つばめ

産経新聞が「今秋にもダイヤ改正か」といったタイトルの記事を配信していますが、記事本文にはその根拠は示されていませでした。

京葉線今秋にもダイヤ改正か　「来年度待たず柔軟対応」ＪＲ東日本の喜勢陽一新社長 https://www.sankei.com/article/20240409-M2SBZHEUGZMRFFA2VCWMV3DAKQ/

日本製鉄の九州製鉄所から、チキ21両分のレールが発送されています。

2024.03.31

8090レ EF210-160+日鐵チキ21B

9+9+3編成中央の
チキ9Bはピカピカでした

(記録として) pic.twitter.com/Z8s6ZmEMOd

— 田中光一郎 (@kochan_tk) March 31, 2024

EF81 134が京葉車両センターへ回送されました。

2024/3/28
"255系廃車回送トライアルに伴う手配"

EF81-134[新潟]
単9411 (田端操→南流山)
単9727 (南流山→新習志野) pic.twitter.com/g3XQIXFJ46

— avalon (@avalon_train) March 28, 2024

E129系ニイB4編成が信越線で試運転が行われています。
パンタグラフや車輪が新しく、装置保全と見られます。

2024/3/28
試8461M 新潟出場試運転
E129系0番代B5編成

久しぶりのB編成の検査明け pic.twitter.com/VnoRToYq4C

— 限界大学生 (@Aiko_ngt23) March 28, 2024

DE10 1557が岡山方面で無動力回送されています。

8865レ EF66 123(ムドDE10 1557)
愛知に残った最後のDE10が岡山へと旅立ちました pic.twitter.com/etSh6DlfXg

— CTなんぶ (@nambu8823spi) March 27, 2024

2024.03.27
8865レ
EF66-123
ムドDE10-1557

岡山機関区行きのようです。
狙った画角にピッタリハマってくれました。 pic.twitter.com/SHvH09Ruuc

— TR91 (@SE15GAEB) March 27, 2024

EF64 1034が吹A108仕業（3091～2095）を代走しています。
（名古屋タまでを1往復します。）

2024/02/27
3091レEF64-1034(代走)+EF210-117
名古屋 pic.twitter.com/2FY7JrifOw

— かざぐるま (@Kzaguruma_1039) March 27, 2024

EF81 141が国府津へ送り込まれています。

2024.3.25
単9845レ（国府津車両センター送り込み）
国府津ー二宮（13:18) pic.twitter.com/2lkhgS5qRO

— もろほし。@乗り物用。 (@kuu771109) March 25, 2024

2024/03/25
単9845 国府津送り込み
EF81 141 pic.twitter.com/Skj0b0UtSP

— ﾆｺﾆｺ (@arutuukarakara) March 25, 2024

昨夜、DE10 1753が竹下から熊本まで無動力回送されました。

DE10-1753 ^^ pic.twitter.com/YewljE36uN

— 北部九州の撮り鉄 (@813_RM301) March 23, 2024

3/24
試9379
DE10-1638+DE10-1753(ムド)
故障のために重連で熊本へ向かいました
同業者の方々お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/k6Idkez8Wm

— ゆ〜さく (@U__saku) March 24, 2024

DE10-1638牽引
DE10-1753ムド
故障によるムド回送が実施されました
撮影された皆様、お疲れ様でした pic.twitter.com/EqOujIj6gQ

— ステラおばさん (@suture_obahan) March 24, 2024

今日、JR北海道の定例記者会見で、次期中期経営計画中（24～26年度）で全線で値上げを実施する考えを示しました。
一部では2025年度に、と報道されていますが、会見では言及しませんでした。

JR北海道・綿貫社長「運賃値上げを検討」　収支改善狙い - 日本経済新聞

JR北海道の綿貫泰之社長は21日の定例記者会見で、鉄道運賃について「（値上げを含めた）改定を検討せざるを得ない」と述べた。実施時期などは未定で、2024〜26年度の中期経営計画に盛り込むことを想定する。JR北では札幌圏を除く路線で赤字が続いており収支改善が急務となっている。運賃値上げが実現すれば、19年10月以来となる...

www.nikkei.com

ＪＲ北海道 燃料費高騰などで“運賃値上げを検討” 綿貫社長｜NHK 北海道のニュース

【NHK】厳しい経営が続くＪＲ北海道は、燃料費などが高騰しているなどとして、運賃の値上げを検討していることを明らかにしました。 これはＪＲ北海道の…

www3.nhk.or.jp

少し前から、尾久で入換用のモーターカーが目撃されているようです。
現在、尾久にはぐんま車両センターのDE10が常駐して入換を行っていますが、
機関車の淘汰により、尾久での入換作業はモーターカーが担当することになるようです。

尾久車両センターの入れ換え動車
最近導入したようですね#日曜日のスイッチャー pic.twitter.com/nz2wO8BCeY

— いろはす (@ef651023) March 17, 2024

https://4gousya.net/notes/77027
E231系、E233系、E259系ですが、労組資料から修繕に優先順位が付けられていると言及されました。
このうちE231系、E233系は機器更新が進行中ですが、仮にこちらにも順位があるとしたらどのような順番で更新されるでしょうか。

昨日から行われている西武新101系の甲種輸送にて、武蔵境場面でEF210-136が充当されました。
確認できる限りで、武蔵境でEF210が充当されるのは2022年6月以来、2回目です。

深夜の多摩川線武蔵境駅構内に到着したEF210-136桃太郎牽引の甲種西武1241編成。鮮やかなブルーが闇夜に浮き上がります。
ここではPF牽引の姿を何度も記録をしてきましたがついに桃太郎に置き換わったようです。#西武多摩川線 pic.twitter.com/PeNLCWdcLR

— 西武赤電物語 (@seibuakaden) March 3, 2024

ホームに停車中の赤電1253編成との連結作業を終えたEF210桃太郎。多摩川線ホームにPFが入り込んでいるシーンは何度も見てきましたが桃太郎のシーンは新鮮です。今後この場でPFを見る事はもう無いのでしょうか… #西武多摩川線 pic.twitter.com/zx07gd2sKa

— 西武赤電物語 (@seibuakaden) March 3, 2024

67レのEF66 117が故障し中庄中線へ収容、EF64 1034が救援しています。

2024/2/28
67レ(約4時間遅れ)
EF64 1034(救援機)+EF66 117 pic.twitter.com/cdvPWvQ9cC

— イーちゃん (@SPY_1D) February 28, 2024

719系センS-27編成「フルーティアふくしま」の解体が目撃されています。

2024/2/27
郡山総合車両センターの解体場にて719系 Sｰ27編成 フルーティアが解体されました。本日と昨日の2日間で解体作業が行われました。台車とバラバラの車体の姿が残ったのみになります。 pic.twitter.com/UE6F97pERc

— やまくぼ (@masato246saku) February 27, 2024