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指宿枕崎線指宿ー枕崎間の将来の在り方を協議する検討会議が設置され、19日に初会合を開くと、JR九州や鹿児島県が9日、発表しました。読売新聞などが伝えました。

再構築協議会など法令に基づいた協議会ではない、任意の協議会で、路線の廃止などは前提にしないということです。

JR九州は昨冬ごろから廃止を前提としない路線の在り方について議論の意向を示していました。

▼利用者特に少ない指宿－枕崎間の検討会議設置…ＪＲ九州「鉄道存廃を前提とするものではない」：地域ニュース : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20240810-OYTNT50043/

▼JR九州、指宿枕崎線のあり方について自治体と議論の意向 – 日本経済新聞/
http…[ 続きを読む ]

6/18に長野総合車両センターへ入場していた211系3000番台3両編成ナノN315編成のベンチレーターが、8/10時点で撤去が確認されています。
これまでは出場試運転を行った後、営業運転に復帰してきましたが、出場試運転を行われずに営業運転に復帰したのは極めて異例なことです。

1534M（篠ノ井線など）
211系3000番台ナノN315編成

先日NNから検査出場したばかりで例に漏れず""ベンチレーター"が撤去され"延命工事""が確認出来ます。

NN出場試運転ってマジで廃止になったの？

〜

松本車両センターの主なマニ50 2029。

色褪せや錆が目立つが今日もE353系たちの活躍を見届ける。 pic.twitter.com/qDupvSjy2y

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 10, 2024

中央快速線用T編成に3種類の10両編成ステッカーが掲出され始めていた豊田車両センターE233系0番台ですが、本日青梅線向けの青編成トタ661編成とP編成トタP525編成に「Chuo Ome Line」と表記されたステッカーの掲出が確認されました。
豊田車に掲出されたステッカーは4種類目で、青編成・P編成への掲出は初めてです。

802レ P525(東京アドベンチャーライン) pic.twitter.com/OszoSMYDoo

— ぴっかりがおか@8/17〜18明治神宮 (@eidanfukutoshin) August 10, 2024

P525にChuo Ome Lineのステッカーが付いたんだね。タヌキのイラスト入り。
意味深そうなGマークも書いてある。 pic.twitter.com/1wtnnurqng

— 新三鷹 (@newc978) August 10, 2024

2024/08/10(土)

7540デ
ホリデー快速おくたま82号
青梅行き

青661編成に　
Chuo
OmeLine
と書かれたステッカーが掲出されてました pic.twitter.com/Si6niVaCU0

— Yoko.kote (@yokokote_2513) August 10, 2024

8/5、南海電鉄2000系2042Fが千代田工場を出場し、山岳区間でも本線試運転が実施されました。
また、昨日8/9までに、高野線での運用復帰が確認されました。

状況から、南海本線から高野線への転属と思われます。

2024.08.05
南海2000系 2042F
千代田出場試運転 pic.twitter.com/rTj2oUorKl

— ま ー る ん る ん (@Chaehyun_maroon) August 5, 2024

8/5
2042f千代田出場試運転
2042fが山岳区間内を走行しました！
一緒に行動した方お疲れ様でした！ pic.twitter.com/negjoJZJNS

— 堺東 (@nk_6023) August 5, 2024

7548レ 2042F
剥がしてますね pic.twitter.com/sPWDNA3kUo

— みー (@NANKAI_1051) August 9, 2024

阪神電鉄5700系5727Fが近畿車輛で落成し、8/8,9の日程で尼崎工場まで陸送されました。
2024年度1編成目です。

https://twitter.com/te_4_1_7/status/1821821117776146469

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