長月優

移設作業は終わりました（フォームの修正は未了で、引き続き編集はお控えください））が、検査種別が難しく、特にメトロは全重検（編成中、全検と重検を混ぜることで工事量を均等化）を行っており、対応に苦慮しています。
鉄道ダイヤ情報から、02系は全重検、1000系、2000系は通常の全般検査と重要部検査の繰り返しが判明しており、05系、07系、15000系も全重検の可能性が高いですが、他が全て不明になってしまいます。

鉄道ダイヤ情報の連載は続いており、全て不明だと勿体無いので、不明な形式は「奇数検査」「偶数検査」のような形とし、判明次第反映するのはいかがでしょうか。
ただ、7000系、8000系、9000系はもはや追えないのではと思います。
整理すると登録時の検査種別表記（案）は下記のとおりです。…[ 続きを読む ]

横から失礼します。

大体、どの会社も新造→重検→全検→重検…を繰り返しています。
ただし、京成や北総、小田急などの鉄道事業者の一部車両では「新重検」というものがあります。京成や北総は存じ上げませんが、小田急では重検が新重検になっただけであり、新造→新重検→全検→新重検→全検…と繰り返しています。

東急ですが、3007Fが2回連続全検で登録されており、検査種別を再整理or全削除しない限り参加型コンテンツとしての稼働は難しそうです。前回検査を見て記入する方も多いはずで、稼働させると混乱が生まれてしまいます。
@kawayuki0917

取り急ぎ、ご指摘も頂いているので、重検へ訂正いたしました。
@kawayuki0917

@e231
すみません。3000系の件は間違えてしまいました。

承認しました。

ヤマU227編成 検査票
装車→H31-2(2019-2)
指定→2021-11
いずれもTKで実施 pic.twitter.com/2OhWgYLIhD

— 松の木 (@matsunokiH015) January 1, 2022

U227編成の検査票によると、2021年11月保全実施となっているので、これで確証がとれたことになることを追記させていただきます。

お疲れ様です。
どちらも作成したのは私です。
なんだかんだで編集ができておらず、編集して頂けるのであればありがたいです。
よろしくお願いします。

ぜひ進めて頂けると…。概ね埋まれば順次システム化していきます。

とりあえずロマンスカーと1000形の10両は終えました。全形式とパターンのテンプレは貼っておきましたので、システム化しにくいところは変えてもらって大丈夫です。(どんな感じに書けば良いのかも添えてくれるとなお良いです。)
抜けていたり間違いがありましたら、他の方も更新してもらえるとありがたいです。

@zattap
ありがとうございます。システム化の際、製造年、製造所は車両DBから自動で持ってくるので実際のところ不要です。（システム化までの期間もあるので、わざわざ消さなくても大丈夫です。）
また、みやがわさんの記入内容の話ではありませんが、編成ノートが適している付記項目があれば、移行していきたいと思います。

要するに、システム化までは製造年・所は省くか空欄で更新すれば良い、てことですか？

11月10日に目撃ともとれる発信が確認できます。

回8649M U227? 宇都宮線下ってった

— えふかく (@magewappa0717) November 10, 2021

ありがとうございます。日付を反映しました。

出力対象から新たに定義した後期機器更新編成が抜けていました…。基本編成、付属編成共に対応しました。

基本は着日付で反映をお願いしているので、システム上も日付は翌日以降の選択は不可能となっています。（未來の動向を反映してしまうとキリがなくなり、荒れる原因ともなるので…。）そもそも秋田に到着する前で秋田入場とするにはやや難があるので、一旦削除しました。

https://loo-ool.com/rail/SU/
↑この情報が正確であれば、本日も運用に就いていますね。

@kou2
同サイトには昨日の同編成の入場回送（回8648M）があったとの目撃もあるため、信憑性はあまりないかと…
https://loo-ool.com/rail/SU/00/20211221/

loo-oolの情報に基づき、入場情報は削除しました。

入場目撃が薄すぎるので、本件一旦保留とし、様子見たいと思います。

了解しました。

修正作業行いました。

削除対応済みです。