みやがわ

11月19日夜から22日夜にかけて、3300系3328×7が正雀から陸送で搬出されました。
廃車とみられます。

11月19日夜（～11月20日未明）：C#3336,C#3812

2024/11/20(水)未明。

阪急3328f(3336号車,3812号車) 　
解体の為 陸送されました。 pic.twitter.com/Wv0iCjIYYE

— ならきゅう (@Narakyu_C19) November 19, 2024

11月20日夜（～11月21日未明）：C#3412,（C#3312、目撃情報がないが状況から推察）
https://twitter.com/yuina_risa_love/status/1859506793895858643

11月21日夜（～11月22日未明）：C#3328,C#3425

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近鉄塩浜検修車庫に入場している養老鉄道7700系TQ12編成（元東急7700系7912F）ですが、従来搭載していたものとは異なる東洋電機製造製の主制御装置に換装されている姿が確認されました。機器更新と思われます。
なお、VVVFは制御電動車のモ7712と中間電動車モ7812に搭載されていましたが、更新が確認できたのは前者のみで、後者はVVVFなどの床下機器が確認できず、撤去されたような状況です。

近鉄塩浜研修車庫に定期入場中の養老鉄道TQ12
機器更新されたって噂だけど今回も東洋製のインバータやった pic.twitter.com/VwDAR5uJco

— R (@yororailwayfan) November 23, 2024

近鉄塩浜研修車庫に定期入場中の養老鉄道TQ12の続編です

①②東洋製のインバータ
③饅頭箱みたいなLED(近鉄車と同タイプ?)

車齢60年近い車両に新しいインバータは
違和感あるかも笑笑 pic.twitter.com/0KMDk1hcwX

— R (@yororailwayfan) November 23, 2024

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本日、211系1000番台ナノN322編成が長野総合車両センターの工場を出場しました。
ベンチレーターの撤去が確認出来ることから、延命工事が実施されたものと見られます。長野総合車両センター所属の211系では、9編成目の実施となります。

参考までに、今年度の長野総合車両センター(NN)では9編成の211系が延命工事を受ける計画です。

参考：211系編成ノート
https://4gousya.net/notes/76956

国府津車両センターへ送り込まれたE233系トタT35編成が、11/22、グリーン車を組み込んだ12両で豊田車両センターまで自走で回送されました。
新4・5号車にサロE232(E233)-29が組み込まれてます。

本日、JR東日本は高崎地区と盛岡地区にHB-E220系を導入すると発表しました。
高崎地区に2両編成8本、盛岡地区に2両編成6本と1両4本を新製し、2025年度下期から八高線（高崎〜高麗川）、東北本線（花巻〜盛岡）、釜石線（花巻〜釜石）で営業する予定としています。
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241121_ho01.pdf

本日、E233系0番台トタH53編成6両がサロE232/E233-57と連結し、8両編成で試運転を行っています。
前例から公式試運転と推測されます。

試9891M E233系H53編成＋グリーン車-57ユニット試運転
東海道貨物線 大磯〜二宮
2年近く続いたグリーン車の東海道試運転は本日の分で終了予定。
E655系も来たのでついでに撮影。#E233系#グリーン車 pic.twitter.com/ReOq9LLWZM

— TAKU-37 (@anaana727) November 21, 2024

本日未明、E235系1000番台グリーン車4両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車番はサロE234/E235-1046・1047となっており、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。

2024.11.21
横須賀・総武快速線
E235系1000番台グリーン車4両
J-TREC横浜出場

F-46編成,F-47編成のグリーン車が
前後にECOMOを連結している状態で
神武寺へ車両輸送されました。 pic.twitter.com/GWBWed6egR

— TransNana (@6020Butler) November 20, 2024