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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）223系」を編集しました。 2週間前 -
みやがわ が「
（編成ノート）223系」グループに投稿しました。 2週間前 -
みやがわ が「
（編成ノート）323系」グループに投稿しました。 2週間前 -
みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）227系」を編集しました。 2週間前 -
みやがわ が「
（編成ノート）227系」グループに投稿しました。 2週間前 -
みやがわ が「
その他の公民鉄（西日本エリア）」グループに投稿しました。 2週間前嵯峨野観光鉄道DE10 1104が米子方面へ配給輸送されています。
2025/1/3
DD51 1191［宮］+DE10 1104
配9831レ GT入場に伴う配給輸送嵯峨野観光鉄道所属の1104号機が検査のため後藤総合車両所へ。今度は不具合なく帰ってきて欲しいですね。 pic.twitter.com/p4n87JOGBJ
— 新関尾群 (@myfavoELis65) January 3, 2025
配9853レ DE10 1104
後藤入場配給
結構先の停目でしたが綺麗に日があたり
良いお年玉になりました
こうのとり号を待ち合わせ
( *´꒳`*)ฅ"ｲｯﾃﾗｯｼｬｲ
@玄武洞駅 pic.twitter.com/t15J13PFwl— ななよんくカンパニー (@DE10_1106) January 4, 2025
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いちさとが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「E129系をトキ鉄の雪月花が救援」というトピックを立てました。 2週間前
本日、直江津駅構内で架線故障が発生し、E129系ニイA26編成が副パンタを破損しました。
のET127系と同様、気動車のET122形1000番台（雪月花）が救援に使用されました。x.comx.com -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2週間 1日前JR西日本（JR化後の在来線）の編成表が公開されました。
つきまして、以下について反映したいです。①323系 SUPER NINTENDO WORLD（略称：任天堂）
LS15：2021/1/27*D～
https://www.westjr.co.jp/press/article/2021/01/page_17271.html
https://x.com/ef651036jrf/status/1354409617829158916②323系 JR WEST Parade Train（略称：演出）
LS11：2024/12/10*E～
※1編成追加予定
https://news.mynavi.jp/article/20241208-jrwestparadetrain/
htt…[ 続きを読む ]-
@zattap
各編成目を通しました。
お願い致します。
序でに…
⑦227系 広電グリーンムーバーマックスラッピングコラボトレイン（略称：広電）
A-12：2024/09/20*E～
https://www.hiroden.co.jp/topics/2024/pdf/0820-jrcollabotrain/pressrelease-jrcollabotrain.pdf
も、やってしまいましょう。
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みやがわ wrote a new post, 「E233系2000番台も新たな時代が訪れようとしている」…意味深な鉄道ファンの記述、その真意は？, on the site Kumoyuni45 2週間 1日前
鉄道ファン2025年2月号にて、E233系2000番台（番代）の特集記事が組まれ、最後に次のような文がありました。
2025（令和7）年春からワンマン運転が予定されている常磐緩行線．E233系2000番代も新たな時代が訪れようとしている．全車健在の今が一番輝いている時で、多くの記録を残せるチャンスでもある．
ワンマン化は業界のトレンドであり、ワンマン化そのものを「新たな時代」と指しているとは考えにくく、また、「[…]
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いちさと wrote a new post, 2025年元旦のご挨拶, on the site 4号車の管理より 2週間 2日前
あけましておめでとうございます。
サイト運営は22年目に入りました。今年もよろしくお願い致します。「鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト」として2年目の運営となりました。
昨年のアクセス数は西日本エリア拡大が主因か、過去最高となっていますが、Google検索・Discoverへの依存が高まっており、ブックマークやSNSからの流入が初めて減少に転じました。
エリア拡大も進めるものの、昨年より拡大ペースは落[…]
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いちさとが「横浜市営地下鉄」フォーラムで「横浜市営3000N形電気品更新で計画変更（2回目でOVH等実施）」というトピックを立てました。 2週間 2日前
他者による開示請求結果（）によると、横浜市営地下鉄3000N形電気品更新の1本目にあたる3351Fが、半導体不足による納期遅延により、2回目の更新でVVVF、SIVなどのオーバーホールを行ったことが明らかとなりました。
2022年2月公開の交通局事業計画で、ところ、2023年度に行先表示器などが更新されたは、でした。
私鉄車両編成表2024には1本目の3351Fについて「24.03.11＝ATC/O・VVVF・SIV・ブレーキ装置・空調装置・列車無線・モニタ装置・室内表示装置更新」とだけ記載があり、2回目の更新が窺える状況でした。これについて他者による開示請求結果があり、確認したところ、2023年4月付の「3000N形電気品更新_第35編成改修内容について（周知）」との書面の…[ 続きを読む ]
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みやがわさんがが「JR北海道の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「
721系まとめ」を編集しました。 2週間 2日前 -
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 2週間 4日前 -
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京葉通快 wrote a new post, トタT8編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 2週間 4日前
E233系トタT8編成がグリーン車2両（TsdTsd’56）を組み込み12両化され、12月31日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は34本目、貫通編成では24本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタT8編成が12両化され運用復帰（サロE232/E233-56組み込み）E233系0番台トタT8編成ですが、グリーン車を組み込み12両化の上、本日より運用復帰が確認されています。新4・5号車にはサロE232/E233-56ユニットが組み込まれています。同編成は、12/25時点で豊田車両センター内で12両化...4gousya.net2024/12/31 -
京葉通快さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 2週間 4日前 -
みやがわ wrote a new post, 田町駅改良工事概況 2024年12月〈羽田空港アクセス線工事〉, on the site Kumoyuni45 2週間 4日前
田町駅付近では、羽田空港アクセス線に繋がる分岐部分として、改良工事が施工されています。
また、駅西口の再開発事業に関連してか、ホーム上で鉄骨が組まれており、駅舎が拡大されるようです。※記事中の画像はタップして拡大できます。
羽田空港アクセス線について
JR東日本が構想する、羽田空港のアクセス鉄道で、宇都宮・高崎・常磐方面など（上野東京ライン）から向かう「東山手ルート」、新木場・東京テレポートなど（りんかい線）[…]
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京葉通快さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 2週間 4日前 -
Series-E531 さんと
Misdo さんが友達になりました 2週間 5日前
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南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「E235系1000番台本数減が明記、改正後のE217系使用予定は無し、他」というトピックを立てました。 2週間 5日前
基本編成51編成・付属編成46編成が予定されていた横須賀線・総武快速線E235系1000番台の導入本数について、運用数の見直しを受けて2編成ずつ削減されたことが、公開された労組資料で明記されました。運用数減や規模が合致する車両受注のキャンセルなどから、製造数削減の可能性が注目されていましたが、実際に基本編成49編成・付属編成44編成で導入が完了することになります。
また、同番台によって老朽取替が進んでいたE217系は、2025年3月ダイヤ改正後に使用予定がないことも明記されています。その他、国府津車両センターの東海道線・宇都宮線・高崎線E231系近郊タイプの機器更新に関して、「2025年度前半での終了を見込んでいる」ようです。
※横浜線・根岸線E233系や成田エクスプレス・し…[ 続きを読む ]
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