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未登録投稿 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年前クラY-26編成、解体中のようです。
E353系モトS120編成のNN入場回送が松本→長野間で本日運行。
検査入場に伴うものですが久々に基本編成9両を松本以北で見たような・・数年前の落成時に逗子駅とかで見れた並びも実現。
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それと横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-26編成ですが現在は中間車（モハE217-2051）が廃車解体中。 pic.twitter.com/1YmweabC3Y
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 11, 2024
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。 2年前 -
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E233系トタH53編成がグリーン車4両（TsdTsd’33～34）を国府津車両センターで切り離し、6月13日に国府津から豊田へ回送されました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
トタH53編成が国府津から返却6/10にグリーン車2組4両込みの10両で、国府津車両センターへ疎開回送されたE233系トタH53編成が、6/13、豊田車両センターまで、グリーン車なしの6両で自走で回送されました。グリーン車疎開後の返却と推測されます。 Like／関連リン4gousya.net -
南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪2200系デビュー60周年記念企画を実施（リバイバル塗装など）」というトピックを立てました。 2年前
本日京阪電鉄から、2200系のデビュー60周年を記念し、2216-⑦-2262（2216F）の車体塗装や車番銘板を1988年（昭和63年）当時の仕様に復元するなど、複数の企画を実施することが発表されました。
実施企画は外装リバイバルや同編成のミステリーツアーのほか、同編成と2209-⑦-2259（2209F）・2211-⑦-2261（2211F）・2226-⑦-2276（2226F）の全4編成への記念ヘッドマークの掲出（リバイバル編成とその他で別デザイン）、京阪電車オリジナルグッズ販売会や企画展の実施が予定されています。◆2200系デビュー60周年記念企画を実施します ～1988(昭和63)年当時の車体外観に復元～ （613KB）
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南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪2200系デビュー60周年記念企画を実施（リバイバル塗装など）」というトピックを立てました。 2年前
本日京阪電鉄から、2200系のデビュー60周年を記念し、2216-⑦-2262（2216F）の車体塗装や車番銘板を1988年（昭和63年）当時の仕様に復元するなど、複数の企画を実施することが発表されました。
実施企画は外装リバイバルや同編成のミステリーツアーのほか、同編成と2209-⑦-2259（2209F）・2211-⑦-2261（2211F）・2226-⑦-2276（2226F）の全4編成への記念ヘッドマークの掲出（リバイバル編成とその他で別デザイン）、京阪電車オリジナルグッズ販売会や企画展の実施が予定されています。◆2200系デビュー60周年記念企画を実施します ～1988(昭和63)年当時の車体外観に復元～ （613KB）
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またこちら側から、N700Sの陸送終了日を全て調査する予定です。
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はい。
@kou2 トタギガさん
動けそうですか？
フォーラムに出ている通り、06/07搬入完了で、トウ配置のようです。 -
J45編成含め反映完了です。
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やりいかが「211系（JR東日本）」フォーラムで「211系ナノN301編成ベンチレーター撤去」というトピックを立てました。 2年前
6/13、211系3000番台ナノN301編成が長野総合車両センターを出場(NN出場)しました。
ベンチレーターが撤去されており、延命工事が実施されたものと見られます。試9920M 211系N301編成
出場試運転
ベンチレーター収穫済。延命工事施工車がどんどん増えていく… pic.twitter.com/tdSPFEHvKL— 𝕃 (@Litmus_t) June 13, 2024
Xtwitter.com -
やりいかが「211系（JR東日本）」フォーラムで「211系ナノN301編成ベンチレーター撤去」というトピックを立てました。 2年前
6/13、211系3000番台ナノN301編成が長野総合車両センターを出場(NN出場)しました。
ベンチレーターが撤去されており、延命工事が実施されたものと見られます。
𝕃 (@Litmus_t) on X試9920M 211系N301編成出場試運転ベンチレーター収穫済。延命工事施工車がどんどん増えていく…x.com -
未登録投稿がフォーラム「検査車両「ドクターイエロー」が2027年をめどに引退へ」の「JR新幹線車両（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年前
なお、ニュース記事も午前中に修正されたようで、トピック投稿時から文面が大幅に変更されていることを補足しておきます。
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みやがわがフォーラム「検査車両「ドクターイエロー」が2027年をめどに引退へ」の「JR新幹線車両（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年前
JR西日本も保有するT5編成を2027年以降をメドに引退させると公式に発表しました。
引退後の検測について、JR西日本はJR東海が保有する営業用車両に搭載された検測機器により検測を実施するということです。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230613_00_press_dryellow.pdf
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総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-36編成が、6月13日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成36本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラJ-36編成が配給輸送本日、E235系1000番台クラJ-36編成が関東方面へ配給輸送されています。牽引機はEF64-1032です。同編成は今月10日に信越線で試運転をしている事が確認されています。2024/06/13配9728レ 配給 信越本線EF64 1034gousya.net -
KSTRが「E235系」フォーラムで「クラJ-36編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年前
本日、E235系1000番台クラJ-36編成が関東方面へ配給輸送されています。牽引機はEF64-1032[新潟]です。
同編成は今月10日に信越線で試運転をしている事が確認されています。2024/06/13
配9728レ 配給 信越本線
EF64 1032+E235系 J-36編成
保内～東三条駅間にて pic.twitter.com/dYdxLdKlm1— ボブ (@minion_bob2021) June 13, 2024
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KSTRが「E235系」フォーラムで「クラJ-36編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年前
本日、E235系1000番台クラJ-36編成が関東方面へ配給輸送されています。牽引機はEF64-1032[新潟]です。
同編成は今月10日に信越線で試運転をしている事が確認されています。2024/06/13
配9728レ 配給 信越本線
EF64 1032+E235系 J-36編成
保内～東三条駅間にて pic.twitter.com/dYdxLdKlm1— ボブ (@minion_bob2021) June 13, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EH500-23[仙貨]が福岡タへ無動力回送済み」というトピックを立てました。 2年前
仙台総鉄に所属するEH500-23が日本海周りで福岡貨物ターミナルまで無動力回送されました。
同車両は営業運転には長らく使用されず、試験と見られる動向が続いており、今年2月には北九州タまでされています。福岡貨物ターミナル駅に仙台からやってきたEH500-23が佇んでいたので撮影 pic.twitter.com/rua1oebwB6
— KK_wa (@kawa_8087_) June 11, 2024
先週、九州へやって来たEH500-23。
再び来九したとの事で用事を済ませて福岡タへ。
2月の時は行けずじまいでようやく見れました。
ただ、保安装置の関係で九州の線路は走れないので、試運転は福岡貨物ターミナル構内のみの様です。九州へ来たのは60Hz交流区間での回生ブレーキ試験関係でしょうか？ pic.twitter.com/eIhf1Ze22J
— えぼまにあ (@ebomania5140) June 11, 2024
回送経路は次の通りです。
01日
第1551列車 東仙台信→ヨ青森信
02日
第1658列車 東仙台信→秋田貨物
第2090列車 秋田貨物→新潟タ
08日
第3092列車 新潟タ→吹田タ
第2073列車 吹田タ→福岡タ -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EH500-23[仙貨]が福岡タへ無動力回送済み」というトピックを立てました。 2年前
仙台総鉄に所属するEH500-23が日本海周りで福岡貨物ターミナルまで無動力回送されました。
同車両は営業運転には長らく使用されず、試験と見られる動向が続いており、今年2月には北九州タまでされています。福岡貨物ターミナル駅に仙台からやってきたEH500-23が佇んでいたので撮影 pic.twitter.com/rua1oebwB6
— kawa (@kawa_8087_) June 11, 2024
先週、九州へやって来たEH500-23。
再び来九したとの事で用事を済ませて福岡タへ。
2月の時は行けずじまいでようやく見れました。
ただ、保安装置の関係で九州の線路は走れないので、試運転は福岡貨物ターミナル構内のみの様です。九州へ来たのは60Hz交流区間での回生ブレーキ試験関係でしょうか？ pic.twitter.com/eIhf1Ze22J
— えぼまにあ (@ebomania5140) June 11, 2024
回送経路は次の通りです。
01日
第1551列車 東仙台信→ヨ青森信
02日
第1658列車 東仙台信→秋田貨物
第2090列車 秋田貨物→新潟タ
08日
第3092列車 新潟タ→吹田タ
第2073列車 吹田タ→福岡タ -
京急京成鐵が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「検査車両「ドクターイエロー」が2027年をめどに引退へ」というトピックを立てました。 2年前
東海道・山陽新幹線用電気・軌道総合検測車の923形「ドクターイエロー」が、2027年をめどに運行を終え、引退する見通しになったことが関係者の取材で明らかとなりました。
同形式はJR東海とJR西日本が1編成ずつ保有していますが、JR西日本保有の車両（3000番台ハカT5編成）は2027年をめどに、JR東海保有の車両（0番台トウT4編成）はそれより早い時期に、それぞれ運行を終える方針で、2編成とも引退することになります。
同形式引退後の検査などは、「のぞみ」などとして運行されているN700Sに専用の機器を取り付けて実施される見通しです。
この内容は両社から近く公表されることも報じられており、近いうちに詳細が明らかとなるものと思われます。 -
京急京成鐵が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「検査車両「ドクターイエロー」が2027年をめどに引退へ」というトピックを立てました。 2年前
東海道・山陽新幹線用電気・軌道総合検測車の923形「ドクターイエロー」が、2027年をめどに運行を終え、引退する見通しになったことが関係者の取材で明らかとなりました。
同形式はJR東海とJR西日本が1編成ずつ保有していますが、JR西日本保有の車両（3000番台ハカT5編成）は2027年をめどに、JR東海保有の車両（0番台トウT4編成）はそれより早い時期に、それぞれ運行を終える方針で、2編成とも引退することになります。
同形式引退後の検査などは、「のぞみ」などとして運行されているN700Sに専用の機器を取り付けて実施される見通しです。
この内容は両社から近く公表されることも報じられており、近いうちに詳細が明らかとなるものと思われます。 -
Tc531-3005 さんと
ぶるーすかい さんが友達になりました 2年前 -
SATSさんがが「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループでフォーラムトピック「（まとめ）伊豆箱根鉄道」を編集しました。 2年前 - さらに読み込む
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