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まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 1年 9か月前 -
10月5日より幕張車両センターに疎開されていたクラY-22編成が、本日返却されています。
2023/12/27
回9390M 幕張疎開返却
E217系Y-22編成
ドアステッカーなどはありませんでした。 pic.twitter.com/RdZpRW0gUJ— ねこお tabbycat 630 (@0313Tabbyc55715) December 27, 2023
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タカC2編成が大宮総合車両センターへ回送されました。
要検のためとみられます。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1739489794127012256?t=YVmeYP8tTj-4gYgNb5an2g&s=19 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 1年 9か月前24日の｢フルーティア｣引退に伴い、磐越西線会津若松〜喜多方への電車の乗り入れが終了しました。
2023/12/24
回9272M
フルーティアふくしまファイナル会津若松〜喜多方を"電車"が走るのは今日が最後。最後に華を添えたのは今日が営業運転ラストのフルーティアでした。 pic.twitter.com/Rl024ZcjGI
— 下北 (@Shimokita_Rapid) December 24, 2023
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個人メモ機能ですが、編成歴公開以前に登録した205系1000番台のメモについて、修正・削除いずれもできない状態となってしまっています。
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鶴見線の路線別編成表のページも表示が崩れており、205系の写真が2枚並んでしまっています。
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不具合報告ありがとうございます。
原因を確認し、対応させていただきます。 -
205系関連の不具合2件について、データベースの修正を実施いたしました。
お手数をおかけしますが、ご確認をお願いいたします。
ご報告ありがとうございました。
@e231
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やりいかさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 1年 9か月前 -
京急京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 1年 9か月前 -
本日、横須賀疎開関連で編成入れ替えが行われました。
12月15日より疎開されていたクラY-37編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY-32編成が疎開されました。E217系Y-37編成 横須賀疎開返却 pic.twitter.com/wOxgpVwG6l
— え び (@shrimp_rhythm) December 23, 2023
https://twitter.com/testrun9821/status/1738449331974463917?t=1CE0bLyYre6LiwclHTcXuA&s=19 -
みやがわさんがが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）東京地下鉄（東京メトロ）」を編集しました。 1年 9か月前 -
京急京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 1年 9か月前 -
13日に横瀬へ回送された新2000系2081Fですが、本日6連に短縮の上武蔵丘車両検修場へ入場しました。
2077Fと同等の改造が見込まれます。2081f武蔵丘入場回送https://t.co/MZaDMMxYQM
— えぬ太 (@IkelineSAI) December 20, 2023
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1022Fがドアステッカー撤去の上、長津田車両工場へ回送されました。
2023/12/20 "1022F工場入場回送”
デヤ7500F+1022F+デヤ7550F唯一のROM未更新車であった1022Fが所属区より長津田車両工場まで回送されました。 pic.twitter.com/v8vC0MEMbh
— 東急追いかけ人 (@Tokyuline4110) December 20, 2023
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JR車両動向の「総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退」についてです。
最近の動きの欄に、E235系が2023年12月の日付で新津配給と表示されてしまっています。
(恐らくですが、電連撤退の編成表を更新した際のバグ?が反映されているのかと…)
総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退総武快速・横須賀線へのE235系1000番台の投入状況とE217系の動きをまとめています。4gousya.net-
編成一覧表の表記もおかしくなっています。
(いずれも、電連撤退を反映した編成だけです) -
ご報告ありがとうございます。
本件、原因を確認中です。
よろしくお願いいたします。 -
本件、電連撤去編成の表示が正常となるよう、プログラムを修正いたしました。
お手数をおかけしますが、ご確認をお願いいたします。
ご報告ありがとうございました。
@e231
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年 9か月前京成電鉄のタブレット放送で使用されている端末の更新が確認されています。
新端末
京成の自動放送って、タブレットから3.5オーディオプラグ経由で放送してるんね
めっちゃアナログというか、工夫というか pic.twitter.com/BtUsmduhrX— 鉄板＠足軽 (@AS_AcMOA) December 17, 2023
京成のタブレット劣化問題
今日乗った列車の車掌が前とは違う端末を持ってたからワンチャン端末更新で解決した？— ｴｽｾﾌﾞﾝ (@Sseven_S7) December 16, 2023
参考 旧端末(左側の画像)
自動放送用のタブレットは、先に導入した京成はパナソニックのタフブックFZ-L1を使用しているが、今回の京急は第10世代iPadになっている
恐らくシステムはどちらも近鉄車両エンジニアリング製で、京成が「7インチAndroid版放送装置」、京急は「iPad版自動放送装置」と思われるhttps://t.co/b8qzDloCbG pic.twitter.com/CkgBxQ3pou— あ 0 1 9 5 (@st8709) December 9, 2023
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