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  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガさんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 4年前

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年前

    本日、クラY-30+Y-132編成が所属先へ返却回送され、入れ替りでクラY-17+Y-129編成が湯河原へ疎開回送されています。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系8連従来車は5000系列準拠に改番(31XXFに)」というトピックを立てました。 4年前

    東急電鉄取材協力の鉄道ホビダス記事によると、8両編成化された同形式の既存車は、5000系列以降の車番で号車を示す形の車両番号に改番されるようです。
    取材対象となった3001Fについては、取材時点で車両表記改番未実施ではあるものの、
    「現在1号車の3001号は3101号に、そして逆に今まで6号車だった3101号は8号車を示す3801号に、他車もこのルールに準じてそれぞれ改番されるようです。」
    とされており、増結及び改番後の同形式各編成は、
    「30XXF(例：3001F,3013F)」
    から、
    「31XXF(例：3101F,3113F)」
    という編成表記を用いる形が適当になると思われます。

    3000系8連化時の改番については、新製増結中間車と既存車の車番が重複しており、中間車の改番は実施が窺え…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系8連従来車は5000系列準拠に改番(31XXFに)」というトピックを立てました。 4年前

    東急電鉄取材協力の鉄道ホビダス記事によると、8両編成化された同形式の既存車は、5000系列以降の車番で号車を示す形の車両番号に改番されるようです。
    取材対象となった3001Fについては、取材時点で車両表記改番未実施ではあるものの、
    「現在1号車の3001号は3101号に、そして逆に今まで6号車だった3101号は8号車を示す3801号に、他車もこのルールに準じてそれぞれ改番されるようです。」
    とされており、増結及び改番後の同形式各編成は、
    「30XXF(例：3001F,3013F)」
    から、
    「31XXF(例：3101F,3113F)」
    という編成表記を用いる形が適当になると思われます。

    3000系8連化時の改番については、新製増結中間車と既存車の車番が重複しており、中間車の改番は実施が窺え…[ 続きを読む ]

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年前


    坂町駅で冠水したE129系ニイB18編成と、EF81 141が同駅で連結してる姿が新潟支社より確認されてます。
    配給が見込まれそうな状況ですが、一旦グループに残しておきます。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 4年前

    当サイトでは開設以来、首都圏の編成表を公開してきましたが、今後の参加型コンテンツ拡張を見据え、車番から編成番号・編成表を検索可能な機能を公開しました。
    会社と車番を入力することで、その車番が確認できた最新の編成番号・編成表を表示します。表示した編成は入出場フォームにそのまま投稿することが可能です。

    更新コンテンツ

    車番から編成番号・編成表を検索
    車番から編成番号、編成表を検索します。個人メモ、入出場フォームへそのまま投稿が可能です。【編成検索について】JR本州3社の電車（編成表未反映の旧形式除く）、関東エリアの公民鉄、名鉄、名古屋市営、阪神の車番から
    4gousya.net
  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年前

    8月5日、20000系20156FのCPがURC2000HD-Iに換装されていることが確認されました。8連では全車両でURC2000HD-Iに統一されたこととなります。
    同編成は5日に玉川上水車両基地を出区しており、当施工が行われたものとみられます。

    私鉄 車両動向 > 西武20000系 編成表
    路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表

    20000系20156FがCP換装
    グループの通り、8月5日、西武20000系20156FのCPがURC2000HD-I（オイルフリースクロール式）に交換されていることが確認されました。同編成は3号車にHS20-4（レシプロ式交流タイプ）、7号車にRW20（スクリュー式）を搭
    4gousya.net
  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガが「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系4112FのQ SEAT車両の車両番号が確認される」というトピックを立てました。 4年前

    東急5050系4112F(もと5166F)の、Q SEAT車両(4, 5号車)の車番が昨日確認されました。
    4号車が4412、5号車が4512となっています。
    また、本日報道公開が行われています。

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガが「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系4112FのQ SEAT車両の車両番号が確認される」というトピックを立てました。 4年前

    東急5050系4112F(もと5166F)の、Q SEAT車両(4, 5号車)の車番が昨日確認されました。
    4号車が4412、5号車が4512となっています。
    また、本日報道公開が行われています。

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガが「西武鉄道」フォーラムで「20000系20156FがCP換装」というトピックを立てました。 4年前

    グループの通り、8月5日、西武20000系20156FのCPがURC2000HD-I（オイルフリースクロール式）に交換されていることが確認されました。同編成は3号車にHS20-4（レシプロ式交流タイプ）、7号車にRW20（スクリュー式）を搭載していました。
    同編成は同日に玉川上水車両基地を出場し南入曽車両基地へ回送されており、その時に交換されたものとみられます。

    なお西武20000系の8連では、HS20-4（レシプロ式交流タイプ）、RW20（スクリュー式）、あるいは混載等の形態が存在しましたが、今回の20156Fの交換により、8連では全編成の全CPがURC2000HD-I（オイルフリースクロール式）に交換されたこととなります。

    https://twitter.com/SEMI_SAYAM…[ 続きを読む ]

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガが「西武鉄道」フォーラムで「20000系20156FがCP換装」というトピックを立てました。 4年前

    グループの通り、8月5日、西武20000系20156FのCPがURC2000HD-I（オイルフリースクロール式）に交換されていることが確認されました。同編成は3号車にHS20-4（レシプロ式交流タイプ）、7号車にRW20（スクリュー式）を搭載していました。
    同編成は同日に玉川上水車両基地を出場し南入曽車両基地へ回送されており、その時に交換されたものとみられます。

    なお西武20000系の8連では、HS20-4（レシプロ式交流タイプ）、RW20（スクリュー式）、あるいは混載等の形態が存在しましたが、今回の20156Fの交換により、8連では全編成の全CPがURC2000HD-I（オイルフリースクロール式）に交換されたこととなります。

    https://twitter.com/SEMI_SAYAM…[ 続きを読む ]

  • 準急狭山市 さんのプロフィール写真

    準急狭山市 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 4年前

    8月5日、2051Fが武蔵丘へ入場したようです。また朝の2604レ～2251レの運用(南入曽→玉川上水)において所定6+4のところに2451F+2511F+2523Fが充当、玉川上水入庫後に2523Fが切り離されている模様で、明日以降2451F+2511Fが国分寺線に入るものと思われます。

  • 準急狭山市 さんのプロフィール写真

    準急狭山市 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 4年前

    8月5日、6117Fの前照灯がシールドビームに戻されて運用入りしていることが確認されています。保谷・小手指のライブカメラ映像のアーカイブを確認すると、朝の運用時にはLEDのままで、昼の小手指入庫時に交換したものとみられます。

  • 準急狭山市 さんのプロフィール写真

    準急狭山市 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 4年前

    8月5日、20000系20156Fが玉川上水から出場しました。CPの取替(2台とも)と、消火器の封印が全て南入曽車両基地2022年7月29日でつけられていることを確認しています。

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ replied 4年前

      消化器の封印が全て22/07/29ということは、玉川上水の回送日までに南入曽で新重検を行ったという解釈で宜しいでしょうか。
      回送される前も数日落ちてますね。

    • 準急狭山市 さんのプロフィール写真
      準急狭山市 replied 4年前

      @zattap
      はい、先日の試運転と同じ日付なのでその時かと思います。転属がなければ南入曽所属ですし。

    • SATS さんのプロフィール写真
      SATS replied 4年前

      @zattap
      先ほど現車（西武新宿方4両分）を確認しましたが、7月29日付と7月30日付の封印シールが混在していることを確認しました(いずれも南入曽車両基地)。
      私も同じ見解で、連続した数日にわたり運用から離れていたこと、試運転実施日と同じ日付を含む封印シールが貼付されていることから新重検を南入曽車両基地で行ったと考えます。

      ※これまで車両の検査出場に関する議論は検査出場時期グループに投稿しておりましたが、今回は先にこちらにスレッドが立っていましたので使わせていただきました。
      @kawayuki0917

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年前

    クラY-7+Y-144編成が幕張から、クラY-112編成が逗子よりそれぞれ所属先へ返却回送されました。また、入れ替りでクラY-35+Y-140編成が幕張へ疎開回送されています。

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 4年前

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前

    クラH001編成のTK入場分かりやすい物が出てきましたのでソースの差し替えお願いします。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR貨物郡山車両所の移転計画詳細（2022年度末に移転）」というトピックを立てました。 4年前

    貨物会社の郡山車両所ですが、今月公開された労組資料で、移転先と理由、時期などが明らかとなりました。

    貨車の全般検査を行っていた同所ですが、移転先は郡山総合鉄道部となり、2023年3月31日に移転となります。
    しかしながら、全般検査自体は「他の車両所に分散させて施工」とされ、「空制部品及びユニットブレーキの整備業務を強化」するため、これらの部品の検修施設を移転するようです。

    移転の理由ですが、「JR東日本は、郡山総合車両センターの建物老朽化に伴う建替計画や耐震化工事を検討」しており、建替えに伴い「代替用地が必要である」ことから、「工場併設および業務の受委託解消を要請された」とされています。

    ソース（鍵）
    https://4gousya.net/notes/41331

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR貨物郡山車両所の移転計画詳細（2022年度末に移転）」というトピックを立てました。 4年前

    貨物会社の郡山車両所ですが、今月公開された労組資料で、移転先と理由、時期などが明らかとなりました。

    貨車の全般検査を行っていた同所ですが、移転先は郡山総合鉄道部となり、2023年3月31日に移転となります。
    しかしながら、全般検査自体は「他の車両所に分散させて施工」とされ、「空制部品及びユニットブレーキの整備業務を強化」するため、これらの部品の検修施設を移転するようです。

    移転の理由ですが、「JR東日本は、郡山総合車両センターの建物老朽化に伴う建替計画や耐震化工事を検討」しており、建替えに伴い「代替用地が必要である」ことから、「工場併設および業務の受委託解消を要請された」とされています。

    ソース（鍵）
    https://4gousya.net/notes/41331

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E127系/E129系」フォーラムで「坂町駅でE129系・キハ110系が水没」というトピックを立てました。 4年前

    8月3日～4日未明の豪雨で、坂町駅構内が冠水し、E129系ニイB18編成4両、キハ111-202、キハ112-202の一部が水没しました。
    4日5時台の写真ではホーム上の一部が冠水（）しており、村上駅掲示の写真（時刻不明）では、E129系が電気連結器レベルまで冠水しています。
    8時時点では床下機器の一部が引き続き冠水しています。

    床下機器のみが水没した場合、最近では、高尾で水没した中央快速線E233系トタT35編成のように修理された例、石巻で水没した仙石線205系センM7編成のように解体された例（車両需給もありそうですが）があり、処遇が気になるところです。

    床下機器の一部が水没（8時時点の写真）

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    www.jreast.co.jp
    ;[ 続きを読む ]

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