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本日、JR東海の近郊型、通勤型電車を「入出場状況」に対応させました。今後、編成ノートや個人メモにも対応させる予定です。
前回検査の調査は、みやがわさんを中心にまとめて頂きました。更新コンテンツ
入出場登録フォーム（要ログイン）【入出場登録フォーム】車両動向の予測に活用するため、入出場情報をまとめています。承認後に編成表、形式別一覧（JR一般車・JR特急車・私鉄車両）へ反映されます。「ルール」共通日付は、その変更が行われて以降1回目に、営業線または回送線を、自走で4gousya.net -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 12か月前 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系高崎車4両編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。 2年前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の東武鉄道東上線に新型車両導入・9000系置き換えの計画が明らかにでコメントしました。 2年前
明言されているのは9000系だけですが、状況的に少なくとも東上線の10000系列も対象になりそうですね。
新型車両については｢設計業務を実施｣という文言があることから80000系またはその系列ではなく完全な新型車両になると予想しています。 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年前 -
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急1022Fが機器更新（現時点で従来外装維持）」というトピックを立てました。 2年前
長津田車両工場（恩田）へ入場していた東急多摩川線・池上線用1000系（1000N’系）の1022Fですが、本日時点で従来の赤帯や前面車番を残したまま主制御装置（VVVF）の機器更新が実施されていることが確認されました。
更新後の機器は1000系1500番台や7000系と類似しています。従来の1000系機器更新は全て1500番台への改番と外装変更が併施されており、仮にこの外装と車番のまま出場すれば初めての事例となります。
https://twitter.com/kevMsMDVjhZq0r5/status/1785200580534898827
https://twitter.com/kevMsMDVjhZq0r5/status/1785236010181501121 -
京急京成鐵が「211系（JR東日本）」フォーラムで「211系ナノN337編成のベンチレーター撤去」というトピックを立てました。 2年前
本日、211系3000番台ナノN337編成が長野総合車両センターを出場し、試運転が行われました。ベンチレーターが撤去されています。
延命工事と見られます。長野地区用の211系3000番台ナノN337編成のNN出場試運転が長野〜聖高原間で本日運行。
検査と同時に2本目となる"延命工事"も施工され""ベンチレーター"が"撤去""されたのも確認。
幕張所属時代の名残であるパンタ跡はそのまま・・一方で後から製造した横須賀・総武快速線のE217系は廃車解体の運命と。 pic.twitter.com/r15BG04QoX
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 30, 2024
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の（JR東日本）川重製E233系青編成がワンマン化されない理由と今後の動きでコメントしました。 2年前
個人的には、E531系でカメラ取り付け位置が変わっていた先例から、東急・新津製と川重製は車体構造相違の関係上完全に同じワンマン改造設計とすることができず、二重に設計する必要があったのではと思っています。
4連単独運用とその予備は東急製のみで賄える状況であった為、改造設計コストを抑えるために東急製のみへの改造に留まり、同様の状況である6連に関しても、改造は東急製のみに留まるのではと見ています。川重製編成は直近では青梅線[…]
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
4両編成で中編成ワンマン運転が行われる青梅線ですが、これに備えたE233系青編成への改造は東急車輌製の5編成にのみ実施され、川崎重工製の3編成には行われませんでした。
結果的に4両ワンマン運転対応編成は単独運用数（4運用）+予備編成（1編成）を確保できる分に留まり、未改造編成は専ら6連と組む青梅線内完結の10両編成運用に用いられています。
五日市線などで単独運用がある6両編成のワンマン改造はまだ実施されていませんが、仮に同[…]404 Not Found4gousya.net -
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従来、新製日のみの反映となっていたEF65形の車両配置表（車両別運用状況）ですが、新形式機関車同様、新製後の転属日、廃車日、改番日、塗色変更などの車歴情報を追加しました。
これにより、運用表の入場車両から廃車済みの車両が除外表示されるようになりました。
PC・モバイル横画面などでは日付まで確認可能です。車歴調査にあたってはトタギガさんにご協力いただきました。更新コンテンツ
EF65形 車両配置表EF65形の配置一覧、車歴、運用状況、検査履歴を公開しています。【車両配置表（車両別運用状況）】配置区車号・編成ぐんま501下関10931094109511201122112411254gousya.net -
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の京成電鉄が関東鉄道を完全子会社化 将来的な合併はあるか？でコメントしました。 2年前
完全子会社化までの経緯は新京成と同様ですが、新京成と異なり関東鉄道は京成電鉄と鉄道での接点がないこと、規格(電化有無・軌間など)が大幅に違うことから車両・機器類の共通化など事実上ほぼ不可能であるため吸収合併のメリットは薄く感じます。
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やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E721系500番台・SAT721系」を編集しました。 2年前 -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の京王電鉄が9編成51両に車両フリースペースを整備・その進め方はどうなる？でコメントしました。 2年前
この計画に変更がなければ今回の計画期間内に2編成20両の新車が投入されるので、
更に含めて7/9編成46/51編成となります。知識上大前提だったら申し訳ありませんが、自コメントでも触れた通り、「新造車両による既存車両の置き換えによる設置」は、設置車両数がどのように計上されるのかが気になるところでした。
仮に設置両数差[…] -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の京王電鉄が9編成51両に車両フリースペースを整備・その進め方はどうなる？でコメントしました。 2年前
既存車両だと、8000系のうち車体修理を終えていない編成（8730F）や、フリースペースが2両に一つの割合のまま残っている編成（現在もVVVFの機器更新がされていない各編成）は、今回の9編成51両に含まれる可能性は高そうですね。
ただ、非貫通編成の解消という方針もあるので、既存車両への追設だけではなく車両自体の置き換えという形での整備も考えられそうです。
その場合は新製車の設置両数（基本全車両）から置き換えられる車両の[…] -
京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1701編成が北総線・成田スカイアクセス線へ初入線」というトピックを立てました。 2年前
京急新1000形1701編成ですが、本日、北総線・成田スカイアクセス線への入線が目撃されています。
同編成は京成高砂までの入線が続いていましたが、京成高砂以東への営業運転が確認されるのは初めてのこととなります。2024.4.27
557H〜756H 京急1000形1701編成
@横浜(特急成田空港)
@東松戸(アクセス特急京急久里浜)本日より北総線・成田スカイアクセス線に入線！
ようこそ千葉県へ！ pic.twitter.com/c1SVgXaE8Y— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_235) April 27, 2024
2024/04/27
新1000形1700番台1701編成(17011-)
57H アクセス特急 新鎌ヶ谷にて
1701編成が北総線、成田スカイアクセス線に初入線しました。それと同時に初めて千葉県まで入りました。 pic.twitter.com/vrXR5DyQtL— けいでん (@keiden1033) April 27, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年前写真が撮れていませんが、3039編成の少なくとも1号車運転台の｢京成津田沼駅5番線入線禁止｣テプラ剥離済みなのを確認しました。
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西武新2000系2533Fのパンタグラフがシングルアーム式に換装され、4月26日に武蔵丘車両検修場を出場しました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表
西武2531F・2533F シングルアームパンタ化西武2000系の4両編成2本で、検査に併せてパンタグラフがシングルアーム式のものに換装されたことが相次いで確認されました。先月、4月26日に2533F(4両編成)が武蔵丘車両検修場を出場し、パンタグラフが従来の菱形のものからシングルアーム式...4gousya.net2024/05/30 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
2030年度までに全車両をVVVF車に統一予定の西武鉄道。
今でも多くの路線で活躍する界磁チョッパ制御の2000系は現状40000系の投入やそれによる他形式の転用(2000系同士・6000系など)により置き換えが進められていて、今後は小田急8000形・東急9000系・9020系を｢サステナ車両｣として導入し更に置き換えが進む見通しです。
一部は廃車になったものの新2000系は多くの編成で8連が存在しますが、一方で40000[…]西武鉄道の全所有車両VVVF化は2030年度完了予定日本鉄道技術協会の協会誌「JREA」2022年12月号によると、西武鉄道が新造車両と並行して「サステナ車両」を導入することによって2030年度までに全所有車両のVVVF化を目指していることが明らかになりました。これは、西武鉄道の鉄道本部長が...4gousya.net2022/12/05 - さらに読み込む
