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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手貨物線臨時列車はE231系&E233系使用(TV報道)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
山手線工事(10/23,24)に伴うについて、情報番組『Nスタ』において「」との紹介がありました。
誤報でなければ、E231系近郊タイプ・E233系3000番台(小山車セ・国府津車セ)が同列車に充当されるものと思われます。※写真付発信があるものの、権利の関係から引用は控えています。
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横須賀色のマト139編成について、本日夕方、何らかの発表があるようです。
（今日はスカ色でお馴染みのマト139編成最新情報が出る…はず…）（お見逃しなく）（たぶん夕方くらいです）
— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) October 19, 2021
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南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「ヤマU588編成がOM入場(臨時入場？)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
グループの通り、本日E231系ヤマU588編成(小山後期車)が大宮総合車両センターに入場しました。
同編成は昨年度に、別の目的による臨時入場の可能性があります。E231系近郊タイプは、国府津車両センター所属車の機器更新が今年度から本格化することがでしたが、その後に増備された小山車両センター所属車(後期増備車)の機器更新には言及がない状況です。
！！！ pic.twitter.com/ghOFQW7Byn
— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ ﾌﾛｵｹの鉄人 (@j1bbbase) October 20, 2021
10/20
E231系U588編成
OM入場
@大宮 pic.twitter.com/1HmywcIYvl— Train fan Yuta (@Yuta_Trainfan) October 20, 2021
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ととめが「E231系」フォーラムで「マト139編成(スカ色)のラッピングの終了が示唆」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、JR東日本の常磐線をPRするTwitterアカウントにおいて、スカ色となって運用されていたE231系マト139編成が、「この姿では最後となる」機能保全を実施したことが発表されました。スカ色での運用が終了することを示唆する内容で、動向が気になるところです。
成田線開業120周年を記念してスカ色となった松戸車両センター所属E231系のマト139編成。スカ色での運用も残すところわずかとなりました。この姿では最後となる定期検査（機能保全）を施工し、定期検査限定で、社員手作りの段ボール製簡易ヘッドマークを掲げて、これまでの労をねぎらいました。 pic.twitter.com/IG95bgwxAK
— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) October 20, 2021
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シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 6か月前本日10/20、EF64 1032が新潟車両センターへ向けて回送されています。
１０／２０ (水)、長岡からの下り単機回送、ＥＦ６４－１０３２。
今日のＥ１３１系配給列車の牽引用に送り込み。
信越本線・見附～帯織、5:36。#回送 #EF64 #長岡車両センター #配給列車 pic.twitter.com/tU3Uykm1Kh— クロテツ007 (@kobayac77m_007) October 19, 2021
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BLTが「E131系」フォーラムで「ヤマTN9編成・ヤマTN10編成配給」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
信越線での試運転を終えたE131系600番台 と、 ですが、10/20、新潟車両センターを後にし常磐・北関東方面へ配給輸送されてます。
牽引機は に続き今回もEF64 1032[長岡]です。9728ﾚ
EF64 1032＋ E131系600番台
TN9＋TN10編成
暴風雨の中上りました pic.twitter.com/H7lJsWQ9SM— ともちか (@tomochika9433) October 20, 2021
本日、日光線向けのE131系の配給輸送列車が新潟車両センターにてスタンバイしていました。
強風で遅れない事を祈りたいですね。#E131系#配給輸送#EF641032 pic.twitter.com/GVvDSz3vro— わっしー写真部 (@125Kiha) October 19, 2021
# それにしてもコツG-06編成は新潟車両センターの隅っこで何してるんでしょうか。 -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）211系長野車6両編成 最終出場一覧」を作成しました 4年, 6か月前
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本日10/19、秋葉原駅で車両故障を起こした51Fと思われる編成が車両基地へ回送されました。その時、北千住駅を通過する様子が確認されました。当駅を通過する列車は滅多になく、普段は見られない様子が伺えた模様です。なお、守谷までの全駅を通過扱いとしたのかは不明です。
#つくばエクスプレス
遅延です
北千住1851発区間快速がドア点検(故障？)で
15分ほど遅延中
当該は北千住通過扱い pic.twitter.com/qvBqXxGNvr— 黒科@写真 (@kurosina8851) October 19, 2021
#つくばエクスプレス
ドア故障当該
2151F？
回送 北千住通過
(所定運用 区間快速 つくば) pic.twitter.com/Cag0uoyRQB— 黒科@写真 (@kurosina8851) October 19, 2021
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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 6か月前https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1450294057427603456?s=21
高崎車両センター所属で小野上駅常駐のホキ800形のうち、残り7両が信州方面へ全車空荷で配給輸送されてます。
牽引機EF64 1053です。-
吾妻線小野上駅常備のホキ800形7車の配給輸送が本日高崎→長野間でありました。
牽引はEF64 1053で廃車になるものと見られます。
小野上工臨などで活躍しましたが今回の配給で高崎車両センターからホキ800形の配置が無くなる模様・・例のGV-E197系砕石輸送気動車も本格的に稼働開始でしょうかね。。 pic.twitter.com/djsTkZpr6H
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 19, 2021
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系『とれいゆ つばさ』が2022年3月に運行終了」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、E3系700番台カタR18編成『とれいゆ つばさ』が、2022年3月を以って運行終了することが公式発表されました。
昨年度に『現美新幹線』のニシR19編成がとなっており、R18編成『とれいゆ つばさ』も廃車となり、E3系700番台が消滅するものと思われます。公式プレスリリース(※PDF)
https://www.jreast.co.jp/press/2021/sendai/20211019_s01.pdf -
ぶるーすかい が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前先月29日を最後にE233系2000番台コツE-08編成の目撃がありません。車体保全時期で、既に10月頭頃から入場している可能性が高いです。
https://loo-ool.com/rail/SU/34/20210929/4gousha.net/groups/i_mod/SeriesE233_2000/kotsu_E-08/TK/enter/#20211001
https://4gousha.net/notes/21402
参考までに。。。-
東海道線・宇都宮線・高崎線E233系3000番台 横コツＥ08編成（10両基本）＋横コツＥ56編成（５両付属）
上野駅にて#宇都宮線#高崎線#E233系3000番台 pic.twitter.com/lxPnp7nFKN
— きら鉄いまけい@涼風青葉推し (@imakei_aoba0202) October 10, 2021
この撮影日が１０月なのかはわかりませんが一応上げておきます。
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いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 4年, 6か月前 -
トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前@e231
お疲れ様です。E233系の編成ノートが落ちてしまっているようです。
対応よろしくお願いします。-
対応致しました。
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前最近、各形式のノートから各編成の日付をタップしたところ、各編成のデータが出ず「JRの入出場状況」のページへ行ってしまうバグが発生しています。
管理追記が編集出来ないため、修正お願いします。
@e231
(例) https://4gousya.net/notes/21513-
本日の復旧作業に合わせて、修正を致しました。
ご確認頂きたく思います。
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）東急：目黒線(3000系・5080系・3020系) 最終出場一覧」を作成しました 4年, 7か月前
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ホームタウンとちぎ さんがノート「（編成ノート）205系」を編集しました 4年, 7か月前
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 4年, 7か月前 -
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B修8000が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E4系が臨時営業運転を終了」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日の「サンキューMAXとき」の東京〜新潟間の運転を以って、E4系の臨時列車含む営業運転が全て終了しました。同形式は今月1日に定期運用を終了後に10/09,10,16,17日の4日間で臨時列車が運転され、4回ともP82編成が充当されました。
E4系は1997年に営業運転を開始し、本日24年間に亘る活躍に幕を下ろしました。
https://twitter.com/MFKM_WFWF/status/14495549713687224422021.10/17
9436C ~ 9437C 「サンキューMaxとき」
E4系 P82編成旅客を乗せては最後の首都圏走行
そして東京駅最後の入線。
1997年から24年間本当にお疲れ様でした。 pic.twitter.com/3Gnx9GfRQY— とーりんrailphoto (@railphoto1) October 17, 2021
サンキューMaxとき
営業運転最後を迎えるE4系へ車掌さんより惜別のアナウンス
ほんとにE4系を愛した方とわかる素敵な放送でした
PART1 pic.twitter.com/E5GzrWbOVy
— 乗り鉄パウエル(2階建て8両) (@foreverEF5861) October 17, 2021
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