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KSTR さんがプロフィール写真を変更しました 3年, 1か月前
京葉通快さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年, 1か月前

4月18日、新京成8800形8807編成が京成線直通に対応したことが確認されました。1月下旬の列番表示器設置時点で対応済みとして反映します。

私鉄車両動向 > 新京成8800形編成表
路線・系統別編成表 > 新京成線・京成線直通編成表

新京成8807編成が京成線千葉線直通運用充当
4月18日より、8807編成の京成千葉線への乗り入れが開始されています。同編成は1月下旬に京成線直通準備工事を施行し、運用復帰していました。また、当編成は京成線で運用する車両(乗り入れ車両含む)に標準装備されている枠型IR無線アンテナを搭載...
4gousya.net
2023/04/18
みやがわが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 1か月前

30000系の川越への回送ですが、昨日（4/17）ではないでしょうか。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=16988
- B修8000 replied 3年, 1か月前
  
  修正しました。
みやがわが「E531系」フォーラムで「カツK420編成が勝田から配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 1か月前

4/18、E531系カツK420編成が、勝田から配給輸送されています。
牽引機はEF81 140[新潟]です。
秋田総合車両センター本所または盛岡車両センター青森改造基地への入場が見込まれます。
前回の保全時期から、指定保全に加え、機器更新が見込まれますが、CIやSIV、TIMSなどの主要機器が更新が実施されるかは不透明です。

EF81-140[新潟]牽引E531系(K420編成)AT入場定刻に勝田を出発しました。これから3時間かけて帰ってバイトやだ#EF81 #E531系 pic.twitter.com/3JcytpMTrS

— コロコロ助 (@Dd51Ef64) April 18, 2023
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 3年, 1か月前
京葉通快が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「03-135Fが千住へ陸送」というトピックを立てました。 3年, 1か月前

長らく深川検車区行徳分室で疎開されていた元東京メトロ03系03-135Fの2両ですが、本日未明に千住車両基地へ陸送されました。

たららん🎵 (@onlyzeiss) on X
東京メトロ03系13-135F135号車および835号車行徳分室から千住への疎開返却陸送
x.com

4/17
メトロ03-135F 03-135号車・03-835号車陸送

03系行徳疎開これにて終了。 pic.twitter.com/KY76dolmvD

— アイス (@ICE_00007) April 17, 2023
やりいかが「新幹線車両」グループに投稿しました。 3年, 1か月前

E2系J73編成が全検を終え試運転を行いました。

7942B
E2系J73編成
全般検査出場試運転
古川駅にて pic.twitter.com/vw26tEZryR

— 咲夜さん推しのソラ   ⤴︎ ⤴︎ (@Sky134139806521) April 17, 2023
やりいかが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系が高崎へ疎開回送＋川越から返却」というトピックを立てました。 3年, 1か月前

10日、川越車両センターに疎開していた651系オオOM204編成が返却され、12日、オオOM206編成が高崎へと臨時回送されているのが確認されています。
651系がダイヤ改正後、疎開目的で高崎へと回送されるのは今回が初めてです。

4/10
回8625M
E257系2000番台ｵｵNA-10編成
車輪転削に伴う川越送り込み回送

回9630M~回9621M
JR東日本651系1000番台ｵｵOM204編成
川越疎開返却回送

大宮駅にて

今朝大宮操で車輪転削の回送を見てその後発着を撮影。そしてその後ニゴナナの試運転を見送った後に出た不定回表示が651系でした。 pic.twitter.com/d6ImWpRwUm

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル（写真垢） (@MMTT_20080405_S) April 10, 2023

2023年4月12日
高崎線沿線
回9827M
651系1000番台
高崎疎開回送#高崎線 #651系1000番台 pic.twitter.com/4ruWFBqgx0

— 沼田和宏 (@CASzgPKILCBBbmK) April 12, 2023

https://twitter.com/minahide2614/status/1646087649063743489
twitter.com
京葉通快さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年, 1か月前

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-22編成が、4月17日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成22本目です。

JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別編成表 > 横須賀線・総武快速線他編成表

クラJ-22編成が配給輸送
先日J-TREC新津事業所を出場し信越線にて公式試運転が行われたクラJ-22編成ですが、本日17日、配給輸送されているのが確認されています。牽引機は、EF64 1032 です。前例から、鎌倉車両センター本所へと配給輸送されるでしょう。
4gousya.net
2023/04/17
京葉通快さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年, 1か月前

E531系カツK478編成が4月17日にワンマン化改造を終え、郡山総合車両センターを出場しました。
これで、E531系0番台のワンマン化改造実施済みの編成は26本目となります。

JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線他編成表

カツK451編成が郡山出場(機器更新実施・赤電塗装)
本日28日、郡山総合車両センターに入場していたE531系カツK451編成（赤電塗装）が同所を出場し、勝田車両センターへと自走回送されているのが確認されています。指定保全の他、先頭車TIMS箱やSIVがグレー調の新品のものに換装されているのが...
4gousya.net
2023/03/28
やりいかが「E531系」フォーラムで「カツK478編成が郡山出場(ワンマン化改造実施)」というトピックを立てました。 3年, 1か月前

3/3より郡山総合車両センターへと入場していたE531系カツK478編成が、本日出場し所属先の勝田車両センターへ自走回送されました。安全確認カメラ及びホーム検知装置の設置が確認でき、中編成ワンマン運転対応改造工事を終えたものと思われます。補助電源装置(SIV)が変更された後期編成の改造は、今回で11本目となります。
残りのワンマン非対応車は、カツK461、K469、K479、K480〜K483(新製時より安全確認カメラ準備工事済み)の7本となりました。
やりいかがフォーラム「クラJ-22編成が配給輸送」の「E235系」というトピックに返信しました。 3年, 1か月前

無事、大船駅へと到着したようです。鎌倉車両センターへと入庫するものと思われます。

E235系1000番台J-22編成が配給輸送

　4月17日、横須賀・総武快速線向けの新型車両「E235系1000番台J-22編成」が越後石山→大船と配給輸送されました。2023年度1編成目の増備です。
　牽引機は、新潟車両センター所属のEF64-1032でした。全検を終えて以降初めて関東へと来ました。

大船駅にて pic.twitter.com/I1bfbFC0iR

— Sテレビ局 (@S69496976) April 17, 2023
いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄21109×8が日立製作所を出場」というトピックを立てました。 3年, 1か月前

本日、相鉄21000系21109×8（21109F）が日立製作所を出場し、甲種輸送が行われています。

相鉄の甲種が来た、なんてこった pic.twitter.com/jqz86k8iX5

— はちもんじや (@trta7134) April 17, 2023

4/17
甲種輸送
EF210-129+相鉄21000系 pic.twitter.com/ho8e6lqjDd

— まっつー (@cew0M7yWD3f3Dvf) April 17, 2023
やりいかが「E235系」フォーラムで「クラJ-22編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 1か月前

先日J-TREC新津事業所を出場し信越線にて公式試運転が行われたクラJ-22編成ですが、本日17日、配給輸送されているのが確認されています。
牽引機は、EF64 1032 [新潟]です。前例から、鎌倉車両センター本所へと配給輸送されるでしょう。

2023.4/17 EF64 1032 + E235系
新津配給 pic.twitter.com/3keii9Gw8k

— もっかさんかま (@x7oWi3Q8Kq4QgQf) April 17, 2023
いちさとが「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前

新形式機関車について、トタギガさんに協力頂き、車歴を公開しました。
サイト全体のルールとして、Fは車籍上の日付、Eは変更が行われた際の回着日、Dは目撃日となっています。E＞F＞Dの順で優先して入れています。誤植などございましたらご指摘頂きたく存じます。今後、国鉄機も公開を進め、運用表に廃車が連なる状況が解消する予定です。
https://admin.4gousya.net/topics2721
@kou2 @zattap
みやがわが「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前

システム的に分離が困難であったJR西の岡山DE10と、JR貨物の岡山DE10について、先日行ったシステム更新により、岡山機関区のDE10を追加いたしました。
これにより、JR西と貨物で、岡山のDE10の分離を行いました。

岡山機関区 DE10形運用状況
岡山機関区DE10形の運用状況を公開しています。【運用状況表】リスト/グリッド切替（初期設定：要ログイン）仕業04/30祝05/01祝05/02土[休休
4gousya.net
まつのきが「運用数グループ」グループに投稿しました。 3年, 1か月前

常磐緩行線・メトロ千代田線・小田急線の2023年3月18日改正後の運用数が判明しました。

・JR車(K運用) 16運用(平日)/14運用(休日)
・メトロ車10連(01S~61Sの奇数、02S,04S運用) 32運用(平日)/22運用(休日)
平日29Sは朝綾瀬入庫の運用から同編成充当可能
・メトロ車3連(96S) 1運用(全日)
総合研修訓練センター内訓練線と予備共通
・小田急車(E運用) 13運用(平日)/12運用(休日)
土休日41E(小田急C11)~43E(同C12)は同編成充当可能

小田急車については小田急線内完結運用を含めた上での最大稼働数となっています。
終日小田急線完結運用(休日47E/小田急C14)を除外した場合は8運用(41Eと43Eが同編成充当可能)となります。…[ 続きを読む ]
- 南瓜西瓜 replied 3年, 1か月前
  
  ありがとうございます。
  こちらからは算出して頂いた数に異論はありません。
  
  2日間程度異論が出なければ反映して頂いて大丈夫です。
- まつのき replied 3年, 1か月前
  
  @kabocha103suika
  小田急車の運用数は小田急線内完結も含めた値でよろしいですか？
- 南瓜西瓜 replied 3年, 1か月前
  
  @ matsunokih015
  4000形の所定運用であればカウントして頂いて大丈夫です。
まつのきさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：横須賀線・総武快速線他」を編集しました。 3年, 1か月前
まつのきさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン他」を編集しました。 3年, 1か月前
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年, 1か月前

従来、新製日のみの反映となっていた車両配置表（車両別運用状況）ですが、新形式機関車について、新製後の転属日、廃車日、改番日、塗色変更などの車歴情報を追加しました。PC・モバイル横画面などでは日付まで確認可能です。
今後、配置区所統廃合の扱い方を整理した上で、国鉄形式機関車の車歴を順次追加していく予定です。
車歴調査にあたってはトタギガさんにご協力いただきました。

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