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京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「JR東日本(通勤・近郊型車両) 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 12か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 12か月前 -
京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 12か月前こちらで情報をお寄せいただいたように、京成3556Fが5日以上目撃がないのですが、現行システムでは6連の中間車扱いとされており反映できません。どうしましょうか。(このままだと出場したら3556編成を含む編成の管理補足を書き換える、と言う形になるのですかね…?)
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 12か月前直近の宗吾入場状況
・3021F(全検)
・北総7503F(全検)
・3556F(全検)→今月2日の平日81運用が入場前最終運用(3504編成と3536編成は、3544編成と連結していずれも今月1日から運用入り、3556-3555は先月30日の土休日27(1)→B15(2)→27(2)運用、3554-3553は今月1日の土休日41(1)運用が組成解除前最終運用)
https://loo-ool.com/rail/KS/34/
https://loo-ool.com/rail/KS/34/20220401/ -
いちさとが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営6500形にドアステッカー・車内広告が掲出」というトピックを立てました。 3年, 12か月前
の6500形ですが、本日、6501Fに広告の貼り付けが確認されています。
6300形1次車・2次車はここ数日でも全編成が営業していますが、6500形は9編成が搬入・試運転済み、で、置き換えのペースが気になるところです。2022/05/07 都営三田線 志村車両検修場 6500形
本日、6501Fに車内広告が貼り付けられました
デビューまで残り1週間です pic.twitter.com/xg6hWy9bEI— 三田線.ac.jp (@tl97xYMnCwl6G0M) May 7, 2022
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本日までに西武鉄道、相模鉄道の全編成を「入出場状況」に対応させました。
前回検査の調査は、西武はSATSさんに初期データを頂きました。相鉄は京葉通快さん中心でまとめて頂きました。西武を含め、多くの皆様にご協力頂きました。
他の私鉄は歯抜けで落ち着くことを避けるため、検査出場時期グループへ情報が揃った時点でフォームへ反映します。更新コンテンツ
入出場登録フォーム(要ログイン)【入出場登録フォーム】車両動向の予測に活用するため、入出場情報をまとめています。承認後に編成表、形式別一覧(JR一般車・JR特急車・私鉄車両)へ反映されます。「ルール」共通日付は、その変更が行われて以降1回目に、営業線または回送線を、自走で -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「JR東日本(通勤・近郊型車両) 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 12か月前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 12か月前5/6の終車後、都営12-641FがE5000形に牽引され馬込車両検修場を出場しました
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1522601697587122178?t=jP53D2PkEkDwTsNPI5BSeQ&s=19 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 3年, 12か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「JR東日本(通勤・近郊型車両) 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 12か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 3年, 12か月前 -
ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 12か月前試験的に東急電鉄用の編成ノートを、形式と所属ごとに見出しを分けて整理する様編集致しました。
各私鉄及び公営地下鉄の場合、JR用の編成ノートと比較した際に形式と配置と項目を1ページで完結させると言う差異があります。
それに対応した整理の付け方として編集しておりますが、ご意見ありましたらお寄せ下さい。
尚、現時点で形式変更したノート絡みの編成表でのトラブルも特にありません。-
見出しのh3が個別の一覧と被ってしまいますね…。私のほうを一段落とす(h3を取り止め)か、ホームタウンとちぎさんを一段上げる(h2)にする必要がありそうです。
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@e231
問題把握してh2に変えました。
個人的に編成ノートを大見出し・基地と形式を小見出しにしたくありましたのでしっくり来ませんが、これで取り敢えずやってみます。 -
@hometowntochigi
私は特にこだわりがあるわけでは無いので、◇のある行を見出し無しに戻しても大丈夫です。お決め頂いた通りに修正致します。 -
@hometowntochigi
現状の状態でも私はかなり見やすくなったと思っております。ぜひ、ホームタウンさんの御考えの通りにしていただけると、自分としても嬉しいです。 -
すみません。もっと根本的問題を見つけてしまいました。今回の分別によるものか、以前からか不明ですが、同じタイトルの行ができてしまい、同一IDが複数行に振られています。(例:
D-SR設置・対応改造(元住吉))
これは避けないとIDの意味が無くなりそうです。 -
@e231
タイトルの改良取り急ぎ行います。 -
@e231
至急改良を行い
D-SR設置・対応改造(元住吉検車区5050系)
とする様改めました。
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「小海線統括センター発足+他」というトピックを立てました。 3年, 12か月前
JRガゼット2022年5月号によると、3月12日付で「水郡線統括センター」(既報)に加え、「小海線営業所」が「小海線統括センター」に改組されました。表札も確認されています。
首都圏本部では、従来の各支社車両課が「首都圏本部モビリティ・サービスユニット(車両)」となり、傘下に総合車両センター、車両センターが入ることがですが、労組資料によると、統括センターの検修についても傘下に入るようです。
(長野支社の枠に「青梅線統括センター(検修)」と書かれており、「小海線統括センター(検修)」の誤記と思われます。)後半のソース(鍵)
https://4gousya.net/notes/36110※遅くなりましたがサイト編成表の配置も修正致しました。
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いちさとがフォーラム「横浜支社統括センター設置など(3月に全国23ヵ所設置)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 3年, 12か月前
JRガゼット2022年5月号に、3月12日付で発足した「統括センター」「営業統括センター」全23ヵ所が掲載されていますので、ご紹介します。
横浜支社の例の通り、この日以外にも順次発足していくことになります。◇統括センター
木更津、湘南・相模、水郡線、小海線、山形、気仙沼、横手、庄内、東能代◇営業統括センター
前橋、小山、宇都宮、熊谷、拝島、立川、三鷹、八王子、大月、甲府、桜木町、青森、弘前、秋田運輸区を含む統合が統括センター、駅のみの統合が営業統括センターのように見受けられます。
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)都営:10-300形 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 12か月前 -
@e231
話が逸れてしまうので分けますが、確かに籍を抜くと回送できないですね…失礼しました。
ちなみに、籍がある状態でも解体は可能なのでしょうか?(可能だとすると、直感に反するという感想を抱きます。) -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年, 12か月前 -
5月6日、E233系トタT21編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。
G車組み込み準備改造を行う可能性があります。【お詫び】「中央快速線グリーン車連結に伴う動き」について、ここ数週間、最新の入出場状況が表示されていませんでした。申し訳ございませんでした。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速[…]
トタT21編成大宮入場本日、E233系0番台トタT21編成が大宮総合車両センター(本所:OM)へ入場しました。装置保全に加え、グリーン車組み込み準備改造・ホームドア対応改造等が行われる可能性があります。 -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年, 12か月前 - さらに読み込む

@e231
@kawayuki0917
サイト更新事項だと思うので、組み替えは反映しますね。
お疲れ様です。3556編成を組成しました。入場処理可能となったと思います。
@e231
了解しました。対応ありがとうございます。