みやがわ

お疲れ様です。
人間が注意して読める文章は一度に2～3行程度で、現行の規約は最小限に絞っています。規約に盛り込んで欲しいとの要望は大量にありますが、多くは見送りとしています。

本件は話題性にも大きく左右され、一行で言い表せるものではありませんし、むしろ大きな話題が返信に移行するリスクがあります。
現状、フォーラム承認が遅れている状況が分かると思いますが、具体的に定めると、更にモデレーターの判断基準が縛られ、負担が増えると思います。
返信欄のクローズは返信欄を見れば明確で、誤っても管理側が書き換えれば済むのではと思いますので、私は記載は不要ではと思います。

とはいえ、今後、規約とは別に長文の承認基準を公開するのであれば、明記すべき事項かと思います。
@kabocha103suika

@e231
対応と運営上のデメリットがあると教えて頂きありがとうございます。
委細承知致しました。
何れ実行できる環境を整えてから、規約と別の承認基準を設定してその際明確にして頂けると此方としてもありがたく存じます。

廃車済み編成の出場登録は意図的にマスクしています。（例えばクラF-01編成を入れるとE217系かE235系かシステム上分かりません。）
どのようなシチュエーションで入力が必要なのでしょうか。

@e231
メトロ7000系や209系2100番台、京王7000系で廃車済み編成の登録がまだ途中/これから登録予定で、ここでバグが発生していました。
E235系の件ですが、昨日入力したところ、F-03編成まではE235系でF-04〜13編成はE217系になっています。

@kawayuki0917
後半の部分は不味いですね…。
前半は例えば管理限定の強制書き換えボタンを付けるような対応を長期的にしましょうか。
また、とりあえずExcelなどの一覧で頂ければ、私のほうで一括反映も可能です。

@e231
前半部分の書き換えについては是非とも対応宜しくお願いします。