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「臨時列車で行く! 長津田車両工場見学ツアー」で本日28日に運転された”臨時列車”に8500系8637Fが充当されました。
https://www.tokyuhotels.co.jp/shibuya-e/information/84094/index.html
https://twitter.com/azusa189/status/1486925282997325825?s=20&t=4sUWAx8iddY43637azz1oA2022/1/28 48-092 (48K) 8637F
「臨時列車で行く! 長津田車両工場見学ツアー」 pic.twitter.com/MjxihKhiS1— えふかく (@magewappa0717) January 28, 2022
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「京浜東北線E233系1000番台がワンマン化・機器更新(労組資料)」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
公開済労組資料によると、2022年度に東京総合車両センター(TK)でさいたま車両センターのE233系に機器更新・ワンマン化改造を行うようです。
来年度から京浜東北線E233系が機器更新・ワンマン運転対応工事を受ける事になります。
来年度の予定編成数はそれぞれ3編成とされています。 -
南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「山手線E235系0番台がワンマン化(労組資料)」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
公開済労組資料によると、2022年度に東京総合車両センター(TK)で同所所属のE235系にワンマン化改造を行うようです。
来年度から山手線E235系がワンマン運転対応工事を受ける事になります。
来年度の予定編成数は4編成とされています。 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系0番台(※編成種不明)がワンマン化(労組資料)」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
公開済労組資料によると、2022年度に東京総合車両センター(TK)で豊田車両センターのE233系にワンマン化改造を行うようです。
編成種が明かされていないものの、来年度からE233系0番台がワンマン運転対応工事も受ける事になります。 -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E259系 最終出場一覧」を編集しました 4年, 3か月前
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E259系 最終出場一覧」を作成しました 4年, 3か月前
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BLTがフォーラム「カツK463編成ワンマン対応・青森出場」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
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トタギガ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 3か月前伊豆急3000系の試運転が無塗装で開始されました。
編成は不明ですが、元マリ609編成との情報もあります。伊豆高原11:15頃、伊東方面に向かって発車していきました！まさかの無塗装での試運転！なかなかレア！
車内も動画で撮りましたが、長いので後程投稿いたします。#伊豆急行#3000系#209系 pic.twitter.com/cYiQJb6OJ1— かい (@miyakai16) January 28, 2022
伊豆高原駅にて伊豆急3000系の試運転に遭遇 pic.twitter.com/KD6qHOSCp8
— 岡田急電鉄 (@Okadakyu) January 28, 2022
https://twitter.com/train_fan_com/status/1486865978449625088?s=20&t=3N71FYVfaNMqdUt82MuMsg -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京成3500形：最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 -
南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「川車で製造中の構体について(E8系製造開始?)」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
川崎車両神戸本社において、数日前からミニ新幹線用と思われる車両の構体が目撃されています。
ブルーシートで覆われた先頭車両と思われる車体が記録されており、ミニ新幹線車両と同等の車高や扉設置箇所と思われる凹み、そして先頭部の形状などがE8系に酷似していることから、同形式の製造が始まった可能性があります。E8系はで、2022年9月以降落成し、2026 年春までに17編成が落成する予定とされていました。
計画変更が発生していなければ、第1編成は今年に登場する事になります。また同じプレスリリースによると、デザインは奥山清行氏が代表を務める株式会社 KEN OKUYAMA DESIGN の監修のもと、川崎重工業株式会社が担当することが明確にされており、少なくとも1編成は同社の車両製造部門を分社化…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前ミツA509編成が本日時点で22日の最終運用目撃(※外部から5日経過しますが、翌日23日に車輪転削による武蔵小金井派出所への回送が確認されていたようです。
この場合はいかがなさいますか？2022/1/23
回8572M 車輪転削送り込み回送
三鷹車両センター所属のA509編成が車輪転削のため豊田車両センター武蔵小金井派出に回送されました。 pic.twitter.com/yIXIIsybh8— ビスコ (@MoTcAr233) January 23, 2022
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横から失礼します。
車輪転削は分解検査とは違い、高頻度で行われている上、それ自体に話題性は低いと思います。(ミツKなどの車種によって話題にはなりますが…) -
@zattap
恐縮ですが、反映にあたって話題性を気にしたというよりは、先日決めた条件を満たしながらも微妙な状況の編成でしたので、是非を確認したい為共有させていただきました。検査入出場は日々の動向を掴むのが狙いで、フォーラムのように話題性を気にするものでもないのではと思います。
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条件としては最終営業日から5日経過という要件を満たしますが、回送先とその用件が明らかになっている以上、例外処理として入場処理はしない方向性でいいのではないでしょうか？
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京葉通快 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 3か月前j-trec新津構内でe129系の目撃が確認されたようです。ら複数情報が揃えばトピック化できそうです。
１/２７ (木)、Ｊ－ＴＲＥＣ新津〔撮影禁止〕を見て来ました。屋外にはE131系TN15編成とモーターカー。屋内・車両検査場にはE131系TN14編成ともう１両。E129系のｸﾓﾊE128？。カラー帯や文字類も全てカバーされていて見えない, トイレ・車椅子マーク有り.#E131系 #JTREC新津 #総合車両製作所 #E129系 pic.twitter.com/JPILWw85lu
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) January 27, 2022
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E353系付属編成 最終出場一覧」を作成しました 4年, 3か月前
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京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前ケヨ506編成が東京総合車両センターに入場していることになっています。同編成はそもそも入場していないので削除した方がいいと思います。
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@kawayuki0917
@e231
@surumeika
おそらく此方の権限の問題だと思いますが、モデレーター用ページで削除を選択してもエラーが出てしまうので、どなたか対応をお願い致します。 -
@kabocha103suika
対応しました。バグのようですので近日対応致します。
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前5190Fですが、中間車2両で入場した扱いになってしまっています。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=10814-
修正しました。
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E353系基本編成 最終出場一覧」を作成しました 4年, 3か月前
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昨年12月22日にNNへ配給された209系マリC619編成の4号車～6号車及びC601編成の余剰モハ209-2101が解体線へ移動しました。
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クラY-31編成が東京総合車両センターへ入場しました。指定保全検査のためかと思われます
https://twitter.com/Nagato_Niroku/status/1486557170271657984 -
タカA52編成が大宮総合車両センターに入場しました。
2022/01/27
回8766M 211系A52編成(OM入場)高崎線 深谷〜籠原 pic.twitter.com/ywAhV0pHYG
— ♢はや♢ (@huyuirono110) January 27, 2022
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