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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2529F 横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
11月21日、西武2000系2529F(4両編成)が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的とみられます。
2023年度に入ってから横瀬車両基地へ移動した車両は10月5日の2031F以来、4両編成としては7月11日の2513F以来のことです。
PostPostx.com11/21(火)
予報通りの晴天！☀️御名答！
新2000系2529F 廃車回送 pic.twitter.com/88UciLE3RQ— きしゃ日和 (@kishabiyori) November 21, 2023
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京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「「津田沼統括センター」などを来年ダイヤ改正で設置へ」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
労組資料によると、来年3月改正時に習志野運輸区などを改組し「津田沼統括センター」「千葉統括センター」を設置することを提案されたことが明らかになりました。
津田沼統括センターは津田沼営業統括センターと習志野運輸区を、千葉統括センターは千葉営業統括センターと千葉運輸区を統合するようです。
この他、来年3月の改正で佐倉運輸区が成田統括センターに統合される他、来年度下期には千葉統括センター（蘇我駅）と蘇我運輸区が茂原統括センターに統合されるようです。 -
京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「「津田沼統括センター」などを来年ダイヤ改正で設置へ」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
労組資料によると、来年3月改正時に習志野運輸区などを改組し「津田沼統括センター」「千葉統括センター」を設置することが提案されたことが明らかになりました。
津田沼統括センターは津田沼営業統括センターと習志野運輸区を、千葉統括センターは千葉営業統括センター・千葉運輸区を統合するようです。
この他、来年3月の改正で佐倉運輸区が成田統括センターに統合される他、来年度下期には千葉統括センター（蘇我駅）と蘇我運輸区が茂原統括センターに統合されるようです。 -
南瓜西瓜が「高崎向け新造グリーン車新津へ」フォーラムで「Re：東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
昨日の鹿児島本線において、BEC819系5300番台「DENCHA（デンチャ）」のチクZG5303編成と、813系2200番台のミフRM2222編成・ミフRM2219編成が併結した8両編成の試運転が実施されました。
前者は自動運転に対応する車両で、試運転の実施目的が気になるところです。試9133M
819系ZG5303+813系RM2222+813系RM2219 pic.twitter.com/IDqqrcNZFV— 北部九州の撮り鉄 (@813_RM301) November 20, 2023
2023/11/20 9135M
Zg5303編成+Rm2222編成+Rm2219編成
併結試運転 吉塚駅にて撮影819系と813系がまさかの併結試運転を行いました！ pic.twitter.com/EetU6CetVG
— ㌠ (@super_emue_303) November 20, 2023
819系DENCHA自動運転ATO試運転
試9135M819系ZG5303＋813系RM2222＋RM2219
初となる819系＋813系の連結した組成が鹿児島本線の門司港⇄竹下小区を1往復しました！ pic.twitter.com/H7gCZJXFJr— 福岡の鉄道＆バス＆飛行機ファンTK (@jevgzsMaPmnVPgn) November 20, 2023
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南瓜西瓜が「JR九州の気動車/蓄電池車」フォーラムで「BEC819系と813系2編成が併結試運転」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
昨日の鹿児島本線において、BEC819系5300番台「DENCHA（デンチャ）」のチクZG5303編成と、813系2200番台のミフRM2222編成・ミフRM2219編成が併結した8両編成の試運転が実施されました。
前者は自動運転に対応する車両で、試運転の実施目的が気になるところです。試9133M
819系ZG5303+813系RM2222+813系RM2219 pic.twitter.com/IDqqrcNZFV— 北部九州の撮り鉄 (@Aki_Nikon2301) November 20, 2023
2023/11/20 9135M
Zg5303編成+Rm2222編成+Rm2219編成
併結試運転 吉塚駅にて撮影819系と813系がまさかの併結試運転を行いました！ pic.twitter.com/EetU6CetVG
— ㌠ (@super_emue_303) November 20, 2023
819系DENCHA自動運転ATO試運転
試9135M819系ZG5303＋813系RM2222＋RM2219
初となる819系＋813系の連結した組成が鹿児島本線の門司港⇄竹下小区を1往復しました！ pic.twitter.com/H7gCZJXFJr— 福岡の鉄道＆バス＆飛行機ファンTK (@jevgzsMaPmnVPgn) November 20, 2023
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2023/10/25
配9421レ AT出場配給
EF81 140 [新潟]＋E531系 カツK453編成#常磐線 #EF81 #E531系 pic.twitter.com/icWngxDama— 業務連絡10番SD終了 (@ozasiki485) October 24, 2023
カツK453編成はTIMS・主変換装置が更新されています。 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武40163F,営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
11月20日、西武40000系40163Fが営業運転を開始したことが確認されました。
同編成は11月1日に川崎車両を 出場し、5日に小手指車両基地に到着しました。その後、16日に地下鉄線内、17日に池袋線内での試運転が確認されていました。
2023年度は40000系4本が導入予定で、営業運転を開始したのは今回の編成で3本目になります。40163F、4222ﾚで運行開始のようです。 pic.twitter.com/rNtdveNrzH
— ゆりまる◢⁴⁶(マグカップとシンク) (@ngzksari_Rapid) November 20, 2023
西武40000系40163Fが11月20日の夕方より運行開始 pic.twitter.com/DHY7HpKXIR
— 西武所沢車両鉄道 (@takesan571) November 20, 2023
4237ﾚ 40163F#seibu_unyo pic.twitter.com/sbtilBoWTy
— エアポートの坂4,600m(ブルース46 (@airport_nogi246) November 20, 2023
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みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 2年, 7か月前9109F(8両編成)が東急線で試運転を実施しました。
8両編成の南北線9109Fが試運転
8両化された東京メトロ南北線9000系が日中では初めて❓️目黒線へ姿を現しました。全車両床下がピカピカすぎて、どこが中間車か分かりづらいですが、前から4,5両目ですね。車号を現した側面下部の緑色の微かな出っぱりがない車両です。#東京メトロ #南北線 #目黒線 pic.twitter.com/dGTBDjq9ji
— ころろく (@kororoku101) November 20, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 2年, 7か月前 -
京急京成鐵 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 7か月前昨日、E259系クラNe013編成が幕張へ疎開されました。
E217系以外で同所へ疎開されるのは初めてかと思われます。11/19
回9758M 幕張疎開送り込み
E259系 Ne013編成総武快速線内を走る6BのE259系はそこそこ珍しいなーとか思いながら撮ってましたw
ショバつくちょっと前に施行思い出しててきとーに抜きましたとさ pic.twitter.com/3sRo2NrCiQ— あやかわ 固ツイ (@E217_Y) November 19, 2023
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京急京成鐵 が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 2年, 7か月前 -
京急京成鐵 が「
JR四国の車両（その他）」グループに参加しました 2年, 7か月前 -
横浜市交10000形10101Fが中間車2両を組み込み6両化され、11月20日に本線試運転が確認されました。
グリーンラインにおける5本目の6両化編成です。私鉄 車両動向 > 市営地下鉄10000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 横浜市営地下鉄グリーンライン 編成表
グリーンライン10101Fが6両化横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10101Fが6両化され試運転を行いました。9月15日に川崎車両を出場し甲種輸送された中間車2両(10103-10104)が増結され、同路線・同形式5編成目の6両編成化となります。4gousya.net2023/11/20 -
11月19日時点で、E235系1000番台クラJ-01編成の増1号車の電気連結器撤去が確認されました。
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラJ-01編成の増1号車の電気連結器が撤去本日、横須賀線・総武快速線E235系1000番台のクラJ-01編成が増1号車の電気連結器が撤去された状態で運用入りしているところが確認されました。付属編成の電気連結器撤去は初事例です。(You tubeチャンネルのコミュニティより)4gousya.net2023/11/19 -
やりいかがフォーラム「カツK460編成がKY出場(少なくともSIVの更新が確認)」の「E531系」というトピックに返信しました。 2年, 7か月前
先頭車TIMS箱及び主変換装置(CI)についても機器更新の実施が確認されています。
床下機器が新しくなってました https://t.co/gaAbz7lYjw pic.twitter.com/XOI5EqLOkZ
— やまくぼ (@masato246saku) November 20, 2023
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みやがわが「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「南阿蘇鉄道 2023年度に新型気動車を導入予定」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
南阿蘇鉄道ですが、昨年度に引き続き気動車を導入する予定です。
同鉄道を財政面などで支援する南阿蘇村の今年度の予算に「南阿蘇鉄道車両更新・全般検査等負担金」として3668万6000円が計上されているほか、業界紙の鉄道車両工業に、中小民鉄向け気動車について、「2023年度は南阿蘇鉄道、長良川鉄道で5両の生産が予定」との記述がありました。
また、1月16日の読売新聞に「来年をめどに、同社は新たに２両の新車両導入を検討」との記述もあり、今年度もMT-4000形が2両増備される可能性があります。▼南阿蘇鉄道が３０年ぶりに新車両導入…阿蘇の自然表す外装、社長も「わくわく」 : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230112-OYT1T50100/ -
やりいかが「E531系」フォーラムで「カツK460編成がKY出場(少なくともSIVの更新が確認)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日20日、E531系0番台付属編成カツK460編成が郡山総合車両センター(KY)を出場したのが確認されています。
10月時点での構内入れ替えと出場時の姿から、指定保全の実施と補助電源装置(SIV)の筐体がダークグレーへと変化しているのが確認でき、機器更新が行われたとみられます。
なお、主変換装置(CI)と先頭車TIMS箱の更新状況については、現段階では判明していません。E531系K460 12、13号車 pic.twitter.com/RhIoZnx88Q
— やまくぼ (@samasatobuw) October 26, 2023
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やりいかが「E531系」フォーラムで「カツK460編成がKY出場(少なくともSIVの更新が確認)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日20日、E531系0番台付属編成カツK460編成が郡山総合車両センター(KY)を出場したのが確認されています。
10月時点での構内入れ替えと出場時の姿から、指定保全の実施と補助電源装置(SIV)の筐体がダークグレーへと変化しているのが確認でき、機器更新が行われたとみられます。
なお、主変換装置(CI)と先頭車TIMS箱の更新状況については、現段階では判明していません。E531系K460 12、13号車 pic.twitter.com/RhIoZnx88Q
— やまくぼ (@masato246saku) October 26, 2023
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