グループ – アクティビティ – ゆんゆん

京急京成鐵が「E233系」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

本日、マト16編成がワンマン対応改造のため長野総合車両センターへ入場しました。

NN入場
松戸233！ pic.twitter.com/sgaMw8mB23

— 気まぐれ電車屋 (@vkj7o1e1) February 22, 2022

みやがわが「サイト運営」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

最近、既存のノートを関連グループに検査時期を指定して保存しても更新されないことが頻発し、他の項目も保存されません。東急のまとめノートで、東急をして保存しましたが、難なく保存できました。トラブルでしょうか？

ととめ replied 4年, 2か月前

もしかして、保存ボタン押下後に「You have not permission to do」などと表示されていませんでしょうか？
以前私もよく遭遇したトラブルです。

@zattap
みやがわ replied 4年, 2か月前

@surumeika
そのような表示はありませんですたが、今やってみたら出来ました。お騒がせしてすみません。

準急狭山市が「サイト運営」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

ここでいいのかわかりませんが、西武40000系の編成表 https://4gousya.net/pu/5314.php について、40105F・40106Fの転属日が3/14とされていますが、鉄道ファン2020年8月号の付録では4/1となっています。修正をお願いします。

いちさと replied 4年, 2か月前

ありがとうございます。訂正いたしました。

準急狭山市が「東急電鉄」グループに参加しました 4年, 2か月前

準急狭山市が「相模鉄道」グループに参加しました 4年, 2か月前

SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

2月21日、6000系6116Fが武蔵丘車両検修場を出場し試運転を行いました。

https://ucf31celsior.main.jp/archives/1675

準急狭山市が「サイト運営」グループに参加しました 4年, 2か月前

準急狭山市が「西武鉄道」グループに参加しました 4年, 2か月前

京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

今朝6時51分頃、立会川駅で発生した人身事故の影響で、北総7308Fが京急蒲田以南へ入線し逗子・葉山行きも充当されました。

人身の影響で北総車蒲田以南来てガチ草 pic.twitter.com/eGhvDVHJyV

— かわしん (@kawasakisubway) February 20, 2022

人身事故の影響で21Nが南エア急に充当

これから先も京成車が南エア急に充当されるみたいです#keikyu_unyo pic.twitter.com/K552aYKwvt

— 京急　運用報告 (@keikyu_unyo_) February 20, 2022

この企業マジでやりやがった pic.twitter.com/ArtQ0QMJhm

— 六浦京急l5OO形クモロハ286(いちごまるまるです) (@kh_chopper_1551) February 20, 2022

https://t&hellip

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京葉通快が「相模鉄道」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

12105×10が川越方面へ回送されています。

回9080M 相鉄12105×10 pic.twitter.com/5Kp8TU2kOz

— たつや (@sazanami_255) February 19, 2022

ととめが「E233系」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

本日、トタT15編成のG車組込準備改造実施を確認しました。

所用のため大宮に来ました。モハE233-215へのSIV搭載を確認、即ちE233系0番台トタT15編成はG車組み込み改造を実施中ということになります。 pic.twitter.com/yviHSaUXWS

— ととめ (@1010me_rail) February 19, 2022

ととめが「東武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

6168F、6175F、6170Fの3編成ですが、新栃木出張所において連結して留置されているとの未確認情報があります。廃車の動きかもしれません。

南栗橋車両管区新栃木出張所
6168F+6175F+6170Fで3番線留置

晩年は休車もしくは2連運用だった6170F
「ようやく」とも言っていいでしょう
廃車になります

そして新造車初の廃車が6175F

昔の光景が変わるのは寂しいですが車両もモノですので仕方ないことですね…

— viora_SF3 (@SpinTrain3) February 19, 2022

todaystyle272 replied 4年, 2か月前

確認が取れました。

みやがわが「サイト運営」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

10:18に投稿したフォーラムは誤送信です。削除お願い致します…

南瓜西瓜 replied 4年, 2か月前

本日19:30頃まで確認できておらず判断できないのですが、本日10:27で承認待ちとなっている投稿は改めて送信したものでしょうか。
@e231
みやがわ replied 4年, 2か月前

@kabocha103suika
再度投稿したもので間違いないです。
南瓜西瓜 replied 4年, 2か月前

事後報告ですが内容見直しの上で反映しました。

SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

2月17日、2000系2413Fが南入曽車両基地から玉川上水車両基地へ回送されました。
同編成は列車無線車上局未更新です。これまでの動きから、列車無線車上局の改造を行うものと予測されます。

https://ucf31celsior.main.jp/archives/1661

SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

2月17日、40000系40104Fが玉川上水車両基地から南入曽車両基地へ回送されました。
同編成は1月29日に玉川上水車両基地への回送が目撃されており、動向が注目されていました。
40000系L/C車では初めて列車無線車上局の改修で、製造時点では準備工事とされていたTｃ1・Ｔｃ２車の取付座を使用して第2アンテナが設置され、誘導無線関係機器は撤去されました。また、運転台に他形式同様の設定器(列車無線・列車情報装置兼用)を設置したことで、S-TIMモニタ内に表示されていた列車情報装置の情報が表示器に表示されるよう改修されました。
今後も同様の改修が進むものと予測されます。

https://twitter.com/haruka_kyunkyun/status/14873482564094853…[ 続きを読む ]