内房てーつ

209系1000番台トタ81編成が、本日通勤特快に初充当されました。

中央線の209系1000番台が通勤特快東京行きに初充当されました
種別表示は赤かと思ったら全部緑なんですね
前面・側面表示もどうぞ pic.twitter.com/LkdG6Wi7TF

— 行先&LEDのぶゆー電 (@diagramLED) November 12, 2020

本日朝は中央線でダイヤ乱れが発生しており、そのためかと思われます。
また、青梅線方面では同82編成が85T運用の青梅行きに充当されています。

通勤特快に入ったのとは別の209系1000番台トタ82編成は85T運用で青梅行きに充当されています pic.twitter.com/dCJkUOOTL8

— 行先&LEDのぶゆー電 (@diagramLED) November 12, 2020

新鶴見初配置のEF210-326ですが、本日から運用に就いています。

EF210 326：2051レ
遂に新鶴見の黄桃が初仕業。
お会いした皆様お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/DfYbj5YKmj

— へぎ (@hegi_4430) November 6, 2020

先日甲種輸送され、新鶴見配置が明らかとなったEF210-326ですが、本日、西湘貨物駅まで公式試運転を行いました。

出6991C >>> シ6991
EF210-326
2020/11/02

ハタ出発+4min. pic.twitter.com/OKFqsaS7AF

— Ryu (@ryu_59891773) November 2, 2020

明日発売されるコスミック出版『鉄道クラブVol.9』の表紙において「ラストランは来年7月？」の文字が確認できました。
疑問形ではあるものの、事業用機関車の工臨撤退時期に関する情報が掲載されている可能性がありそうです。

コスミック出版『鉄道クラブVol.9』
１０月２１日発売です！
総力特集は「カウントダウンの始まった東日本の
キチ工臨」です！https://t.co/zH0GNdZNmB pic.twitter.com/Csi1sd8FPR

— 書泉（鉄道）【短縮営業中_11:00~20:00】 (@shosengnd_RW) October 20, 2020

ケヨM73編成がケヨM20編成と入れ替わるかのようにOMを出場しました。

10/19(月) 武蔵野M73編成大宮総合出場

9/24より入場されていた京葉車両センター所属の209系M73編成が検査を終えて大宮総合車両センターから京葉車両センターへ回送されました。試運転のNC-32編成とも顔合わせしました。 pic.twitter.com/9BXEedf3am

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) October 19, 2020

251系40両全車解体となったようです。

251系で最後まで残っていたオオRE-4編成の4〜1号車（モハ251-104〜クロ250-4）がついに解体線へ入ってしまいました。。

先頭車のクロ250-4も残念ながら解体線に入ったようで""251系は保存されず全車解体""になりそうです。

さよならスーパービュー踊り子・・本当に約30年間の活躍お疲れ様でした。。 pic.twitter.com/URyYsIHjoP

— えぬ (@Cocoa_189_510) October 16, 2020

クラF-03編成を牽引した後、故障したEF64-1031[長岡]ですが、本日10月13日に試運転を行った模様です。

x.com

twitter.com

小湊鐵道ですが、10/10をもってキハ202の定期運用離脱が公式から発表されたようです。
只見線からやってきたキハ40系の運用入りも近いかもしれません。

おはようございます！
突然の告知となりますが10月10日で弊社のキハ202が定期運用を離脱します。
そこでキハ202で五井駅～里見駅を往復する「おつかれさま202」貸切臨時便を運行します。
運行は昼と夜の便で各25名の定員となっております、先着順ですので予約はお早めに！　https://t.co/83ruhxZ9Bj pic.twitter.com/vYY2pJZGx1

— 小湊鐵道株式会社【公式】 (@kominatorailway) October 5, 2020

クラF-03編成の牽引を終えて田端操へ向かう途中に、故障の為東京総合車両センター品川派出(高輪GW)へ急遽入区となったEF64 1031[長岡]ですが、今朝、EF65 1103[田]と連結されてるところが多数目撃されてます。
今後どうなるか気になるところです。

へい pic.twitter.com/JoY3fMPPVj

— ごーろく (@rokukawaa) September 30, 2020

189系N102編成ですが、本日編成を二分割の上留置線奥に移動したようです。

クロ253-1等暫く留置されている(されていた)車両が留置されている区画で、当編成も同様になるかもしれません。

251系オオRE-4編成のうち6両が取り壊されるようです。
残る4両も今回入った6両が捌き終わり次第取り壊されるでしょう。

さよなら251系オオRE-4編成。

最後までスーパービュー踊り子として活躍したオオRE-4編成のうち10〜5号車（クハ251-4〜モハ250-103）が解体されるため解体線に入りました。。

恐らくですがSVOの車両は残り4両も含めて全て解体となる可能性が非常に高そうですね・・今までの活躍お疲れ様でした。。 pic.twitter.com/VOpWqsUy7H

— えぬ (@Cocoa_189_510) September 28, 2020

本日9月2日、EF81-139[田端]が武蔵野線を下り方面に走行していきました。

なんか来た pic.twitter.com/xtWX3maxLj

— くはちん (@k2ay_) September 2, 2020

EF64 1032[長岡]が東大宮センターに送り込まれ、251系オオRE-4編成と連結しました。配給も近いでしょう。

さようならスーパービュー踊り子　251系RE04 編成　EF64 1032 号機が連結され今夜　長野に解体処分に向かいます　#251系　#スーパービュー踊り子　#EF64 pic.twitter.com/YxGdNUPuCR

— 東京太郎　ガンばっぺ (@tokyotaroganbap) September 2, 2020

EF64 1032単機 東大宮操構内移動 pic.twitter.com/PFd2K7IAMp

— ナッツ (@4F0OZik6ZbsrMQ1) September 2, 2020

251系RE-4編成ですが、スカートの一部が撤去されました。

あ… pic.twitter.com/uL0LWmWCKy

— くらがのー。 (@haikaisenpai) September 1, 2020

昨日、小田急1065Fがリニューアル工事及び重要部検査を終え、出場試運転を行いました。
https://mobile.twitter.com/TJK0025/status/1291314785934483458
同編成は2020年2月28日を最後に運用を離脱していた模様です。また、7月31日に発表された小田急の2020年度鉄道事業設備投資計画において、「通勤車両『1000形』を1編成リニューアル」との記述があったため、今年度の1000形リニューアル工事出場は1065Fのみとなるかもしれません。
現在未更新車として運用されているのは以下の編成です。
4連→1051,53,54,58〜62,68F
6連→1251,53〜55F、1751〜56F(ワイドドア車)
10連→1092F
4連や6連の非…[ 続きを読む ]