配置別車両概要:小山車両センター

小山車両センターの現行編成一覧、過去の配置状況を公開しています。

小山車両センターの概要

在来線車両として通勤・近郊・一般型電車が971両、合計971両が配置されています。
※電車(蓄電池車含む)は2020年9月17日現在、気動車(ハイブリッド車含む)は2018年4月1日時点(キヤE195系は2020年9月10日時点)の推測を含む数字です。配給済みの251系、719系、回送済みの651系は廃車としています。機関車、客車、貨車は含んでいません。

基本データ

所属支社
大宮支社
名称
小山車両センター
局区標記
宮ヤマ
サイトカラー
#D1EBAA

メニュー

現行の配置状況

形式 編成表 充当線区 補足 両数
EV-E301系 2×4 烏山線 8 8
E233系 5×18 上野東京ラインなど 3000番台付属編成 90 250
10×16 上野東京ラインなど 3000番台基本編成 160
E231系 5×35 上野東京ラインなど 1000番台付属編成 175 665
10×49 上野東京ラインなど 1000番台基本編成 490
205系 4×12 日光・宇都宮線など 600番台 48 48
通勤・近郊・一般型電車の両数: 971
全種別の総計: 971
※電車(蓄電池車含む)は2020年9月17日現在、気動車(ハイブリッド車含む)は2018年4月1日時点(キヤE195系は2020年9月10日時点)の推測を含む配置数です。

過去の配置状況(一部)

211系(消滅)、107系(消滅)、E995系(消滅)、485系(消滅)、145系(消滅)、キハ40系(消滅)。
※原則として、2012年以降に在籍した形式を扱っています。

現行編成一覧

EV-E301系(配置:8両)

2×4:烏山線

全4編成
烏山
宇都宮
小山車両センター所属
烏山線用EV-E301系0番台
号車 2号車 1号車

EV-E301
0A
ロング
EV-E300
0A
ロング
形式詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
SC100
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
-
SC101
IGBT
空気圧縮機
(CP)
-
MH3108-
C1200M
その他
MB
MB

E233系(配置:250両)

5×18:上野東京ラインなど(3000番台付属編成)

全18編成
方面
黒磯・前橋
熱海
小山車両センター所属
E233系3000番台付属編成
号車 15号車 14号車 13号車 12号車 11号車



WC
クハE233
3500A
セミクロ
サハE233
3000A
セミクロ
モハE233
3600B
ロング
モハE232
3600A
ロング
クハE232
3500A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- -
SC98
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - -
SC86B
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
-
MH3124-
C1600SN3
-
MH3124-
C1600SN3
-
その他- - - - -

10×16:上野東京ラインなど(3000番台基本編成)

全16編成
方面
黒磯・前橋
沼津
小山車両センター所属E233系3000番台基本編成
号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車
WC

WC
2階建て 2階建て

WC
クハE233
3000A
セミクロ
モハE233
3200B
セミクロ
モハE232
3000A
ロング
モハE233
3400B
ロング
モハE232
3800A
ロング
サロE233
3000A
グリーン
サロE232
3000A
グリーン
モハE233
3000B
ロング
モハE232
3400A
セミクロ
クハE232
3000A
セミクロ
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
-
SC98
IGBT
-
SC98
IGBT
- - -
SC98
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC86B
IGBT
- - - - -
SC86B
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- -
MH3124-
C1600SN3
-
MH3124-
C1600SN3
- - -
MH3124-
C1600SN3
-
その他- - - - - - - - - -

E231系(配置:665両)

5×35:上野東京ラインなど(1000番台付属編成)

うち0編成
方面
宇都宮・籠原
熱海
小山車両センター所属
E231系1000番台付属編成
号車 15号車 14号車 13号車 12号車 11号車


WC
クハE231
8000A
セミクロ
サハE231
3000A
セミクロ
モハE231
1000A
ロング
モハE230
1000A
ロング
クハE230
6000A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- -
SC59A
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - -
SC66
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- - -
MH3119-
C1600S1
-
その他- - - - -
うち7編成:G車連結率引き上げのため増備された後期編成
方面
宇都宮・籠原
熱海
小山車両センター所属
E231系1000番台付属編成(後期)
号車 15号車 14号車 13号車 12号車 11号車


WC
クハE231
8000A
セミクロ
サハE231
3000A
セミクロ
モハE231
1000B
ロング
モハE230
1000B
ロング
クハE230
6000A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- -
SC77
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - -
SC75/76
-
空気圧縮機
(CP)
- - -
MH3119-
C1600S1
-
その他- - - - -
うち28編成:機器更新済みの編成
方面
宇都宮・籠原
熱海
小山車両センター所属
E231系1000番台付属編成(更新)
号車 15号車 14号車 13号車 12号車 11号車


WC
クハE231
8000A
セミクロ
サハE231
3000A
セミクロ
モハE231
1000C
ロング
モハE230
1000C
ロング
クハE230
6000A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- -
SC112
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - -
SC114
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- - -
MH3119-
C1600S1
-
その他- - - - -

10×49:上野東京ラインなど(1000番台基本編成)

うち0編成:グリーン車連結後の編成
方面
黒磯・前橋
熱海
小山車両センター所属E231系1000番台基本編成
号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車


WC
2階建て 2階建て

WC
クハE231
6000A
ロング
サハE231
1000A
ロング
モハE231
1000A
ロング
モハE230
1000A
ロング
サハE231
6000A
ロング
サロE231
1000A
グリーン
サロE230
1000A
グリーン
モハE231
1500A
ロング
モハE230
3500A
セミクロ
クハE230
8000A
セミクロ
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- -
SC59A
IGBT
- - - -
SC59A
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - -
SC66
IGBT
- - - -
SC66
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- - -
MH3119-
C1600S1
- - - -
MH3119-
C1600S1
-
その他- - - - - - - - - -
うち8編成:G車連結率引き上げのため増備された後期編成
方面
黒磯・前橋
熱海
小山車両センター所属E231系1000番台基本編成(後期)
号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車


WC
2階建て 2階建て

WC
クハE231
6000A
ロング
サハE231
1000A
ロング
モハE231
1000B
ロング
モハE230
1000B
ロング
サハE231
6000A
ロング
サロE231
1000A
グリーン
サロE230
1000A
グリーン
モハE231
1500B
ロング
モハE230
3500B
セミクロ
クハE230
8000A
セミクロ
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- -
SC77
IGBT
- - - -
SC77
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - -
SC75/76
- - - -
SC75/76
-
空気圧縮機
(CP)
- - -
MH3119-
C1600S1
- - - -
MH3119-
C1600S1
-
その他- - - - - - - - - -
うち41編成:機器更新済みの編成
方面
黒磯・前橋
熱海
小山車両センター所属E231系1000番台基本編成(更新)
号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車


WC
2階建て 2階建て

WC
クハE231
6000A
ロング
サハE231
1000A
ロング
モハE231
1000C
ロング
モハE230
1000C
ロング
サハE231
6000A
ロング
サロE231
1000A
グリーン
サロE230
1000A
グリーン
モハE231
1500C
ロング
モハE230
3500C
セミクロ
クハE230
8000A
セミクロ
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- -
SC112
IGBT
- - - -
SC112
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - -
SC114
IGBT
- - - -
SC114
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- - -
MH3119-
C1600S1
- - - -
MH3119-
C1600S1
-
その他- - - - - - - - - -

205系(配置:48両)

4×12:日光・宇都宮線など(600番台)

詳細情報の無い形式です。
編成図は編成表を参照ください。

配置の推移(2012年末以降)

詳細

配置 2019年末 2018年末 2017年末
EV-E301系 2×48 2×48 2×48
E233系 5×18250 5×18250 5×18250
10×16 10×16 10×16
E231系 5×35665 5×35665 5×35665
10×49 10×49 10×49
211系 消滅0 消滅0 消滅0
205系 4×1248 4×1248 4×1248
107系 消滅0 消滅0 消滅0
E995系 消滅0 単行1両1 単行1両1
485系 消滅0 消滅0 消滅0
145系 消滅0 消滅0 消滅0
キハ40系 消滅0 消滅0 消滅0
合計 971 合計 972 合計 972
配置 2016年末 2015年末 2014年末
EV-E301系 2×12 2×12 2×12
E233系 5×18250 5×18250 5×210
10×16 10×16
E231系 5×35665 5×35665 5×35665
10×49 10×49 10×49
211系 消滅0 消滅0 0
205系 4×1248 4×1248 4×1248
107系 消滅0 消滅0 消滅0
E995系 単行1両1 単行1両1 単行1両1
485系 消滅0 消滅0 6×112
6×1
145系 消滅0 消滅0 消滅0
合計 966 合計 966 合計 738
配置 2013年末 2012年末 2011年末
EV-E301系 0 0 0
E233系 0 0 0
E231系 5×35665 5×35665 0
10×49 10×49
211系 0 0 0
205系 4×1040 4×28 0
107系 2×48 2×816 0
E995系 単行1両1 単行1両1 0
485系 6×112 6×112 0
6×1 6×1
145系 消滅0 消滅0 0
キハ40系 0 0 0
合計 726 合計 702 合計 0
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