配置別車両概要:尾久車両センター

尾久車両センターの現行編成一覧、過去の配置状況を公開しています。

尾久車両センターの概要

在来線車両として特急型電車・事業用電車が15両、一般型気動車・事業用気動車が22両、合計37両が配置されています。
※電車(蓄電池車含む)は2020年10月22日現在、気動車(ハイブリッド車含む)は2018年4月1日時点(キヤE195系は2020年9月10日時点)の推測を含む数字です。配給済みの651系は廃車としています。機関車、客車、貨車は含んでいません。

基本データ

所属支社
東京支社
名称
尾久車両センター
局区標記
東オク
サイトカラー
#F5E4CA

メニュー

現行の配置状況

形式 編成表 充当線区 補足 両数
E655系 5×1 なごみ 5 5
E001系 10×1 TRAIN SUITE 四季島 10 10
特急型電車・事業用電車の両数: 15
キヤE195系 2×11 工臨(定尺レール輸送) 1000・1100番台 22 22
一般型気動車・事業用気動車の両数: 22
全種別の総計: 37
※電車(蓄電池車含む)は2020年10月22日現在、気動車(ハイブリッド車含む)は2018年4月1日時点(キヤE195系は2020年9月10日時点)の推測を含む配置数です。

現行編成一覧

E655系(配置:5両)

5×1:なごみ

全1編成
方面
尾久車両センター所属
E655系0番台
号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車
WC
WC
WC
WC
クモロE654
100A
グリーン
モロE655
200A
グリーン
モロE654
100A
グリーン
モロE655
100A
グリーン
クロE654
100A
グリーン
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主変換装置
(CI)
CI15
IGBT
CI15
IGBT
CI15
IGBT
CI15
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
SC87
IGBT
-
SC87
IGBT
- -
空気圧縮機
(CP)
MH3124-
C1600SN3A
-
MH3124-
C1600SN3A
- -
その他- - - -
GDE
MAG

E001系(配置:10両)

10×1:TRAIN SUITE 四季島

全1編成
方面
尾久車両センター所属E001系E001形
号車 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車






E001(M)
0A
展望車
E001(M)
0B
スイート
E001(M)
0C
スイート
E001(T)
0D
スイート
E001(T)
0E
ラウンジ
E001(T)
0F
ダイニング
E001(T)
0G
(*2)
E001(M)
0H
スイート
E001(M)
0I
スイート
E001(M)
0J
展望車
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主変換装置
(CI)
CI25
IGBT
CI25
IGBT
CI25
IGBT
- - - -
CI25
IGBT
CI25
IGBT
CI25
IGBT
補助電源装置
インバータ部(SIV)
SC116
IGBT
- -
SC115
IGBT
- - - - -
SC116
IGBT
空気圧縮機
(CP)
MH3130-
C1600S3
- - - - - - - -
MH3130-
C1600S3
その他
GDE
MAG
- - - - - - - -
GDE
MAG

キヤE195系(配置:22両)

2×11:工臨(定尺レール輸送)(1000・1100番台)

全11編成:定尺レール用
尾久車両センター所属
キヤE195系1000番台
号車 なし(1) なし(2)


キヤE195
1000A
長物
キヤE195
1100A
長物
形式詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
空気圧縮機
(CP)
- -
その他
GDE
GDE

配置の推移(2012年末以降)

詳細

配置 2019年末 2018年末 2017年末
E655系 5×15 5×15 5×15
E001系 10×110 10×110 10×110
合計 15 合計 15 合計 15
配置 2016年末 2015年末 2014年末
E655系 5×15 5×15 5×15
E001系 10×110 0 0
合計 15 合計 5 合計 5
配置 2013年末 2012年末 2011年末
E655系 5×15 5×15 0
E001系 0 0 0
キヤE195系 0 0 0
合計 5 合計 5 合計 0
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