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南瓜西瓜 が「
東武線(館林地区)所要編成数まとめ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「東武線(特急)所要編成数まとめ」を編集しました。 4年, 6か月前 -
南瓜西瓜 が「
東武線(特急)所要編成数まとめ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前 -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）211系長野車6両編成 最終出場一覧」を編集しました 4年, 6か月前
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南瓜西瓜がフォーラム「来春改正で新幹線・在来線を減便(運行本数・車両数の削減)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
日経新聞の記事では、「首都圏の在来線の通勤時間帯も含まれ」との記述があり、所要編成数に関わる通勤時間帯にも変化が生じることになるかもしれません。
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南瓜西瓜がフォーラム「柏駅常磐緩行線ホームにFD設置開始(従来型筐体)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
予定通り11/10に1番線にも筐体が設置されました。
遅れましたが
柏駅1番線･2番線共にホームドアの設置完了確認
常磐線各駅停車では初となる従来型ホームドアです
1番線は乗車待機列の場所が変わりました
稼働開始は12/09の予定。 pic.twitter.com/bBRU5QjgzK— Tanuki1083 (@Tanuki_1083) November 10, 2021
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ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新型ホームドアの試験をJR南武線登戸駅で実施へ」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、JR東日本・JR東日本メカトロニクス・三菱電機の3者連名で、新たなタイプのホームドアの試験を南武線登戸駅で実施するとのプレスリリースがありました。
11月16日から12月23日までの予定で、登戸駅の1番線ホーム(稲城長沼・立川方面)の川崎方端部で行うとのことです。また、リリース中には新たなタイプのホームドアの構造について説明がありました。既存の可動式ホーム柵と同様の形状を維持しつつ、ドアや戸袋をスリット化し風荷重(風によって掛かる荷重)を軽減する構造となっています。
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トタギガが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17186Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
グループの通り、９月にされていた東京メトロ17000系8連の17186Fがより営業運転を開始しました。
同形式8連は今年度に12編成が導入で、残り6編成の年度内導入が見込まれています。
残る甲種輸送済みの2本（17187F、17188F）も順次営業運転を開始するとみられます。今日の新入り
17186Fが11Sで運用入りです。 pic.twitter.com/tN5edS1vCQ— いそぎんちゃく (@isotetu_train) November 9, 2021
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既出であれば申し訳ないですが、トタT6編成の案内表示がアニメーション対応になってました。
中央線 トタT6編成 LCDアニメーション対応化を確認しました
1088Tにて pic.twitter.com/2uNYMrltd8— 白鷺 (@kaihin_290) November 10, 2021
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1051×4(1051F)が大野総合車両基地の89番線へ入線しました。
11/9(火) 17:30現在の大野総車構内
#89：1051F
今夕16:45～16:50ぐらいに大野区84番(列検)線から71番線経由で上記番線へ入れ換えられました！ https://t.co/W5vHO0sM5N pic.twitter.com/Hrtv6iT8XX— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 9, 2021
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BLTがフォーラム「クラY-113編成 TK入場(車体保全時期)」の「E217系」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
一応補足しておきますが、広告は多少残ってました。
車体保全時期とのことで、前例から通すと推測されます。2021.11.10 @五反田駅付近
回8847M TK入場
E217系 Y-113編成
昼間の五反田を短い4両で通過していきました pic.twitter.com/o2ED27H4o6— てりchiki (@terichikinn) November 10, 2021
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BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 6か月前
EF64 1001[高]が秋田総合車両センター本所を出て上越方面へ配給されてます。
牽引機EF81 141[長岡]です。 -
いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系600番台が6連で試運転」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、E131系600番台6連の試運転が宇都宮線内で確認されています。
試運転の大枠が追えないほど目撃情報が少ないですが、3連での試運転は連日行われている一方、6連での走行について写真が出るのは以来、目撃は10月の回送以来で、本格的な6連試運転の確認は初めてと思われます。※鍵アカウントでの写真は言及できませんのでご容赦ください。
https://twitter.com/pu2cAWV0oDuqoxA/status/145804888741173248511/9(火)E131系600番台 6両 試運転 pic.twitter.com/7Yo7rrXbt0
— あ (@a_danrin) November 9, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「来春改正で新幹線・在来線を減便(運行本数・車両数の削減)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
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南瓜西瓜がフォーラム「来春改正で新幹線・在来線を減便(運行本数・車両数の削減)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
読売新聞の記事[/url]では、「かなり大規模になる」との言及があったとされており、多くの線区や列車に及ぶかもしれません。
また、では、在来線は特急と普通列車を分けて言及しており、双方に減車減便の可能性が窺えます。前者や後者の記事内記述から、詳細は来月の12月にも公表されるようです。
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「柏駅常磐緩行線ホームにFD設置開始(従来型筐体)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
11/9本日、柏駅2番線(常磐線各駅停車ホーム)に従来型ホームドア筐体の設置が確認されました。
同線区はスマートホームドアの設置が続いており、同駅は線内初の従来型となります(注。
駅掲示から、明日11/10に1番線にも設置され、12/9から稼働するようです。
同線区は今年度に計7駅にホームドアを設置するで、同駅は・に続いて4駅目のホームドア設置駅となります(注。柏駅2番ホームドア設置確認
常磐線各駅停車では初となる従来型ホームドアです pic.twitter.com/TtyQhugK3z— Tanuki1083 (@Tanuki_1083) November 8, 2021
常磐緩行線 柏駅 のホームドアについて
2番線(下り・取手方面)は11月9日設置
1番線(上り・綾瀬方面)は11月10日設置
稼働開始は12月9日予定です。#常磐緩行線 #柏駅 #ホームドア pic.twitter.com/Q5cIv9JQWm— ドアえもん (@hiroshi_hiro_) November 5, 2021
(注:いずれも東京メトロ管轄駅の綾瀬を除く。
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40000系50番台(ロングシート)の40157Fが昨日7日に新宿線系統で営業運転を開始しました。
昨日より40157Fがピカピカの車体を輝かせて新宿線を走行しています！！ pic.twitter.com/quh9QaOkFU
— ライ4チャンネル (@Seibu4007F) November 8, 2021
まじ最高すぎる！#40157f pic.twitter.com/8AhXYJWjO7
— めだか (@SpecialRapidssl) November 7, 2021
40157Fが新宿線に来た代わりに30104Fが池袋線へ。
またすぐに池袋線に帰るんだろうけど。30104Fって女性専用車ステッカーなかったけどこの機会に貼られたりとかするのかな？ pic.twitter.com/ElhdVKvrAY
— 田が無い田無 (@Taganai_SS17) November 7, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「EF64 37とEF64 1052が日本海方面へ配給」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
リンク付きで補足しますが、
今回配給されている二機ですが、EF64 1052号機[高]は、EF64 37号機[高]はで、それぞれ近い将来の引退を窺わせる演出が確認されており、今後の動向が気になるところです。
なお、後者は11/14に秋田総合車両センターで展示されるです。 -
ととめがフォーラム「EF64 37とEF64 1052が日本海方面へ配給」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
回送車票は着駅秋田総合車両センター本所になっているようです。
EF64 37 の回送車票
しかし、凄い人の集まりだった#EF64 pic.twitter.com/XiBOuauX2B— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 8, 2021
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E233系
小田急電鉄
西武鉄道
