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みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「Osaka Metro406-11F 搬入済み」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
1月17日から19日にかけて、大阪メトロ400系406-11Fが緑木検車場/車両工場へ陸路で搬入されました。
今週(1月17日㈬・18日㈭・19日㈮)にかけて、🟢中央線用400系406-11F(電算番号:OM11?)の 🔵緑木検車場への搬入が ありました。
1月17日㈬搬入
1号車 409-11(学研奈良登美ヶ丘・緑木寄り先頭車)
2号車 402-11「弱冷車」 pic.twitter.com/HE4Lf0qLki— 四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) January 18, 2024
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みやがわが「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「J41編成が搬入済み」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
1月9日から18日までに、JR東海東海道・山陽新幹線用のN700SのJ41編成が浜松工場へ搬入されました。
多目的室の窓位置の変更や、7号車の業務用扉が廃止されていることが読み取れます。1/15未明 N700S J41編成7号車 陸送
豊鉄の陸送の前に回収できそうだったので掛け持ち。既存の編成では乗務員扉があったところに窓が配置されており自由/指定席表記がないのが分かります。 pic.twitter.com/FqJVMtS0Si— 刈 谷 (@__mochariya) January 18, 2024
朝方、N700S系のJ41編成1号車が陸送されたので📷しますた。
なんか違和感あるなと思ったら禁煙マークが付いてないのと座席指定の表示器が付いてませんでした。
喫煙ルーム廃止の関係等で仕様が変わったのですかね?#N700S系陸送 pic.twitter.com/6y3Dpm4zwI— 宮ウラ電 (@209XYZ) January 17, 2024
2024.1.9
N700S J41編成
16号車陸送 pic.twitter.com/UGRGIEbocx— えぼ (@ebo0630) January 21, 2024
2024.1.18
N700S J41編成
1号車陸送 pic.twitter.com/n1wy5zHYIg— えぼ (@ebo0630) January 21, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 2年, 6か月前 -
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年, 6か月前塩尻機関区篠ノ井派出所に訓練機として常駐していたEF64 1025が篠ノ井から無動力回送されています。
新鶴見経由と推測されます。今日のBlue Thunder&EF64
2024/01/25 5462レ EH200-19
タキ1000*15B
無動力回送 EF64-1025
数か月訓練機で篠ノ井派出にいたEF64-1025
Blue Thunderに牽かれて
愛知機関区へ旅立って行きました…#今日のブルサン#EH200#EH200_19#EF64 #無動力回送#Team青雷 pic.twitter.com/GecMfeNcDc— 長ナノ (@vmjHPWmMQqo4cDW) January 25, 2024
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01/09~18にかけてN700S J41が日本車両を出場、浜松工場へ陸送されたようです。
この編成から多目的室の窓位置が変更されるなどマイナーチェンジが発表されていましたが、
他にも7号車の業務用扉が廃止されるなど大きく変更されているようです。2024.1.9
N700S J41編成
16号車陸送 pic.twitter.com/UGRGIEbocx— えぼ (@ebo0630) January 21, 2024
1/15未明 N700S J41編成7号車 陸送
豊鉄の陸送の前に回収できそうだったので掛け持ち。既存の編成では乗務員扉があったところに窓が配置されており自由/指定席表記がないのが分かります。 pic.twitter.com/FqJVMtS0Si— 刈 谷 (@__mokariya) January 18, 2024
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お疲れ様です。
情報ありがとうございます。
フォーラム待ってます。 -
@zattap みやがわさん
フォーラム反映確認しましたm(_ _)m
直近、文章練りと精査までする時間が取れず、ついでに自分の立ち位置も迷走中でして、見つけた情報で好みそうなものをグループに上げる作戦に出ています。
リクエストあれば仰ってください。
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さくらなつみつ♪さんがが「
新幹線車両」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 2年, 6か月前 -
未登録投稿 が「
JR西日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 2年, 6か月前特急ラッピング列車“KYOTO SANGA TRAIN”が発表されました、
287系が対象で、02/02から3両編成、02/10から4両編成が運行されるようです。
https://www.sanga-fc.jp/news/detail/18567 -
EF81-139@国府津
国府津車セ構内に散在する205系はとりあえず置いといて、E231系5両をお迎えに来た pic.twitter.com/IXM6PEcwHe— ヤマキャラット (@izuhakonyo) January 25, 2024
EF81-139号機とE231系付属編成が連結しました。
仮にコツS-05編成ならば、名目上は付属編成最後の未更新車が入場する形になります。 -
みやがわ が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに参加しました 2年, 6か月前 -
1月25日時点で、E235系1000番台クラF-04編成の11号車の電気連結器撤去が確認されました。
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラF-04編成でも11号車の電気連結器撤去1月中旬から運用が目撃されていなかったクラF-04編成ですが、11号車(クハE235-1004)の電気連結器の撤去が確認されました。これまでに電気連結器が撤去された編成と同様に、スカートも交換されています。693F F-04編成千葉寄りクハ -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「千葉都市モノレール0形29編成が搬入済み」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
千葉都市モノレール0形29編成(017-018)が今月23日までに、殿台車両基地へ搬入されました。2020年度以来の導入です。
0形は2028年度までに1000形を置き換えるで、今年度の移動等円滑化取組報計画書から「2車両」の導入が明らかとなっていました。報告書などの関連する他の資料の記述から、今年度は「2両(1編成)」のみの導入になると見られます。▼移動等円滑化取組計画書(2023年度)
https://chiba-monorail.co.jp/wp/wp-content/uploads/e2c7511eeccd56a3a826cc45d3066a83.pdf▼移動等円滑化取組報告書(軌道車両)(2022年度)
;[ 続きを読む ]千葉モノレール懸垂型モノレールとして営業距離世界最長を誇る千葉モノレールのホームページ。千葉近郊へのアクセスは千葉モノレールで。時刻表、各駅情報、運賃、おトクなきっぷ、企業情報などさまざまな情報をご覧いただけます。 -
やりいかが「E231系」フォーラムで「コツS-05編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日、E231系コツS-05編成が日本海方面へ配給輸送されています。
牽引機は、EF81 139[尾久]です。
同編成は指定保全時期であり、前例から秋田総合車両センター本所(AT)または盛岡車両センター青森改造基地(JRTM青森改造センター)へと入場し、機器更新が実施される可能性があります。国府津車両センター発土崎翌日着AT配給EF81-139号機+E231系S-05編成平塚通過 pic.twitter.com/M9UG6nXNMQ
— 雪花鉄道白銀貨客区 (@JNRHAKUREI) January 25, 2024
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やりいかが「E231系」フォーラムで「コツS-05編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日、E231系コツS-05編成が日本海方面へ配給輸送されています。
牽引機は、EF81 139[尾久]です。
同編成は指定保全時期であり、前例から秋田総合車両センター本所(AT)または盛岡車両センター青森改造基地(JRTM青森改造センター)へと入場し、機器更新が実施される可能性があります。国府津車両センター発土崎翌日着AT配給EF81-139号機+E231系S-05編成平塚通過 pic.twitter.com/M9UG6nXNMQ
— JNR博麗営業所東風谷貨客区 (@JNRHAKUREI) January 25, 2024
2024/1/25
AT入場配給輸送
EF81 139+E231系1000番台コツS-05編成機器更新工事のため、コツS-05編成が国府津→土崎と配給輸送されました。
国府津駅にて pic.twitter.com/k495hebc84
— Sテレビ局 (@S69496976) January 25, 2024
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E131系0番台の房総ローカル運用で相次いで回生ブレーキが切られて運行されていることが確認されているようです。
E131系0番台
回生ブレーキ使用停止今日見掛けたE131系0番台(房総ローカル)は全て回生ブレーキが作動しておらず、強制的に元からOFFにしている模様。
(高速域からの減速でも回生ブレーキは作動せず空気ブレーキのみ)
(回生ブレーキを使用停止にした理由は不明) pic.twitter.com/ff0kPD6QgC— 刹那さと時々劣等生(桜咲刹那) (@minamikazesetsu) January 24, 2024
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野球と鉄道好きが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR宇都宮線古利根川橋りょうの架け替え工事の日程発表」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
2023年2月17日のJR東日本大宮支社のでになっていた、JR宇都宮線の東鷲宮~栗橋間にある古利根川橋りょうの架け替え工事に伴う列車の運休についてですが、昨日(1/24)付で工事日程や運休に関するプレスリリースが大宮支社から発表されました。
それによりますと、4月28日(日曜日)の21時頃から翌29日(月曜日・祝日)の8時頃まで、JR宇都宮線・上野東京ライン系統は久喜~古河駅間で、湘南新宿ライン系統は白岡~古河駅間でそれぞれ列車が運休となり、上野東京ライン・宇都宮線は久喜駅で上野・東京方面、古河駅で宇都宮方面へ、湘南新宿ラインは白岡駅で池袋・新宿方面へそれぞれ折り返し運転が実施されます。また、久喜~古河駅間においてはバスによる代行輸送も実施されます。
プレスリリース(PDF) -
野球と鉄道好きが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR宇都宮線古利根川橋りょうの架け替え工事の日程発表」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
2023年2月17日のJR東日本大宮支社のでになっていた、JR宇都宮線の東鷲宮~栗橋間にある古利根川橋りょうの架け替え工事に伴う列車の運休についてですが、昨日(1/24)付で工事日程や運休に関するプレスリリースが大宮支社から発表されました。
それによりますと、4月28日(日曜日)の21時頃から翌29日(月曜日・祝日)の8時頃まで、JR宇都宮線・上野東京ライン系統は久喜~古河駅間で、湘南新宿ライン系統は白岡~古河駅間でそれぞれ列車が運休となり、上野東京ライン・宇都宮線は久喜駅で上野・東京方面、古河駅で宇都宮方面へ、湘南新宿ラインは白岡駅で池袋・新宿方面へそれぞれ折り返し運転が実施されます。また、久喜~古河駅間においてはバスによる代行輸送も実施されます。
プレスリリース(PDF) -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のダイヤ改正後のサンダーバード&しらさぎに681系が残留見込み・その理由と対象編成は?でコメントしました。 2年, 6か月前
改正後は直流区間のみでの運行となる以上、経年の浅い683系は元しらさぎの2000番台同様、交直流関連機器を使用停止または撤去して289系とする選択肢がありそうで、それに伴う入場予備として681系が残ることになるのかもしれません。
また、サンダーバードと色を変えているプレスリリースのしらさぎのイメージ図も気になるところです。
◆北陸新幹線・在来線(北陸エリア)
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231215_00_press_daiyakaisei_hokuriku.pdf
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