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みやがわが「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「N700S J47編成が営業運転開始済み」というトピックを立てました。 3週間 2日前
10/29、JR東海N700S(2次車)J47編成が営業運転を開始しました。
x.com2024.11.1
23A のぞみ23号 N700S J47編成 pic.twitter.com/OhBn5nFHeO— 区間快速-SUB. RAPID EXP. (@subrapidexp) November 1, 2024
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成3030・3668・北総7502編成「男はつらいよ」HM」というトピックを立てました。 3週間 2日前
10月31日より、京成3000形3030編成・3600形3668編成・北総7500形7502編成に映画「男はつらいよ」のヘッドマークが掲出されています。来年3月23日までの予定です。
これは金町線柴又駅付近が舞台・撮影地となった映画「男はつらいよ」が55周年を迎えたことと、京成電鉄の創立115周年・北総鉄道1期線開業が45周年を迎えたことからコラボレーションとして実施されています。https://www.keisei.co.jp//cms/files/keisei/MASTER/0110/Pwy4ScrH.pdf
https://twitter.com/hamaburg1987g/status/1852289486387888482?s=46&t=sv0oHXmjvTze50V…[ 続きを読む ]
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3週間 2日前
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 3週間 2日前
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みやがわが「E131系」フォーラムで「仙石線E131系が2025年度生産の予測(業界団体)」というトピックを立てました。 3週間 2日前
2025年度に仙石線E131系の生産需要を業界団体が予測していることが、業界雑誌*1から判明しました。「2025年度はJR東日本の仙石線E131系(中略)が生産されるものと予測した」との記述があります。
2021年の労組資料に「べスプラによる新型車両(131系予定)」とのがありました。仙石線205系は故障が頻発している状況です。*1 一般社団法人日本鉄道車輌工業会企画部. (2024). 鉄道車両の生産動態と需要予測. 鉄道車両工業, 通巻512, 19-39.
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 3週間 2日前
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みやがわが「413系/415系(西日本エリア)」フォーラムで「オイFo120編成が西小倉へ」というトピックを立てました。 3週間 2日前
11/1、415系100番台オイFo120編成がDE10 1209の牽引で小倉総合車両センターまで回送されました。
鋼製車で運用終了後、津久見に疎開されていました。廃車解体されるものと見られます。2024/11/01 廃車回送
回9522 DE10-1209+415系Fo120編成津久見駅に留置されていたFo120編成が小倉工場に回送されました。乗った回数は片手で数えられる程度でしたが、最後の姿を一目見られて良かったです。 pic.twitter.com/2KGXEYWfy4
— 三谷 (@Bep_kirishima) November 1, 2024
2024/11/1 回9522レ
DE10 1209+415系Fo120編成 廃車回送涙雨さながらの天気でした pic.twitter.com/Lg77hkUOyE
— 小判鮫 (@16_ZC33S) November 1, 2024
2024/11/01
回9522レ
DE10-1209+415系Fo120廃車回送
また1本大分の415が去りました。 pic.twitter.com/jOugyHT3KK— みょーこー (@myoukou_photo) November 1, 2024
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みやがわが「南海電鉄/泉北高速鉄道」フォーラムで「来年4月に泉北高速鉄道線→南海泉北線、国交省が認可」というトピックを立てました。 3週間 2日前
国土交通省は1日、南海電鉄から申請のあった泉北高速鉄道との合併を認可したことを発表しました。
2025年4月1日より、南海電鉄「泉北線」として運行する予定のようです。報道発表資料:南海電気鉄道株式会社と泉北高速鉄道株式会社の合併認可について~令和7年4月1日からは南海電鉄「泉北線」として営業予定~ – 国土交通省
https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo04_hh_000132.html -
みやがわが「JR九州の機関車/事業用車」フォーラムで「JR九州向けDD200、2024年度に1両生産」というトピックを立てました。 3週間 2日前
今年度、JR九州向けDD200形が1両生産されることが分かりました。
川崎車両で「DD200-702」が目撃されています。2025年度以降の具体的な予定・予測に関する記述はありませんでした。
なお、ここでの時期は「生産」であり、多くは入籍日や営業投入を指す「導入」とは異なる場合があります。
*1 一般社団法人日本鉄道車輌工業会企画部. (2024). 鉄道車両の生産動態と需要予測. 鉄道車両工業, 通巻512, 19-39.
『保護シートだらけ? でもお待ちかね、DD200-702登場! の木曜日』毎度! おばんです!雨の止み間にきちんと待ってる・・・「来ててよかったニャ~!」と、朝ごはんの準備が整うのを待つニャルくん。おとなしく待って、たっぷり食べて今… -
みやがわが「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「衣浦臨海鉄道KD58形を導入へ」というトピックを立てました。 3週間 2日前
今年度、衣浦臨海鉄道はKD58形を1両生産することが業界紙記述から判明しました。
川崎車両でDD200に似た「KD58-1」という機関車がされていました。*1 一般社団法人日本鉄道車輌工業会企画部. (2024). 鉄道車両の生産動態と需要予測. 鉄道車両工業, 通巻512, 19-39.
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みやがわが「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「「えのでん」新型車両導入へ(2025年度以降)」というトピックを立てました。 3週間 3日前
2025年度に江ノ島電鉄向けの新型車両が生産されることが業界紙から判明しました。
江ノ島電鉄のほかに、伊予鉄道やしなの鉄道などで12両が生産される予定だということです。なお、時期は「生産」であり、多くは入籍日や営業入りを指す「導入」とは時期が異なる場合があります。
一般社団法人日本鉄道車輌工業会企画部. (2024). 鉄道車両の生産動態と需要予測. 鉄道車両工業, 通巻512, 19-39.
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やりいか commented on the post, 中央・総武線E231系500番台のワンマン改造開始 E231系はいつまで活躍するのか, on the site Kumoyuni45 3週間 3日前
E231系500番台は現時点でTASC・ホームドアに対応可能な上に車外スピーカーまで本設置されている為、ワンマン化を行う際の車両側の前提条件が既に整っていたことはかなり大きい要素なのではないかと思いました。
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタT36編成がグリーン車2両を組み込み12両化」というトピックを立てました。 3週間 3日前
本日(11/1)、E233系0番台トタT36編成が豊田車両センター内にて、グリーン車2両を組み込んでいる姿が確認されました。
12両化されたものと見られます。E233系0番台T36にグリーン車組み込み確認しました。
2024.11.1 pic.twitter.com/IDY42EAZKz— chisato2000 (@chisato2005407) November 1, 2024
速報E233系T36編成にグリーン車組み込み
中央線グリーン車#中央線グリーン車#中央線#JR東日本#グリーン車 pic.twitter.com/lmDSdu0IbN— ラビューミサイル (@LaviewMissile) November 1, 2024
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京葉通快 wrote a new post, トタT28編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 3週間 3日前
E233系トタT28編成がグリーン車2両(TsdTsd’6)を組み込み12両化され、11月1日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は9本目、貫通編成では7本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT28編成運用復帰グリーン車組み込みによる12両編成化が確認されていた中央快速線E233系0番台トタT28編成ですが、本日から12連で営業運転に復帰しました。サロE233(E232)-6が組み込まれたことが確認されています。 -
トタギガ wrote a new post, 8000形8059×4廃車陸送, on the site 4号車の5号車寄り 3週間 3日前
12月10月26日から31日にかけて小田急8000形8059×4(8059F)が大野総合車両所から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 小田急8000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表小田急8059×4 搬出完了10月11日からし、その後、部品の撤去が確認されていた、小田急8000形8059x4(8059F)ですが、10月26日に新宿方2両(8059号車・8009号車)、10月31日に小田原方2両(8109号車・8159号車)がそれぞれ搬出され、解... -
京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT28編成運用復帰」というトピックを立てました。 3週間 3日前
グリーン車組み込みによる12両編成化が確認されていた中央快速線E233系0番台トタT28編成ですが、本日から12連で営業運転に復帰しました。
サロE233(E232)-6が組み込まれたことが確認されています。今日運用復帰したT28編成に乗車!新造の6番ユニットを組み込んで17T運用に入っています! pic.twitter.com/BYuWLh0kOX
— Hoshi.K (@H_K_GTou) October 31, 2024
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 3週間 3日前
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 3週間 3日前
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野球と鉄道好きが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8059×4 搬出完了」というトピックを立てました。 3週間 3日前
10月11日からし、その後、部品の撤去が確認されていた、小田急8000形8059×4(8059F)ですが、10月26日に新宿方2両(8059号車・8009号車)、10月31日に小田原方2両(8109号車・8159号車)がそれぞれ搬出され、解体場へ陸送されました。
なお、同編成の廃車に伴い、8000形で制御装置に三菱製ハイブリッドSiCを採用する編成が消滅しました。10/26(土)
今日、廃車車両 8059F新宿方2両(8059-8009)が、八千代へ向けて搬出されました!
8059号車新宿方運転台は、9:10頃にクレーンによる吊上げが行われ、10:10頃に「東林間入口」交差点より国道16号に入り、陸送されていきました! 10:40頃に国道246号「江田」付近通過とのことでした! https://t.co/ihT2gTbnl8 pic.twitter.com/tXRBA57OLn— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 26, 2024
10/31
小田急8000形8059F(8059×4)
8109-8159号車搬出8059Fの小田原方2両も相模大野から搬出
これで4両全てが千葉に陸送された事に
今まで本当にお世話になりました pic.twitter.com/71estTBAw9— おぜんぎょう (@obakyu_e) October 31, 2024
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