グループ – アクティビティ – いちなな

京葉通快さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東京臨海高速鉄道：70-000形　最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前

みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E235系0番台最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前

トタギガが「京王電鉄」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

急行運転50周年記念HMが4/30より、1729Fにも掲出されるようです。

最初に1751Fに掲出され、そのあと1763Fに交換されていました。
なお、1763F→1729Fに交換されるのではなく、両編成に掲出されるようです。

https://www.keio.co.jp/news/update/announce/announce2022/220428_headmark.pdf

トタギガが「京王電鉄」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

8706Fに陣馬HMが掲出されました。

京王 8706F 陣馬HM取付 pic.twitter.com/vHKDYdDGti

— Saubode (@saubode1) April 28, 2022

SATSさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車：地上専用車(2000系)　最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前

SATSさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：特急車：(10000系・001系)　最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前

南瓜西瓜が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

疎開中のE127系の同一線上近距離にEF81 140の留置が確認されています。
現状連結を直接捉えた記録は確認できません。

怪しいとこにEF81いるんだか pic.twitter.com/OUugFkWYqv

— にいてつ (@niitetu) April 28, 2022

E127系を見て来た。 EF81と顔を合わせて居たので、近い内に動きがあるかも。 pic.twitter.com/aScIpdZHlc

— とき (@E2TOKI) April 28, 2022

京成鐵さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東京臨海高速鉄道：70-000形　最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前

京急京成鐵が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

【千マリC621編成について】
マリC621編成ですが、20/02/10車体と書いてありますが正しくは指定保全となります
https://4gousya.net/notes/21310

２０２０／２／１０
回８３４５Ｍ
２０９系幕張車（マリＣ６２１編成）
ＯＭ出場
土呂にて pic.twitter.com/D8fn0vpSIJ

— ドイツ製Ｅ２３１系宮ヤマＵ５１１編成 (@germany_u511) February 10, 2020

京急京成鐵 replied 3年, 11か月前

同編成よりも先に、今月14日にマリC622編成が車体保全のため大宮に入場しています。
前回の指定保全からわずか2年で入場したこととなります
B修8000 replied 3年, 11か月前

C621編成のデータを修正しました。

SATSさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：特急車：(10000系・001系)　最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前

京葉通快さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「JR東日本（通勤・近郊型車両）検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 11か月前

いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

GV-E197系が本日27日に岩宿駅で確認されています。

2022年4月27日
両毛線岩宿駅
GV－E197
砕石積み込み訓練#両毛線 #GV・E197 pic.twitter.com/AbkR9oAokN

— 沼田和宏 (@CASzgPKILCBBbmK) April 26, 2022

ぶるーすかいが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

昨日投稿したニイA10編成のOM入場(11734)ですが、既に投稿済の11434との重複と判明いたしましたのでお時間あるときに削除をお願い致します。お手数おかけします。
https://4gousha.net/line/8001.php?mod=11734

昨晩「JRの入出場状況」を確認したところニイA10編成が大宮総合車両センター入場中の編成一覧に表示されていなかったこと、ノート「（検査出場時期）E129系A編成装置/車体保全出場一覧」に入場が反映されていなかったことから未投稿と判断してしまいました。

南瓜西瓜 replied 3年, 11か月前

削除しました。
ぶるーすかい replied 3年, 11か月前

ご対応ありがとうございました。
@kabocha103suika

みやがわが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

鉄道ダイヤ情報の鷺沼工場の特集において、半蔵門線の10両編成車両及び13000系は編成内で検査種別を分けて行うとの旨が記載されていました。(A工程→B工程→A工程→B工程…)

みやがわ replied 3年, 11か月前

@kawayuki0917 @e231 @811 @kabocha103suika @surumeika
「全重検」で反映するのが筋でしょうか。それとも「A工程」「B工程」とするのが良いのでしょうか。
京葉通快 replied 3年, 11か月前

半蔵門線08系を全重検として反映しているのでそれに準じるべきと考えますが、どうでしょうか
いちさと replied 3年, 11か月前

私も準じて「全重検」とすることを推したいです。
B修8000 replied 3年, 11か月前

見た感じ全重検ですよね。。
みやがわ replied 3年, 11か月前

@kawayuki0917 @e231 @kabocha103suika @surumeika @811
メトロにおいて、

全重検
7000系、8000系、02系、05系、07系、08系、13000系、15000系、18000系、東葉高速2000系

重検・全検
1000系、2000系、17000系(次回検査は「重要部検査」であることから)。

不明
9000系、10000系、16000系、埼玉高速2000系

こんな形でしょうか。
いちさと replied 3年, 11か月前

@kawayuki0917 @zattap @kabocha103suika @surumeika @811
1000系以降、全重検をやめた形式が続いている経緯からすると、18000系は不明で残したほうがいい気がします。将来的にクーラーで判断してはどうですか？
B修8000 replied 3年, 11か月前

17000系と18000系は数年経たないとわからないため、検査を実施した車両が出現次第判別します(今は不明で大丈夫です)。
クーラーで見分けは付けられそうです。
みやがわ replied 3年, 11か月前

@e231 @kawayuki0917
クーラーやパンタグラフで区別できそうですかね。

ほしけーが「205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

本日、長野総合車両センターにて205系ヤマY1編成の解体が確認されました。メルヘン顔の600番台としては初の解体となります。

先日NNに配給された日光線・宇都宮ローカル用の205系600番台ヤマY1編成ですが解体線に入り解体され始めました。。

元京葉線用のメルヘン顔の方もついに・・。

なお元埼京線用のヤマY12編成とは異なり"幕"は外してます。

〜
北しなの線の車内から確認出来ましたが211系3000番台タカA2編成が・・。。 pic.twitter.com/W64SZTjgH8

— えぬ (@Cocoa_189_510) April 27, 2022