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みやがわが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「元03-107F3両は3000系M4編成+元03-106F3両近況」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
ですが、本日帯の張り替え等の整備が行われ、同時に編成番号が表示されました。
同編成は3000系M4編成となるようです。長野電鉄へ譲渡された元東京メトロ03系107編成ですが先頭部の帯の交換等が行われました。また編成番号も貼られ新たに3000系M4編成となりました。 pic.twitter.com/HhGsQjjIMF
— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) February 8, 2022
PostPostx.comまた、長らく深川検車区行徳分室で疎開されていた元東京メトロ03-106Fの3両ですが、昨年10月に千住(千住検車区に併設されているメトロ車両千住事業所)へ陸送されています。
長野電鉄への譲渡車両と見られ、これらが譲渡されると、3000系の投入が完了します。 -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「元03-107F3両は3000系M4編成+元03-106F3両近況」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
ですが、本日帯の張り替え等の整備が行われ、同時に編成番号が表示されました。
同編成は3000系M4編成となるようです。長野電鉄へ譲渡された元東京メトロ03系107編成ですが先頭部の帯の交換等が行われました。また編成番号も貼られ新たに3000系M4編成となりました。 pic.twitter.com/HhGsQjjIMF
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) February 8, 2022
長野電鉄に譲渡された元東京メトロ03系03-107Fですが本日須坂の基地にて"赤帯が貼られている"のが確認出来ました。
今回も前面のみ長電の赤帯が貼られ側面は日比谷線時代のままの模様で編成番号も"M4"になってるのが確認出来ます。
3000系で"4編成目"となるM4編成のデビューも近そうな感じですかね？ pic.twitter.com/kYF7e83HEy
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 8, 2022
また、長らく深川検車区行徳分室で疎開されていた元東京メトロ03-106Fの3両ですが、昨年10月に千住(千住検車区に併設されているメトロ車両千住事業所)へ陸送されています。
長野電鉄への譲渡車両と見られ、これらが譲渡されると、3000系の投入が完了します。 -
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「2022年夏もTHE ROYAL EXPRESSが北海道へ（3年目）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
過去2年間、北海道での運行が行われたTHE ROYAL EXPRESSですが、本日のプレスリリースによると、2022年夏も東急とJR北海道が共同で運行するそうです(8月〜9月、計8回)。
昨年までに始まった2つのプランを始め、今年からは新たに「HOKKAIDO CRUISE LIMITED～壮大な大地を感じる美しさ煌めく旅～」プランを設定するようです。プレスリリース
◆本件・別紙資料（PDF形式735KB）
https://www.tokyu.co.jp/tokyu/news-20220208-1.pdf
※日付やルートの記載あり -
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「2022年夏もTHE ROYAL EXPRESSが北海道へ（3年目）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
過去2年間、北海道での運行が行われたTHE ROYAL EXPRESSですが、本日のプレスリリースによると、2022年夏も東急とJR北海道が共同で運行するそうです(8月〜9月、計8回)。
昨年までに始まった2つのプランを始め、今年からは新たに「HOKKAIDO CRUISE LIMITED～壮大な大地を感じる美しさ煌めく旅～」プランを設定するようです。プレスリリース
◆本件・別紙資料（PDF形式735KB）
https://www.tokyu.co.jp/tokyu/news-20220208-1.pdf
※日付やルートの記載あり -
京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前大野入場と入力されている1754×6ですが本日運用入りが確認されているため、削除できる方は対応お願いします。
2/8(火)
1754F：…〜5100レ〜(A36運用)
順当に流れています！
上記車両は、昨日2/7(月)はA35運用充当で、5138レから大野区入庫後に大野総車89番線に入場しましたが、その後は大野区<工>84番線で列検実施後、5263レに充当されました！ なお、途中 試運転は実施されていません！ https://t.co/wSE4ulptOf pic.twitter.com/Y9KUJKoCTK— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 7, 2022
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京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東、ステレオカメラによる障害物検知システム開発推進へ」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
JR東日本は、車両前方に設置したステレオカメラによる障害物検知システムの開発を行なっていると本日発表しました。
このシステムは、車両前方に取り付けた2台のカメラの映像をもとに画像解析を行い障害物を検知するもので、2020年2月から209系川越車「MUE-Train」や京浜東北線向けE233系1000番台で試験が行われているとあります。
今後の予定として、来年度（2022年度）から装置の小型化を、2023年度からは営業列車に搭載してデータ収集や機能改善を行い、将来的に乗務員の運転支援やドライバレス運転に適用することを目指すとしています。↓プレスリリース（PDF）
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20220208_ho03.pdf -
京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東、ステレオカメラによる障害物検知システム開発推進へ」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
JR東日本は、車両前方に設置したステレオカメラによる障害物検知システムの開発を行なっていると発表しました。
このシステムは、車両前方に取り付けた2台のカメラの映像をもとに画像解析を行い障害物を検知するもので、2020年2月から209系川越車「MUE-Train」や京浜東北線向けE233系1000番台で試験が行われているとあります。
今後の予定として、来年度（2022年度）から装置の小型化を、2023年度からは営業列車に搭載してデータ収集や機能改善を行い、将来的に乗務員の運転支援やドライバレス運転に適用することを目指すとしています。↓プレスリリース（PDF）
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20220208_ho03.pdf -
ぶるーすかいがフォーラム「ヤマU589編成近況(機器更新&OM出場済?)」の「E231系」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前
本日営業運転が確認されています。ホームドア対応のタグも確認できます。
4日に出場した可能性が高いものの依然正確な出場日は不明で、今月上旬の出場として編成表を更新しました。具体的な出場日のソースが出れば再度更新する予定です。ヤマU-589編成 機器更新の上で運用復帰
両先頭車後位についてるコレはホームドア関連の装置ということでよろしい？ pic.twitter.com/QUG0Z0wXMl— 松の木 (@matsunokiH015) February 8, 2022
https://loo-ool.com/rail/SU/23/20220208/?R=2547Y
https://4gousha.net/jr/4108.php?f=U589 -
京葉通快が「E231系」フォーラムで「コツK-28編成東京出場」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日、E231系近郊型コツK-28編成が東京総合車両センター(TK)を出場し国府津車両センターまで自走にて回送されました。
指定保全のほか、機器更新、ホームドア対応工事が行われています。
https://twitter.com/tetutarou2022/status/1490928378710528002?s=21 -
南瓜西瓜が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「FV-E991系南武線試験区間が川崎~登戸に拡大？他」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
鶴見線・南武支線・南武線(尻手~武蔵中原)で実証試験が行われるのFV-E991系「HYBARI(ひばり)」ですが、本日公開されたゼロカーボン・チャレンジに関するプレスリリース内では、南武線区間が「川崎~登戸」と記述されており、実証試験区間が拡大した可能性があります。
また、実証試験開始時期は2022年3月“下旬”と記述されており、以前より具体的な表現となっています。
▼プレスリリース(PDF)
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20220208_ho02.pdf -
南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「FV-E991系南武線試験区間が川崎~登戸に拡大？他」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
鶴見線・南武支線・南武線(尻手~武蔵中原)で実証試験が行われるのFV-E991系「HYBARI(ひばり)」ですが、本日公開されたゼロカーボン・チャレンジに関するプレスリリース内において、南武線区間が「川崎~登戸」と記述されており、実証試験区間が拡大した可能性があります。
また、実証試験開始時期が2022年3月“下旬”と記述されており、やや具体的な内容となっています。
▼プレスリリース(PDF)
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20220208_ho02.pdf -
みやがわ さんがノート「（組合）ダイヤ改正に伴い、田町派出所の団体交渉申し入れ」を作成しました 4年, 5か月前
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前@811
昨夜の1000系1135Fの中野出場ですが、車輪添削です。所定、日曜日の夜に出場する1000系は車輪添削だと思ってください。-
@kawayuki0917 @e231 @kabocha103suika
あまり日程が言いたくないので伏せさていただきますが、1000系の車輪転削は中野検車区(又は工場)で行っています。中野へ回送されたその週の日曜日の夜、上野検車区へ返却回送されるパターンがほとんどです。他のメンバーさんも把握宜しくお願い致します。削除できる方、削除してくれると幸いです…。
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対応済みです。
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@e231
ありがとうございます。夜分遅くに通知し、失礼しました。
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N700aのトウX5編成が浜松工場へ回送されました。廃車のためと思われます。
2022年2月7日(月)
ＪＲ東海様 浜松工場より
N700系 新幹線電車 Ⅹ５編成
本日廃車の為大阪方より
本線上り終点浜松工場へ
入場されました！
お疲れ様でした！！ pic.twitter.com/5t9nB7qjbF— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) February 7, 2022
ありがとうさようならＸ５
4630A N700系 X5編成 廃車回送2022年2月7日
JR東海 東海道新幹線
名古屋〜三河安城本日残念ながらX5編成の廃車回送が行われました。N700系量産車20本目の廃車。
2007年 日本車輌製 新製日 2007年6月23日
2015年7月7日付でZ編成→X編成に改造
約14年7ヶ月お疲れ様でした。 pic.twitter.com/ruRnoWFXwf— ものぽん1A (@xoxo_1A) February 7, 2022
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2月7日、2000系2409Fが南入曽車両基地から玉川上水車両基地へ回送されました。
同編成は列車無線車上局未更新です。加えて、先に玉川上水車両基地内で作業中の姿が目撃されていた2057Fが庫外に出てきたことが目撃されていることから、同様の改造を行うものと予測されます。https://ucf31celsior.main.jp/archives/1644ucf31celsior.main.jp2021.2.7
9881レ 2409F
2057F 玉川上水出場、入れ替え2409Fが無線更新のためでしょうか？玉川上水に回送されました。
また、2057Fが無線更新を終えて建屋から出され、入れ替えを行っていました。 pic.twitter.com/t60KIsdFqR— ま (@20_57_2356) February 7, 2022
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）メトロ：7000系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 5か月前 -
6500形6507編成が99Tで試運転を行っています。車両性能確認と思われます。
https://twitter.com/1484dais/status/1490504185485627393都営の試運転に出くわしたと思ったら、6500形というらしい https://t.co/75SifSyBML pic.twitter.com/8PpsnA3Q6n
— さうす (@south_ws) February 7, 2022
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京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前7120Fの新木場入場被ったので私が投稿した分は削除お願いします。
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