現行の配置状況

形式	編成表	充当線区	補足	両数
EV-E301系	2連×4本	烏山線		8	8
E233系	5連×18本	上野東京ラインなど	3000番台付属編成	90	250
	10連×16本	上野東京ラインなど	3000番台基本編成	160
E231系	5連×35本	上野東京ラインなど	1000番台付属編成	175	665
	10連×49本	上野東京ラインなど	1000番台基本編成	490
E131系	3連×15本	日光線など		45	45
		通勤・近郊・一般型電車の両数：			968
		全種別の総計：			968

※電車（蓄電池車含む）は2024年2月3日現在、気動車（ハイブリッド車含む）は2018年4月1日時点（事業用車は2021年9月22日時点）の推測を含む配置数です。

過去の配置状況（一部）

211系（消滅）、205系（消滅）、205系（消滅）、205系（消滅）、107系（消滅）、E995系（消滅）、485系（消滅）、145系（消滅）、キハ40系（消滅）。
※原則として、2012年以降に在籍した形式を扱っています。

2連×4本：烏山線

全4編成

烏山 宇都宮 小山車両センター所属 烏山線用EV-E301系0番台
号車	2号車	1号車
	＜ ＞
	EV-E301 0A ロング	EV-E300 0A ロング
形式詳細	詳細	詳細
主制御装置 （VVVF）	SC100 菱 IGBT	-
補助電源装置 インバータ部（SIV）	-	SC101 IGBT
空気圧縮機 （CP）	-	MH3108- C1200M
その他	MB	MB

5連×18本：上野東京ラインなど（3000番台付属編成）

全18編成

方面	黒磯 / 前橋 熱海 小山車両センター所属 E233系3000番台付属編成
号車	15号車	14号車	13号車	12号車	11号車
			＜ ＞		WC ▽
	クハE233 3500A セミクロス	サハE233 3000A セミクロス	モハE233 3600B ロング	モハE232 3600A ロング	クハE232 3500A ロング
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置 （VVVF）	-	-	SC98 立 IGBT	-	-
補助電源装置 インバータ部（SIV）	-	-	-	SC86B 芝 IGBT	-
空気圧縮機 （CP）	-	MH3124- C1600SN3	-	MH3124- C1600SN3	-
その他	-	-	-	-	-

10連×16本：上野東京ラインなど（3000番台基本編成）

全16編成

方面	黒磯 / 前橋 沼津 小山車両センター所属E233系3000番台基本編成
号車	10号車	9号車	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	▽ WC	＞		＞	WC	2階建て	2階建て	＜ ＞		WC
	クハE233 3000A セミクロス	モハE233 3200B セミクロス	モハE232 3000A ロング	モハE233 3400B ロング	モハE232 3800A ロング	サロE233 3000A グリーン	サロE232 3000A グリーン	モハE233 3000B ロング	モハE232 3400A セミクロス	クハE232 3000A セミクロス
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置 （VVVF）	-	SC98 立 IGBT	-	SC98 立 IGBT	-	-	-	SC98 立 IGBT	-	-
補助電源装置 インバータ部（SIV）	-	-	SC86B 芝 IGBT	-	-	-	-	-	SC86B 芝 IGBT	-
空気圧縮機 （CP）	-	-	MH3124- C1600SN3	-	MH3124- C1600SN3	-	-	-	MH3124- C1600SN3	-
その他	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

5連×35本：上野東京ラインなど（1000番台付属編成）

うち0編成

方面	宇都宮 / 籠原 熱海 小山車両センター所属 E231系1000番台付属編成
号車	15号車	14号車	13号車	12号車	11号車
	▽		＞		WC ▽
	クハE231 8000A セミクロス	サハE231 3000A セミクロス	モハE231 1000A ロング	モハE230 1000A ロング	クハE230 6000A ロング
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置 （VVVF）	-	-	SC59A 立 IGBT	-	-
補助電源装置 インバータ部（SIV）	-	-	-	SC66 菱 IGBT	-
空気圧縮機 （CP）	-	-	-	MH3119- C1600S1	-
その他	-	-	-	-	-

うち28編成：機器更新済みの編成

方面	宇都宮 / 籠原 熱海 小山車両センター所属 E231系1000番台付属編成（更新）
号車	15号車	14号車	13号車	12号車	11号車
	▽		＞		WC ▽
	クハE231 8000A セミクロス	サハE231 3000A セミクロス	モハE231 1000C ロング	モハE230 1000C ロング	クハE230 6000A ロング
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置 （VVVF）	-	-	SC112 立 IGBT	-	-
補助電源装置 インバータ部（SIV）	-	-	-	SC114 富 IGBT	-
空気圧縮機 （CP）	-	-	-	MH3119- C1600S1	-
その他	-	-	-	-	-

うち7編成：G車連結率引き上げのため増備された後期編成

方面	宇都宮 / 籠原 熱海 小山車両センター所属 E231系1000番台付属編成（後期）
号車	15号車	14号車	13号車	12号車	11号車
	▽		＞		WC ▽
	クハE231 8000A セミクロス	サハE231 3000A セミクロス	モハE231 1000B ロング	モハE230 1000B ロング	クハE230 6000A ロング
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置 （VVVF）	-	-	SC77 立 IGBT	-	-
補助電源装置 インバータ部（SIV）	-	-	-	SC75/76 他	-
空気圧縮機 （CP）	-	-	-	MH3119- C1600S1	-
その他	-	-	-	-	-

10連×49本：上野東京ラインなど（1000番台基本編成）

うち0編成：グリーン車連結後の編成

方面	黒磯 / 前橋 熱海 小山車両センター所属E231系1000番台基本編成
号車	10号車	9号車	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	▽		＞		WC	2階建て	2階建て	＞		WC
	クハE231 6000A ロング	サハE231 1000A ロング	モハE231 1000A ロング	モハE230 1000A ロング	サハE231 6000A ロング	サロE231 1000A グリーン	サロE230 1000A グリーン	モハE231 1500A ロング	モハE230 3500A セミクロス	クハE230 8000A セミクロス
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置 （VVVF）	-	-	SC59A 立 IGBT	-	-	-	-	SC59A 立 IGBT	-	-
補助電源装置 インバータ部（SIV）	-	-	-	SC66 菱 IGBT	-	-	-	-	SC66 菱 IGBT	-
空気圧縮機 （CP）	-	-	-	MH3119- C1600S1	-	-	-	-	MH3119- C1600S1	-
その他	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

うち41編成：機器更新済みの編成

方面	黒磯 / 前橋 熱海 小山車両センター所属E231系1000番台基本編成（更新）
号車	10号車	9号車	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	▽		＞		WC	2階建て	2階建て	＞		WC
	クハE231 6000A ロング	サハE231 1000A ロング	モハE231 1000C ロング	モハE230 1000C ロング	サハE231 6000A ロング	サロE231 1000A グリーン	サロE230 1000A グリーン	モハE231 1500C ロング	モハE230 3500C セミクロス	クハE230 8000A セミクロス
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置 （VVVF）	-	-	SC112 立 IGBT	-	-	-	-	SC112 立 IGBT	-	-
補助電源装置 インバータ部（SIV）	-	-	-	SC114 富 IGBT	-	-	-	-	SC114 富 IGBT	-
空気圧縮機 （CP）	-	-	-	MH3119- C1600S1	-	-	-	-	MH3119- C1600S1	-
その他	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

うち4編成：後期編成で機器更新済みの編成

方面	黒磯 / 前橋 熱海 小山車両センター所属E231系1000番台基本編成（後期更新）
号車	10号車	9号車	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	▽		＞		WC	2階建て	2階建て	＞		WC
	クハE231 6000A ロング	サハE231 1000A ロング	モハE231 1000D ロング	モハE230 1000D ロング	サハE231 6000A ロング	サロE231 1000A グリーン	サロE230 1000A グリーン	モハE231 1500D ロング	モハE230 3500D セミクロス	クハE230 8000A セミクロス
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置 （VVVF）	-	-	SC112A 立	-	-	-	-	SC112A 立	-	-
補助電源装置 インバータ部（SIV）	-	-	-	SC125 富	-	-	-	-	SC125 富	-
空気圧縮機 （CP）	-	-	-	MH3119- C1600S1	-	-	-	-	MH3119- C1600S1	-
その他	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

うち4編成：G車連結率引き上げのため増備された後期編成

方面	黒磯 / 前橋 熱海 小山車両センター所属E231系1000番台基本編成（後期）
号車	10号車	9号車	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	▽		＞		WC	2階建て	2階建て	＞		WC
	クハE231 6000A ロング	サハE231 1000A ロング	モハE231 1000B ロング	モハE230 1000B ロング	サハE231 6000A ロング	サロE231 1000A グリーン	サロE230 1000A グリーン	モハE231 1500B ロング	モハE230 3500B セミクロス	クハE230 8000A セミクロス
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置 （VVVF）	-	-	SC77 立 IGBT	-	-	-	-	SC77 立 IGBT	-	-
補助電源装置 インバータ部（SIV）	-	-	-	SC75/76 他	-	-	-	-	SC75/76 他	-
空気圧縮機 （CP）	-	-	-	MH3119- C1600S1	-	-	-	-	MH3119- C1600S1	-
その他	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

3連×15本：日光線など

うち13編成

方面	小山車両センター所属 E131系600番台
号車	なし（1）	なし（2）	なし（3）
	▽＞ ＞	＞	▽
	クモハE131 600A ロング	モハE131 600A ロング	クハE130 600A ロング
形式詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置 （VVVF）	SC126 立 IGBT	SC127 立 IGBT	-
補助電源装置 インバータ部（SIV）	-	-	SC124 富
空気圧縮機 （CP）	-	-	MH3139- C1000EF
その他	-	-	-

うち2編成：先頭車が線路モニタリング装置の搭載に対応した編成

方面	小山車両センター所属 E131系680番台
号車	なし（1）	なし（2）	なし（3）
	▽＞ ＞	＞	▽
	クモハE131 680A ロング	モハE131 600A ロング	クハE130 680A ロング
形式詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置 （VVVF）	SC126 立 IGBT	SC127 立 IGBT	-
補助電源装置 インバータ部（SIV）	-	-	SC124 富
空気圧縮機 （CP）	-	-	MH3139- C1000EF
その他	-	-	-

詳細

配置	2022年末		2021年末		2020年末
EV-E301系	2連×4本	8	2連×4本	8	2連×4本	8
E233系	5連×18本	250	5連×18本	250	5連×18本	250
	10連×16本		10連×16本		10連×16本
E231系	5連×35本	665	5連×35本	665	5連×35本	665
	10連×49本		10連×49本		10連×49本
E131系	3連×15本	45	3連×12本	36		0
211系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
205系	4連×1本	8	4連×4本	48	4連×12本	48
	4連×1本		4連×8本
107系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
E995系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
485系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
145系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
キハ40系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
	合計	976	合計	1007	合計	971
配置	2019年末		2018年末		2017年末
EV-E301系	2連×4本	8	2連×4本	8	2連×4本	8
E233系	5連×18本	250	5連×18本	250	5連×18本	250
	10連×16本		10連×16本		10連×16本
E231系	5連×35本	665	5連×35本	665	5連×35本	665
	10連×49本		10連×49本		10連×49本
211系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
205系	4連×12本	48	4連×12本	48	4連×12本	48
107系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
E995系	消滅	0	単行1両	1	単行1両	1
485系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
145系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
キハ40系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
	合計	971	合計	972	合計	972
配置	2016年末		2015年末		2014年末
EV-E301系	2連×1本	2	2連×1本	2	2連×1本	2
E233系	5連×18本	250	5連×18本	250	5連×2本	10
	10連×16本		10連×16本
E231系	5連×35本	665	5連×35本	665	5連×35本	665
	10連×49本		10連×49本		10連×49本
211系	消滅	0	消滅	0		0
205系	4連×12本	48	4連×12本	48	4連×12本	48
107系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
E995系	単行1両	1	単行1両	1	単行1両	1
485系	消滅	0	消滅	0	6連×1本	12
					6連×1本
145系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
	合計	966	合計	966	合計	738
配置	2013年末		2012年末		2011年末
EV-E301系		0		0		0
E233系		0		0		0
E231系	5連×35本	665	5連×35本	665		0
	10連×49本		10連×49本
E131系		0		0		0
211系		0		0		0
205系	4連×10本	40	4連×2本	8		0
107系	2連×4本	8	2連×8本	16		0
E995系	単行1両	1	単行1両	1		0
485系	6連×1本	12	6連×1本	12		0
	6連×1本		6連×1本
145系	消滅	0	消滅	0		0
キハ40系		0		0		0
	合計	726	合計	702	合計	0