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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
E231系コツK-42編成が1月23日に機器更新を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
国府津車両センター所属の基本編成では26編成目(一部のみ更新された編成を除く)の機器更新車となります。JR 車両動向 > E231系国府津車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン他 編成表
コツK-42編成大宮本所出場1/23、E231系近郊タイプのコツK-42編成が大宮総合車両センター本所を出場し、国府津車両センターまで自走で回送されました。床下主要機器まで全ての機器更新が行われており、ホームドア対応改造も同時に行われてます。 -
BLT が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年, 2か月前横須賀・総武快速線で活躍した最後の一桁であるE217系クラY-8編成ですが先頭車1両が廃車解体中でした。
既に"生首状態"でよく見ると青と赤のグリーン車の座席が捨てられてます。。
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2619M(しなの鉄道線)
115系S3編成+S7編成本日は湘南色+初代長野色の懐かしコンビでした。 pic.twitter.com/W5IFVt2vrg
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 23, 2024
クラY-8編成の解体が始まりました。
先頭車解体が確認されたということで、全車除籍の可能性があります。 -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の中央線グリーン車試運転伴車が変更された理由を考えるでコメントしました。 2年, 2か月前
検査出場順で見るとトタH53編成よりもトタH56編成の方が後なので、最初に用いられていたトタH53編成よりも次の検査までの走行距離が残っている可能性が高い編成に変更するのが目的のように思います。
過去の専従伴車を見ると、コツK-02編成やカツK411,K422各編成は新製されたばかり、山手線6扉車置き換え用4扉車の伴車であったミツB27編成は最初から検査時期を踏まえて選定されていたようで、検査時期で変える必要性がないような対[…]
(検査出場時期)E233系0番台H・青・P編成 最終出場一覧出力対象:233_2、233_3、233_30※AT更新:青・P編成(4両)の機器更新車はSIVが未換装。青編成(6両)の機器更新車はSIVと4号車のVVVFが未換装。モハE233のFLは全て換装済み。関連ノートE233系0番台T編成・H編... -
野球と鉄道好きさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「E217系Y19編成」を編集しました。 2年, 2か月前 -
野球と鉄道好き さんがノート「東葉2000系SR無線搭載,前照灯LED化」を編集しました 2年, 2か月前
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本日訂正を実施済みです。
【管理より】タイトル「ナハT19編成」は「ナハT16編成」の誤りとなります。
誠に申し訳ございません。— 4号車の5号車寄り(東日本エリア) – 鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト (@4gousya_east) January 22, 2024
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やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)211系高崎車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 2か月前 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)211系高崎車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 2か月前 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)211系高崎車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 2か月前 -
E233系トタH56編成がグリーン車4両を交換し、1月22日に豊田から国府津まで試運転を行いました(TsdTsd’13~14→TsdTsd’15~16)。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
サロE233/E232-15と-16がトタH56編成に組み込まれ本線試運転豊田車両センター構内でE233系グリーン車のサロE232-15、サロE232-16、サロE233-15、サロE233-16(TsdTsd’15,16ユニット)が、1/22、トタH56編成に挟まれる形で試運転が行われてます。前例から公式試運転... -
京急京成鐵が「205系(JR東日本)」フォーラムで「205系ナハT12編成とナハT16編成が国府津へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、鶴見線205系1100番台ナハT12編成とナハT16編成が国府津車両センターへ臨時回送されました。
運用離脱に伴う疎開回送と推測されます。同区分の国府津疎開は合計6編成目となります。2024年1月22日
205系ナハT12+T16 国府津疎開回送
尻手
定番撮影地にて。 pic.twitter.com/v1tNFi931Z
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) January 22, 2024
2024/1/22
回9892M
※国府津車両センター疎開回送
205系中原車ナハT12編成+T16編成先月よりE131系による置換えがスタートした鶴見線用205系1100代、疎開のため本日所属区から国府津へ2本併結されて回送されました
ご一緒した皆さんお疲れ様でした pic.twitter.com/QQuUMteBnR— あおとく@2024年もよろしくお願いします (@h7lastrun) January 22, 2024
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野球と鉄道好きさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
本日、横須賀疎開関連で編成入れ替えが行われました。
1月13日より疎開されていたクラY-28編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY-27編成が疎開されました。
https://twitter.com/testrun9821/status/1748954746927689887?t=1VYwgWIGXmFtb-kphvwoEg&s=19
https://twitter.com/testrun9821/status/1748955086708236404?t=2jxJnpG9GqRhi5uegT3cQA&s=19 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 2か月前こちらの投稿は編成番号を打ち間違えました。
削除お願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=21270 -
南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「シンC111編成+シンC112編成が米原・大垣車両区へ」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、神領車両区の315系3000番台(4両編成)のシンC111編成とシンC112編成が、併結した8両編成で試運転が行われ、東海道本線の米原駅や大垣車両区に入線しました。
同系列は今年3月から、東海道線の大府〜大垣間で営業運転を開始する予定です。1月21日 東海道線
315系3000番台
C111 + C112
試運転・回送315系C100の8連が米原へ。
一度岐阜へ上った後、大垣車両区に入区です。 pic.twitter.com/0du4A3zfpH— かた (@katakun787X) January 21, 2024
ねこ (@315keikan) on X2024/1/21東海道線送り込み回送・試運転315系 3000番台 C111編成+C112編成東海道線米原まで行った様子ですねその後大垣車両区留置です。以外に遠いところに行きましたね。転属だったら悲しいです😭千種駅で撮影 -
すいごうが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「幕張車両センター所属のホキ消滅」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
1/10にされていた幕張車両センター所属のホキ800ですが、2両とも1/20未明に小湊鐵道の上総山田駅へ陸送されており、同社に譲渡されたものと思われます。
幕張車両センター所属のホキ800は、に配給され、され、すでに全16両が新小岩を離れており、14両が廃車濃厚、2両が譲渡という動向になりました。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/17483559054802659312024年1月20日未明 小湊鐵道 ホキ800形 1634+1636
JR東日本からの譲渡車が19日の夜に千葉貨物駅から陸送されてきました。 pic.twitter.com/pc4G1TiiRB— 600C (@Hd1Xh) January 19, 2024
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