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くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「タキ1300形の鋼体輸送が確認」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
今月、タキ1300形に類似した鋼体の陸送が確認されており、量産へ向けた動きと推測されます。
日本車輌公式Xによると、同形式は2月24日より営業運転を開始しています。25/3/12
廃車、新車、改造明け、構体といろいろ陸送撮れた1日でした。 pic.twitter.com/irCOj1c2lz— joまさ(元 陸送アカ) (@masatetu_rikuso) March 15, 2025
タキ１３００形式セメントタンク車が２月２４日から運行を開始しました。
この車両は当社 #日本車両 が製作し、太平洋セメント株式会社様に納入しております。
三重県の東藤原駅と四日市駅間にて、セメント輸送に用いられています。
画像は1号車完成直後、当社内で撮影したものです。… pic.twitter.com/g8IjSpwC2n— 日本車輌製造【公式】 (@n_sharyo) March 6, 2025
https://twitter.com/suito_railway/status/1898680726540935512 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 1年, 1か月前 -
発煙トラブルのあった9004Fの9154が仮台車を履いて寝屋川まで返却されました。
2025/03/15 #油田運用
臨時回送YN…9004-❼-905413日の発煙当該箇所である、9154号車の大阪方台車(KW-77C No.30)に仮台車を装着の上、15日未明、三条駅5,6番線より自走にて回送されました。
9554号車との高低差が印象的。また元気になって帰ってきてね。お会いした皆様、ありがとうございました。 pic.twitter.com/ykNRiF7ekx
— 廃油 (@bU5KnjYzJg1la0n) March 14, 2025
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3月13日に行われた東京都議会予算特別委員会の質疑において、新宿線東村山駅高架化事業について、▽新宿線下り線の切替を2025年6月中に予定していること、▽切替前に施設見学会を行う予定であることが明らかになりました。
https://www.gikai.metro.tokyo.lg.jp/live/video/250313.html東村山駅周辺の連続立体交差事業、西武新宿線の下り線は先行して地上から高架橋を走ることが公表されていましたが、本日の都議会予特委で6月に切り替えを実施することが明らかに。4つの踏切で遮断時間が短くなります。見学会実施も公表に。高田きよひささんとも連携して力強く推進しております。 pic.twitter.com/9wvRrcXuGd
— 谷村孝彦 (@ta_tanimura) March 13, 2025
昨日、#東京都 より #西武新宿線 の下り線が今年6月中に #高架 へ切り替えになると連絡あり。
その前に施設見学会も開催予定。
2013年に始まった #連続立地交差事業 もいよいよ新たな局面を迎えます。
引き続き #東村山駅 周辺のまちづくりに全力で取り組みます‼️
(写真は昨年7月のもの）#東村山市長 pic.twitter.com/L8P5lbkoyW— わたなべ たかし (@mayor_watanabe) March 14, 2025
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やりいか が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 1か月前Y-37編成解体終了しました
横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-37編成ですが現在も廃車解体中。
既にクハ2両が生首の状態となり何か保存車が出なさそうな雰囲気で数を減らす・・次の候補は中央快速線の209系1000番台の2本なのかそれとも？
そんな横目を"国鉄時代に製造されたスカ色（しなの鉄道115系S9編成）"が通過。 pic.twitter.com/04xNjPcNGv
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 8, 2025
【↑の続き】
ちなみに横須賀・総武快速線のE217系クラY-37編成の廃車解体は完了済。
と同時にNN入場中のE353系モトS102編成が構内移動してました。
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仕事の用事の際に見かけた"痛車"みたいなシンリクのエルガミオ。
これがTurkey!のラッピングバスですかぁ。 pic.twitter.com/H4cXRHnjKe
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 11, 2025
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やりいか が「
205系（西日本エリア）」グループに参加しました 1年, 1か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
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五稜郭機関区 が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 1年, 1か月前 -
ずるっと が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 1年, 1か月前 -
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「野岩鉄道6050型による会津鉄道線での運用が復活」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日行われたダイヤ改正により、野岩鉄道6050型による会津鉄道線電化区間の運用が設定されました。なお、種別は区間快速となっています。
6050型は東武・会津車と共に2022年3月のダイヤ改正で会津鉄道線での定期運用が消滅していた為、それ以来の定期運用復活となります。2025年 3月15日
会津鉄道 定番地
805レ～314レ 61102F野岩鉄道6050系
区間快速復活 pic.twitter.com/u71NYrxp4C— 彩奈 Style 2021 (@forever_saika) March 15, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「野岩鉄道6050型による会津鉄道線での運用が復活」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日行われたダイヤ改正により、野岩鉄道6050型による会津鉄道線電化区間の運用が設定されました。なお、種別は区間快速となっています。
6050型は東武・会津車と共に2022年3月のダイヤ改正で会津鉄道線での定期運用が消滅していた為、それ以来の定期運用復活となります。2025年 3月15日
会津鉄道 定番地
805レ～314レ 61102F野岩鉄道6050系
区間快速復活 pic.twitter.com/u71NYrxp4C— 彩奈 Style 2021 (@forever_saika) March 15, 2025
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-315・317・EF210-369が営業開始」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日までに、EF510-315、EF510-317、EF210-369の営業運転が確認されています。
EF510形2両は本日改正から営業が確認されており、315号機は門司A46仕業（5075レ）、317号機は門司A45仕業（4075レ）より目撃があります。
EF210-369は昨日の吹田A201仕業（単1487レ）より目撃があります。https://twitter.com/chikugotetsu/status/1900784732906156177twitter.comEF510-317 pic.twitter.com/WqGKR4F5Pf
— ナナロク (@ED7669) March 15, 2025
1087レ EF210-369 pic.twitter.com/YHou2tZuBD
— ゆっちゅん(鉄道垢) (@yucyun0607) March 14, 2025
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武8501F 「西武園ゆうえんちラッピング」に」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日までに、西武8500系8501F(V1編成)において、施設名の文字が省略された状態の「西武園ゆうえんちラッピング」が施されていることが確認されました。
このラッピングは、2021年5月から8521F(V3編成)に施され、1960年代の車両をイメージした2色塗りのカラーリングが特徴でした。その後、2023年春頃に側面腰部の「西武園ゆうえんち」の文字が消されました。
今回8501Fで確認されたラッピングも、カラーリングはそのままに側面腰部の文字が省略されたものになっています。なお、これまでこのラッピングを身にまとっていた8521Fは、今シーズンの検査出場にあわせて、白色ベースのいわゆるライオンズカラーに戻されています。
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SATSがフォーラム「西武40152Fが四代目「L-train」に 3/15以降運行開始」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 1か月前
3月15日夕方より、池袋線系で運行開始したことが確認されています。
4代目「L-train」40152f
4218ﾚより初運用開始です！！ pic.twitter.com/6cBTyOviU8— 虹ʕ•̫͡• (@sky__Railway) March 15, 2025
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KSTRが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「東葉高速線がCS-ATC化」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日より東葉高速線の保安装置がCS-ATCに変更されていることが確認されています。
同路線はこれまでWS-ATCが使用されており、この変更に伴い、関東圏においてWS-ATCを使用する路線は消滅しました。
なお、この保安装置向けの試運転が数ヶ月間行われていた様です。https://twitter.com/Toyo__2101/status/1900650748779597955twitter.comという事で、今日のダイヤ改正から東葉高速はCS-ATCに
車内でチンチン鳴るの違和感やった pic.twitter.com/VHb9RGwJQT— マサじーさん (@mm1996tm050143) March 14, 2025
東西線のCS-ATC化から18年、ついに東葉高速線もCS-ATCとなりました。
西船橋駅では使用停止となった信号機に、目隠しが取り付けられていました。 pic.twitter.com/R3sGDvhkUG— 第4編成 (@dai4hensei) March 15, 2025
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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 1か月前
3/14、西武鉄道が運賃改定に関する資料を公表し、既に明らかとなっていた西武新宿線特急｢小江戸｣用10000系(ニューレッドアロー)の置き換えについて、導入される車両が｢ライナー型車両｣であることが明らかとなりました。
西武鉄道では現在、池袋線系統と直通他社で運行される｢S-TRAIN｣や新宿線〜拝島線の｢拝島ライナー｣が40000系0番台L/C車で運行されており、これも｢ライナー型車両｣と言って差し支えないでしょう。[…]
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