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トタギガ が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに参加しました 1年, 3か月前 -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3500形3556編成と3552-3551が廃車陸送」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
編成組み換えがされ、その後運用の目撃が無かった京成3500形3556編成と3552号車・3551号車ですが、今日までに全車が宗吾車両基地から解体所に向けて搬出されたことが確認されています。いずれも従来中間に組み込まれていた車両で、3/5に3556-3555号が、3/10に3554-3553号、本日までに残りの3552-3551号が搬出されました。
2025.03.14
京成3500形 3552号車
廃車搬出 陸送 pic.twitter.com/0lnGos55Lh— どーなつ (@tjpagmdaj) March 14, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の一部残留見込みのJR東日本EF81とEF64・対象機と想定用途は何なのかでコメントしました。 1年, 3か月前
EF81に関してはカシオペア関連だと思います。
EF64はE217系の配給用や、もしかしたら中央本線方面へのカシオペア運行の可能性があるのかもしれません。 -
SATSがフォーラム「西武40152Fが四代目「L-train」に 3/15以降運行開始」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 3か月前
3月14日、40152Fのラッピングが完成したことが西武鉄道イベント情報【公式】Xにて告知されました。
西武鉄道イベント情報【公式】 (@seibu_event) on X四代目「L-train」ラッピング完成の様子です✨新デザインの四代目L-train(40000系)は、#埼玉西武ライオンズ を身近に感じていただけるようレオマークを施しました🦁#seibulionsx.com -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 運賃改定申請 (新宿線にライナー型車両投入予定ほか)」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
3月14日、西武鉄道は鉄道旅客運賃の改定を国土交通大臣宛に申請したことを明らかにしました。この公表資料において、新宿線有料着席サービス関連で10000系をライナー型車両で置き換え予定であることなど、今後の車両計画について触れられています。
◆運賃改定について
運賃改定を2026年3月に実施予定としています。
改定率は10.7%、初乗り運賃では現行から10円程度値上げとしています。なお、遠距離帯の改定率は抑制しているほか、通学定期は据置としています。
現在、鉄道駅バリアフリー料金を加算していますが、今回の運賃改定にあわせて廃止するとしています。◆車両に関係する計画について
別紙資料ならびに補足説明資料において、今後の車両計画について触れられています。
新宿線有料着席サービス関連では、ライ…[ 続きを読む ] -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 運賃改定申請 (新宿線にライナー型車両投入予定ほか)」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
3月14日、西武鉄道は鉄道旅客運賃の改定を国土交通省大臣宛に申請したことを明らかにしました。この公表資料において、新宿線有料着席サービス関連で10000系をライナー型車両で置き換え予定であることなど、今後の車両計画について触れられています。
◆運賃改定について
運賃改定を2026年3月に実施予定としています。
改定率は10.7%、初乗り運賃では現行から10円程度値上げとしています。なお、遠距離帯の改定率は抑制しているほか、通学定期は据置としています。
現在、鉄道駅バリアフリー料金を加算していますが、今回の運賃改定にあわせて廃止するとしています。◆車両に関係する計画について
別紙資料ならびに補足説明資料において、今後の車両計画について触れられています。
新宿線有料着席サービス関連では、ラ…[ 続きを読む ] -
ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 3か月前
公開された労組資料で、全廃方針のJR東日本電気機関車（EL）のうち、EF81形4両とEF64形1両がダイヤ改正時点で残ることが分かりました。
その理由は「牽引の使命が残る」とされており、用途があると捉えられるものです。機関車全廃の方針そのものは同一資料内で改めて明示されているため、言及された計5両の機関車も長期的には撤退する方向性に変わりはないと思われますが、ダイヤ改正直後時点で「残留対象となる号機」と「想定されてい[…]
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アサリシジミハマグリさーん が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 1年, 3か月前ぐんまEF64の3月分のGV試運転は全て旧客ではなく12系ですので、こちらも訂正お願いします。
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「103系/105系/201系/205系（JR西日本）」フォーラムで「大和路線201系で引退を示唆する車内アナウンス」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、大和路線で運用される201系の車内で｢思い出などのお忘れ物なさいませんよう｣や｢最後の終点｣と言った引退を示唆する車内アナウンスがなされています。
本日はダイヤ改正前日でもあることから定期運行を終了するものと推測されます。こんなん泣くやろ…
201系最後のJR難波到着 ※手ブレ注意 pic.twitter.com/5qkyDlP4w6— 葛城鉄 (@YokokuSignal) March 14, 2025
2025/3/14
ラストラン終了後の様子
201系ラストラン放送 pic.twitter.com/vGDJC6f7SZ— ウグイス (@JR96722071) March 14, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「103系/105系/201系/205系（JR西日本）」フォーラムで「大和路線201系で引退を示唆する車内アナウンス」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、大和路線で運用される201系の車内で｢思い出などのお忘れ物なさいませんよう｣や｢最後の終点｣と言った引退を示唆する車内アナウンスがなされています。
本日はダイヤ改正前日でもあることから定期運行を終了するものと推測されます。こんなん泣くやろ…
201系最後のJR難波到着 ※手ブレ注意 pic.twitter.com/5qkyDlP4w6— 葛城信鉄 (@YokokuSignal) March 14, 2025
2025/3/14
ラストラン終了後の様子
201系ラストラン放送 pic.twitter.com/vGDJC6f7SZ— ウグイス (@JR96722071) March 14, 2025
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 1年, 3か月前 -
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総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-49編成が、3月13日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成49本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラF-49編成配給輸送信越線での公式試運転を3/10に行ったE235系1000番台クラF-49編成が、3/13、湘南方面へ配給輸送されています。EF64 1031が牽引しており、長きに渡る基本編成49本、付属編成44本の製造が終わりました。2025.3.13 新4gousya.net -
アサリシジミハマグリさーん が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 1年, 3か月前ぐんまEF64においてコピー投稿が相次いでますので以下のように備考欄の訂正をお願いします。
2/26,3/6,3/11:試9137～後試9138D～試9147～後試9148D 高崎〜横川2往復 TS08+旧客3B PP
また本日も同一人物によるコピー投稿がなされる可能性があるのでご注意願います。
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いずれも修正いたしました。
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やりいかが「E531系」フォーラムで「カツK465編成のTIMS箱が機器更新」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、E531系カツK465編成が郡山総合車両センターを出場しています。
同編成は、1月24日より入場しており約50日の長期入場となっています。
外観から判別可能な範囲では、先頭車TIMS箱がダークグレーの筐体へと変化しており、同装置の機器更新が行われたものと見られます。2025.3.13
回8126M
KY出場回送 K465編成
K452編成と同じく機器類が綺麗になって出場 pic.twitter.com/JbxJowDSYO— とちプラ (@ef64e131) March 13, 2025
2025/3/13
回9124M KY出場回送
E531系K465編成
クハE531‐1015のTIMS箱が新しく交換されてました。 pic.twitter.com/DGPSO9agft— やまくぼ (@samasatobuw) March 13, 2025
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やりいかが「E531系」フォーラムで「カツK465編成のTIMS箱が機器更新」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、E531系カツK465編成が郡山総合車両センターを出場しています。
同編成は、1月24日より入場しており約50日の長期入場となっています。
外観から判別可能な範囲では、先頭車TMIS箱がダークグレーの筐体へと変化しており、同装置の機器更新が行われたものと見られます。2025.3.13
回8126M
KY出場回送 K465編成
K452編成と同じく機器類が綺麗になって出場 pic.twitter.com/JbxJowDSYO— とちプラ (@ef64e131) March 13, 2025
2025/3/13
回9124M KY出場回送
E531系K465編成
クハE531‐1015のTIMS箱が新しく交換されてました。 pic.twitter.com/DGPSO9agft— やまくぼ (@masato246saku) March 13, 2025
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如月怜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系ミフRM3430編成がロングシート化済み」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
2/28、813系ミフRM3430編成がロングシート化を終えて、小倉総合車両センターを出場しました。
なお、3400番台のロングシート化は同編成が初めてでした。2/28 試7165M KK出場試運転
RM3430
3400番台で初めてロング化されたらしいじゃないですか
座席は福北と被って見れなかったんですけどね🙃 pic.twitter.com/hsSqMKb5R7— ゆたか (@Yutaka_Liner) February 28, 2025
3400番台で初のロング化みたいですね。
側面のシールも有りました https://t.co/xhFLHKUrxs pic.twitter.com/Vl4OphqaWv— トミー (@nishitetsu7109F) February 28, 2025
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如月怜が「103系/105系/201系/205系（JR西日本）」フォーラムで「201系ナラND607編成 森ノ宮疎開」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
3/12、201系ナラND607編成が吹田総合車両所森ノ宮支所へ回送されました。
運用離脱に伴う疎開目的と思われます。2025/3/12
JR奈良駅
森ノ宮疎開回送
201系 ND607編成 6357K pic.twitter.com/DYcrQoWYlK— ウグイス (@JR96722071) March 12, 2025
201系ND607編成森ノ宮への疎開回送を 3/12 pic.twitter.com/iOmkiGvanQ
— ゆーき ち (@u__kichisan) March 12, 2025
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如月怜が「103系/105系/201系/205系（JR西日本）」フォーラムで「201系ナラND607編成 森ノ宮疎開」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
3/12、201系ナラND607編成が吹田総合車両所森ノ宮支所へ回送されました。
運用離脱に伴う疎開目的と思われます。2025/3/12
JR奈良駅
森ノ宮疎開回送
201系 ND607編成 6357K pic.twitter.com/DYcrQoWYlK— ウグイス (@JR96722071) March 12, 2025
201系ND607編成森ノ宮への疎開回送を 3/12 pic.twitter.com/iOmkiGvanQ
— ゆーきち (@u__kichisan) March 12, 2025
ミャクミャク様と
JR WEST parade trainと
(何編成か分かりません…)
201系91(ND607)編成を撮れました! pic.twitter.com/Odq3sZCtFN— 221系大好き 心乃美(このみ) (@ILOVE___221) March 13, 2025
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南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪13040-④-13090が試運転（電装解除車組込）」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、京阪電鉄13000系30番台4両編成の13040-④-13090（13040F）が本線上で試運転を行ったことが確認されました。
両先頭車は昨年12月上旬に川崎車両から出場した新製車です。
中間車について、昨月以前に寝屋川車庫構内で確認された同編成にパンタグラフの撤去跡が残った中間車が組み込まれており、状況から30番台6両編成の4両編成化（例）の際に脱車された中間電動車が電装解除の上で組み込まれたものと思われます。
https://twitter.com/a_5418/status/1900042720594288935
https://twitter.com/ShowNissy/status/1873205657085853739
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Unknown&helliptwitter.com - さらに読み込む
