
昨日より、京急600形605編成の補助電源装置(SIV)が交換されている姿が目撃されています。同形式の補助電源装置更新は5編成目で、乗務員室のLED照明化は同編成が初めてです。
605編成は、
1月3日㈮~1月17日㈮まで
運用離脱。1月18日㈯ 2158Hにて復帰
期間中に
SIV更新
防犯カメラ設置
WiｰFi AP撤去
乗務員室 LED照明4点の工事を実施。
600形の
乗務員室 LED照明交換は、
今回初めて行われました。蛍光灯生産終了により
側面方向幕に続いて
LED化が進むかと思います。 pic.twitter.com/TrX3OQJYfo— KHK-1113◢ (@khk1401_1113) January 19, 2025
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くらがのが「JR貨物の車両（東日本エリア）」フォーラムで「EF65定期消滅・EF64重連消滅など（JR貨物3月改正）」というトピックを立てました。 1年前
1月21日発売のイカロス出版「電気機関車EX」の見出しが公開され、「EF64重連消滅・EF65定期消滅・EF66運用激減」との記載が確認できます。
https://books.ikaros.jp/book/b10107130.html -
京急京成鐵が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ中央線コスモスクエア〜夢洲間が延伸開業」というトピックを立てました。 1年前
本日、大阪メトロ中央線のコスモスクエア〜夢洲間が開業しました。
午前5時2分発の同駅から一番列車(学研奈良登美ケ丘行)の出発に合わせて、出発式が行われました。
また、開業前日(1/18)の夢洲駅では開業セレモニーが行われました。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF065RE0W5A100C2000000/2025年1月19日（日曜日）皆さまのおかげをもちまして、中央線夢洲駅は無事開業しました。
夢洲駅の出発式では、5時2分発の初発列車が阿波座管区駅長の出発進行の合図により、夢洲駅を出発しました。皆さまのご利用をお待ちしています。 pic.twitter.com/KA6NBjVsC2
— Osaka Metro【公式】 (@OsakaMetroOfcl) January 18, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前
先日、京急1000形1081編成の運転台に｢自社線限定運用(泉岳寺まで)｣というテプラが貼り付けられたことが確認されています。
同様の措置は2020年までの16～19次車8連や機器更新後2023年までの1001編成(品川まで)、登場当初の22次車8連などでも見られましたが、それらは機器の仕様が変更されたからであるとみられ、これまで直通運用に充当していた1081編成が突然自社線限定運用となるのは不自然に感じます。果たし[…]
D急で回ってきた1081-
まじで泉岳寺引きこもりテプラが貼ってある
見る限り改造や試験してる気配もなく
本当に謎の不調で他社局自主出禁になっている、、？ pic.twitter.com/KWfB2VGD4U— A.Homma (@kwtdk1000) January 14, 2025
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やりいかが「E217系」フォーラムで「E217系は2025年度夏頃までに廃車完了予定」というトピックを立てました。 1年前
E235系1000番台導入に伴い置き換えが進みダイヤ改正以降使用予定が無いことが明らかにされていたE217系ですが、公開された労働組合資料によると長野総合車両センターの受け入れ体制があるとした上で来年度の6月か夏前までに廃車が完了するようです。
E217系自体はダイヤ改正以降も車籍が残ること、同形式は概ね2025年度上半期の内に全ての車両が廃車となることが窺えます。
また、E235系のみで運用が回るようになった場合はE217系を休車扱いとしていくようです。ソース(保護のため鍵)
https://4gousya.net/notes/93691 -
くらがのが「京阪電鉄」フォーラムで「嵐電KYOTRAMは2/28営業開始」というトピックを立てました。 1年前
1月17日、京福電気鉄道は2025年2月28日より嵐山線の新型車両「KYOTRAM」（きょうとらむ）の営業を開始すると発表しました。
https://www.keihan.co.jp/corporate/info/release/assets/250117_keifuku.pdf -
くらがのが「E233系」フォーラムで「トタH49編成は武蔵小金井派出へ回送済み」というトピックを立てました。 1年前
1月17日までにE233系トタH49編成（TASC非搭載で運用離脱）が再び武蔵小金井派出へ回送されています。
一時的な豊田車両センター入区だったようです。
同日朝に回送の目撃情報もありました。H49編成武蔵小金井に戻って来て定位置にいますね
見た感じは特に何も変化はないです。
何故、豊田に戻ったのだろうか…？ pic.twitter.com/Ou8SMmCMxZ— 快速 (@e233keikaisoku1) January 17, 2025
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くらがのが「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「三岐鉄道譲渡211系の検査落成は3月見込み」というトピックを立てました。 1年前
1月16日、三岐鉄道へ譲渡された211系の妻面が確認され「保々車2025-3」のシール（シールを養生テープで車体に仮貼付け）が確認されました。
現時点で検査落成を3月と見込んでいるようです。三岐鉄道 211系
銘板がJR東海→三岐鉄道へまもなく変更される模様【ちなみに落成時期は2025-3か？】 pic.twitter.com/Xwz94TTMsX— 藤原たぬき (@fujiwara_tanuki) January 16, 2025
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くらがのが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「02系02-101Fのうち5両が廃車陸送」というトピックを立てました。 1年前
最後まで中野車両基地に残っていた02系02-101Fですが、02-101号車を除く5両が1月16日未明から18日未明にかけて搬出されました。
昨日夕方の東京メトロ中野車両基地。
一昨日までは6両が同じ留置線に入っていた02系02-101Fのうち、02-101だけが隣の留置線に移動していた。
搬出するための準備が始まった…ということなのかな？？ pic.twitter.com/SJW6q1WWSh— Toshio OGISO (@toshio_ogiso) January 13, 2025
中野検車区第61編成 02-101F
02-101号車を除いた5両が解体のため陸送されました。
01-101Fのように3両編成で保存されることを期待したものの叶わず。
さようなら。 pic.twitter.com/sOasuP471U— さんそ (@Ne_R3506) January 17, 2025
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