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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：3000系・5080系・3020系最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系長野車3連最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東京都交通局：10-300形最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東京都交通局：6300形最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前
ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）埼玉高速鉄道」を編集しました。 4年, 1か月前
いちさとがフォーラム「伊豆急3000系4/30営業開始＋見学会開催（車番など）」の「伊豆急行」というトピックに返信しました。 4年, 1か月前

車番は8000系に準じた付番となっており、号車は8号車まで4連2本通しの付番となっているようです。後者は意外なところです。
https://train-fan.com/izukyu3000-y1-y2/
南瓜西瓜がフォーラム「東京臨海高速鉄道、新型車両を「拡幅」車体に」の「東京臨海高速鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 1か月前

車体構造に関連する記述として、同じ頁に「現行車両よりも車両床面の高さを50mm低くする」との記述があります。
現行の70-000形は床面の高さ1,180 mmの209系をベースとした車両で、この値から減算すればE233系やE235系などと同じ1,130mmとなります。
ととめが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「東京臨海高速鉄道、新型車両を「拡幅」車体に」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

東京臨海高速鉄道（TWR）は、2022年3月31日付で「中期経営計画2022」を公開しました。その中で、今後導入を予定している新型車両について、「車体幅の拡幅」を行うとしています。

同計画では、とされていた新型車両について、「車体幅の拡幅による混雑時の圧迫感の緩和」とあります。車両の仕様に言及した記述は初めてとみられ、この他にも対話型車内非常通報機の設置などによるセキュリティ向上といった趣旨の記述もみられます。

また、駅設備の面では、22年度までに東京テレポート駅、24年度までに新木場駅へのホームドア設置をすすめ、東雲・大崎両駅を除くりんかい線内6駅へのホームドア設置を目指すとしています。

（参考）「」（東京臨海高速鉄道）
※新型車両については13ページ目に記述があります。
ホームタウンとちぎが「サイト運営」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

お疲れ様です。
京急車用及び埼玉高速車用の編成ノートが双方とも関連グループの設定と権限の編集をできず、また立てても編成表に反映されていない状態となっております。
お手隙の際に対応お願い致します。
何か対応の際にお気付きの点がありましたらお返事を下さい。
- いちさと replied 4年, 1か月前
  
  @hometowntochigi
  関連グループと権限は、取り急ぎ私のほうで手動対応致しました。
  編成表は少々お待ちください。
- ホームタウンとちぎ replied 4年, 1か月前
  
  @e231
  急ぎの対応ありがとうございました。
  改めて終わるまで待ちます。
- いちさと replied 4年, 1か月前
  
  すみません。編成表について、結構根本的な課題があるため、時間を要しそうです。
- ホームタウンとちぎ replied 4年, 1か月前
  
  @e231
  承知致しました。
  待ちます。
- いちさと replied 4年前
  
  @hometowntochigi
  お疲れ様です。編成表について復旧作業を完了しました。
- ホームタウンとちぎ replied 4年前
  
  @e231
  お疲れ様です。
  対応ありがとうございました。
  編成ノートが稼働していることを見ました。
いちさとさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 4年, 1か月前
B修8000 が「小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

小田急1754×6が海老名検車区から大野総合車両所へ不定期回送されました。

相武台前にてワイドドア車の最後運用を見れました。ありがとう1754F pic.twitter.com/4Uftqfgfm4

— oer3660 (@odakyu_oer3660) April 1, 2022

https://twitter.com/ko8251/status/1509857358918270980
- todaystyle272 replied 4年, 1か月前
  
  その後、運転台に休車札と思われるものが掲出されました。今後復帰する可能性は低そうです。
  
  4/2(土) 8:30現在の大野区<工>構内
  　#58：1754F
  昨日4/1(金)夜、海老名区より大野区へ臨時回送されてきた上記車両に「休車」の貼紙が掲出されました！　ただ、車両は通電状態となっています！ https://t.co/W7p1XtAfB6 pic.twitter.com/ONqbGnNUuw
  
  — 大野工@カーペンター (@TJK0025) April 2, 2022
B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

運営的な話となりますが、JR・東急・メトロの最終出場一覧ノートについて、「このノートを統合した方が良い」という意見はありますでしょうか。
- 京葉通快 replied 4年, 1か月前
  
  3020系と3000・5080系のノートは統合してもいいと思います。
- B修8000 replied 4年, 1か月前
  
  @811
  了解しました。確かに編成数が少ないため、対応します。
  
  (別の話ですが、)
  その他ですが、209系1000番台をE233系0番台のノートに統合しようと考えていますが大丈夫でしょうか。
- 京葉通快 replied 4年, 1か月前
  
  お願いします。
  中央線209系とE２３３系も統合していいと思います。（別件ですが中央線に関しては青編成だけ別ノートにするのもありだと思います。）
- B修8000 replied 4年, 1か月前
  
  @811
  了解しました。対応します。
- B修8000 replied 4年, 1か月前
  
  ですが、青編成とH編成でIDが同じなので、T編成+209系とH編成+青編成で分離しました。
- 京葉通快 replied 4年, 1か月前
  
  了解しました。
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 4年, 1か月前
わいけーが「その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

本日、横浜市営グリーンラインのすべての駅でホーム延伸が完了したことが確認されました。3/24より順次延伸部の開放が行われていたようです。
また3月上旬には駅放送更新・電光掲示板の両数表示対応化も行われた模様です。
https://mobile.twitter.com/maconylas/status/1509710024184328193
https://mobile.twitter.com/stationstay/status/1500045456998801410
BLT が「E257系」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

！！！ pic.twitter.com/6RlRed1TKA

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 1, 2022

新オオOM-55編成が秋田総合車両センター本所構内で試運転が行われてます。
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 1か月前

E233系トタT20編成が4月1日にグリーン車組み込み準備改造を終え、長野総合車両センターを出場しました。

JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線他編成表
京急京成鐵が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

トタT20編成がNN出場し入出場フォームに投稿しましたが、何故か登録できない状態になっています。
パグでしょうか？

E233系トタT20編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。

グリーン車連結対応工事（トイレ設置・SIV増設など）を終えて所属先の豊田へ戻るようです。

しなの鉄道SR1系と並走する都内では見れない珍しい光景も実現。

〜
185系オオC7編成が解体線へ・・（あとクモハE353-2は何か改造中？）。 pic.twitter.com/f8HsJDTV6K

— えぬ (@Cocoa_189_510) April 1, 2022
- ととめ replied 4年, 1か月前
  
  @e231
  推測ですが年度を跨ぐ関係だったりしますでしょうか。試しにT1編成などを出場登録したところ登録はできましたが、入場との紐づけでエラーになっています。
- いちさと replied 4年, 1か月前
  
  失礼しました。仕様変更により、存在しない編成を入力フォームの反映対象外に変更しましたが、今回の状況から、入場中の編成は存在しない編成から除外するようにシステム改修予定です。
- いちさと replied 4年, 1か月前
  
  システム改修実施しました。
  @kawayuki0917
京葉通快が「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-12編成（新オオOM-55編成）が構内試運転」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

秋田総合車両センター(AT:本所)で5500番台化改造を受けているE257系500番台元マリNB-12編成ですが、本日構内試運転が確認されました。
新しい編成番号はオオOM-55編成と推測され、出場も近いでしょう。

！！！ pic.twitter.com/6RlRed1TKA

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 1, 2022

https://twitter.com/hitariba/status/1509762440623378442?s=21&t=TwFH4G24AIVByFEFzlm_4g
京葉通快が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「埼玉高速2101Fの行先表示器等がフルカラーLEDに」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

本日、埼玉高速鉄道2000系2101Fの行先表示器(前面・側面双方)及び運番表示器が、従来の3色LEDのものからフルカラーLEDのものへ交換されているのが確認されています。
同形式では初の事例とみられます。

どうしたんですか？今日はネタの宝庫ですか？ pic.twitter.com/HpEqUzWYxl

— みそしゃけ【編集おサボりFish】 (@syake7804) March 31, 2022

【速報】
埼玉高速鉄道2000系2001F(キャプテン翼ラッピング編成)の行先表示器フルカラー化を確認しました。

84M:2001F#埼玉高速鉄道 #東急目黒線 #東急 #相鉄直通 #tokyu_unyo #南北線 #東京メトロ #東京メトロ南北線 pic.twitter.com/ssd2KI8Q6A

— 高速進行 (@2KHv0stUWfvkvaA) March 31, 2022

https://twitter.com/honor_kamakura/status/1509698349…[ 続きを読む ]
京葉通快が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17194F 近畿車輛出場」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

本日、東京メトロ17000系17194Fが近畿車輛を出場し甲種輸送されています。
8両編成14本目の増備となります。

メトロ17000系は無事徳庵から旅立って行きました。恐らくもう生まれ故郷の近畿車輛に戻ってくる事は2度とないでしょう。 pic.twitter.com/yLeHfJ61fo

— Picha1392@ワクチン2回接種済 (@picha1392) April 1, 2022
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@zattap

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