野球と鉄道好き

  • 野球と鉄道好きさんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年, 10か月前

  • 野球と鉄道好き が新しいアクティビティコメントを投稿しました 1年, 10か月前

    先日のクラY-32編成の疎開の件で補足です。
    この編成は当初、湯河原に疎開回送したのに、返却は国府津からということでその間の話がないと疎開の関係性がおかしくなってしまうので、補足を行います。
    まず8/16に湯河原へ疎開し、翌17日に湯河原から国府津へ疎開場所が変更されており、26日に疎開返却という経過でした。(湯河原→国府津の回送のソースは見つけられませんでしたが、疎開場所変更の前後のソースを見つけましたので、それを疎開場所変更のソースとします。)
    参考
    (8/17・湯河原)


    (8/18・国府津)

    ;[ 続きを読む ]

  • 野球と鉄道好き が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 1年, 10か月前

    9/3、クラY-41編成が湯河原へ疎開されました。

    • 先日のクラY-32編成の疎開の件で補足です。
      この編成は当初、湯河原に疎開回送したのに、返却は国府津からということでその間の話がないと疎開の関係性がおかしくなってしまうので、補足を行います。
      まず8/16に湯河原へ疎開し、翌17日に湯河原から国府津へ疎開場所が変更されており、26日に疎開返却という経過でした。(湯河原→国府津の回送のソースは見つけられませんでしたが、疎開場所変更の前後のソースを見つけましたので、それを疎開場所変更のソースとします。)
      参考
      (8/17・湯河原)


      (8/18・国府津)

      ;[ 続きを読む ]

  • 野球と鉄道好きが「E233系」フォーラムで「中央快速線向けE233系グリーン車8両出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

    本日(8/20)未明に、中央快速線向けE233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
    車番から今回はサロE232/サロE233-45〜48ユニットの8両が出場しており、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。

  • 野球と鉄道好きさんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年, 10か月前

  • 野球と鉄道好き が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 1年, 10か月前

    本日、横須賀に疎開されていたクラY-33編成が返却され、入れ替わる形でクラY-32編成が湯河原へ疎開されました。なお、クラY-32編成は昨日湯河原から疎開返却されているため、同じ疎開場所に再疎開という形になりました。

  • 野球と鉄道好き が新しいアクティビティコメントを投稿しました 1年, 10か月前

    修正が必要な箇所
    トタH53編成の今回のG車疎開回送先は国府津でしたが、なぜか幕張で切り離しという文章 に変わり、そこから国府津から豊田に回送したという謎の文章になっています。

  • 野球と鉄道好き が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年, 10か月前

    https://4gousya.net/blog/archives/85776
    今更感がありますが、上記ページの本文、車両センターの名称が矛盾しています。

  • 野球と鉄道好き が新しいアクティビティコメントを投稿しました 1年, 10か月前

    連絡を失念していましたが、正常に表示されていることを確認しました。対応、ありがとうございます。 @batecona

  • 野球と鉄道好き が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年, 10か月前

    https://4gousya.net/notes/23468
    E231系800番台の編成ノートですが、不具合が起きているのか、一覧に表示されているミツK編成のうち、なぜかミツK5編成のみ、新製の項目欄が「情報未登録」になってしまっています。(編成詳細を表示すると正常に川重/2003.05.09と表示されているので、編成表系の一部データがおかしくなっているかもしれません。)

    • 編成表での機器更新反映時の作業に不備があり、それが影響したようです。
      編成表を修正しましたので、ご確認いただければと思います。

    • 連絡を失念していましたが、正常に表示されていることを確認しました。対応、ありがとうございます。 @batecona

  • 野球と鉄道好き が新しいアクティビティコメントを投稿しました 1年, 10か月前

    昨日午前中に復旧したみたいです。

  • 野球と鉄道好き が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年, 11か月前

    https://4gousya.net/line/8002.php
    入出場の首都圏私鉄ですが、404エラーでどこのリンクからも(ノートやトップページ等)全て閲覧不可の状態です。(首都圏私鉄以外の入出場は閲覧可)

  • 野球と鉄道好き が新しいアクティビティコメントを投稿しました 1年, 11か月前

    深夜の連絡となり、大変恐縮ですが、どなた気付いたモデレーターの方、修正可能でしたらお願いします。

  • 野球と鉄道好き が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年, 11か月前

    以下のフォーラム
    https://4gousya.net/forums/post/南海3513fが千代田工場に入場
    ですが、本文中、人身事故とあるのは踏切事故の誤りでしょうか。
    ※モデレーターメンション
    @e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109
    ※フォーラム作成者メンション
    @zattap

  • 野球と鉄道好きが「E235系」フォーラムで「クラJ-37編成が営業運転開始済」というトピックを立てました。 1年, 11か月前

    E235系クラJ-37編成について、7月16日の時点で営業運転を開始していることが確認されました。7月15日に営業開始の目撃が上がっています。

  • 野球と鉄道好きさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 1年, 11か月前

  • 野球と鉄道好きが「西武鉄道」フォーラムで「西武2291・2292号車が搬出」というトピックを立てました。 1年, 11か月前

    7月2日に横瀬にされ、その日のうちに編成短縮がされていた、西武2000系2091Fのモハ2291号車とモハ2292号車ですが、昨夜(7/18)から本日(7/19)未明にかけて搬出されたことが確認されました。
    今年度に入ってから、横瀬車両基地に回送された後に搬出された車両数は今回の搬出で6両となりました。

  • 野球と鉄道好き が新しいアクティビティコメントを投稿しました 1年, 11か月前

    今更ではありますが、対応がまだ未了でしたので、先ほど作業を行いました。
    @batecona @ 8

  • 野球と鉄道好きさんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京成:通勤車8両編成 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 11か月前

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  • 4号車の5号車寄り
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