みやがわ

本日、名古屋鉄道9500系貫通タイプの9528Fが日本車輌製造豊川製作所を出場し、笠寺まで甲種輸送が行われました。
牽引は愛知機関区のDD200形22号機（DD200-22[愛]）でした。

DD200-22+ヨ8490+9528F+ヨ8891 名鉄9500系 日車出場甲種、豊川着済。
ここのところ、火曜日出場ですね。 pic.twitter.com/3KfayhXhFF

— L (@L54370395) December 16, 2025

臨9772レ
DD200-22+ヨ+9528F+ヨ
名鉄9528F日車出場甲種輸送#9528F #甲種輸送 pic.twitter.com/erJkvhW6sx

— ELと名鉄系統板好きなラブライバー鉄 (@NNbH9VkRJxkmf0m) December 16, 2025

https://twitter.com/sagawa4034/status/2000825089441587548

日本車両から新製出場し甲種輸送されていた名古屋鉄道9500系9526Fですが、12月14日一昨日に営業運転を開始したことが確認されました。
https://twitter.com/Mutsuo_1803/status/1999998132378316847

6955Cレ 普通金山　9526f
営業開始初日✨#meiun pic.twitter.com/8IW7OyWbNF

— どーも (@meiun_dragons) December 14, 2025

12/16、E233系1000番台 サイ123編成(サイS123編成)が東京総合車両センターを出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
現状では指定保全の他、ワンマン運転対応改造のみ確認できます。

昨日15日より、ぐんま車両センター配置のHB-E220系でHB-E221-10+HB-E222-10で組成される2両が営業運転に入っているのが確認されました。
八高線向けのHB-E220系で営業運転が確認されるのは4編成目です。

230D　ワンマン普通高麗川行
HB-E220系(HB-E222-10+HB-E221-10)
八高線向けHB-E220系では4本目となる10番が本日より営業運転を開始しました pic.twitter.com/A4HCAm9AYk

— はせたか (@hstk3025) December 15, 2025

本日、813系3500番台ミフRM3503編成が座席のロングシート化を終えて小倉総合車両センター(KK)を出場しました。なお、既報の3100番台ミフRM3115編成と同様、先頭上部の黒色塗装が省略され、赤色のみとなる塗装簡略化も行われたことが確認できます。

2025/12/15 813系RM3503編成
試7165M KK出場試運転
ロングシート化と赤坊主化されました。自動運転関連の機器は、確認したところ取り付けられていませんでした。この車両の改造により、元300番台から転換クロスシート車が消滅となります。 pic.twitter.com/fQc7GOTcEF

— KOKURA RM3001 (@Kokura3001) December 15, 2025

京成電鉄くぬぎ山車庫で京成標準カラーへのデザイン変更が実施中の元 新京成8900形8938編成ですが、その進捗により、先頭部や側面の新たなデザインが明らかになりつつあります。

同じステンレス…[ 続きを読む ]

本日、仙石線向け新型車両のE131系800番台センN7編成の配給輸送が、E493系オク01編成の牽引により開始されました。
既報の通り複数の目撃情報から、センN7編成の総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)からの出場及び公式試運転は、12月4日に行われていた可能性があります。

信越本線 押切→北長岡間。
配9744M E493系01編成+E131系800番台N7編成。新津配給。 pic.twitter.com/zUBxWiXg98

— patora101jp鉄道愛好家 (@patora101jp) December 15, 2025

E131系出場ペース早いな、 E131系N7試運転してる。

— ゆうまる (@MuD8m) December 4, 2025

12月 5日(金)、Ｊ-ＴＲＥＣ新津 [撮影禁止] 。
E131系、N7編成は12月 4日に出場済み。(N6編成は12月 1日に出場)　N12編成用の車両が出現。SR1系、変化なし。 #E131系 #仙台車両センター #北セン #しなの鉄道 #SR1系 #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/vmighpmmwS

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) December 5, 2025

本日、西武6000系6107Fが武蔵丘車両検修場での全重検を終えて、出場試運転が行われました。
検査と同時にパンタグラフがシングルアーム式に交換されていることが確認できます。

12/15
西武6107F 武蔵丘出場試運転

ピカピカになってパンタ交換のうえ出場しました。 pic.twitter.com/q22U59V3lq

— あ (@mQugi18P2161060) December 15, 2025

本日、227系500番台「Urara」2連(×3編成)オカH1編成、R34編成とR35編成が近畿車輛
出場し試運転が行われています。2連×3編成のうち、オカH1編成は同形式同番台初のWパンタ車となります。
https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/2000421565532602394
https://twitter.com/ogawaJunic54706/status/2000421198237450729

【管理より】タイトルに
「シングルアーンパンタ化」
とありますが、
「シングルアームパンタ化」
の誤りであるため、訂正した投稿を再送しました。
大変申し訳ございません。

本日、西武6000系6107Fが武蔵丘車両検修場での全重検を終えて、出場試運転が行われました。
検査と同時にパンタグラフがシングルアームに交換されていることが確認できます。

12/15
西武6107F 武蔵丘出場試運転

ピカピカになってパンタ交換のうえ出場しました。 pic.twitter.com/q22U59V3lq

— あ (@mQugi18P2161060) December 15, 2025