京急京成鐵

やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年前
トタギガさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年前

1月15日から18日にかけて02系第61編成（02-101F）のうち5両（02-101号車を除く）が中野車両基地から陸路で搬出されました。

廃車として扱います。

私鉄車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄車両動向 > 東京メトロ02系編成表
路線・系統別編成表 > 東京メトロ丸ノ内線編成表

02系02-101Fのうち5両が廃車陸送
最後まで中野車両基地に残っていた02系02-101Fですが、02-101号車を除く5両が1月15日未明から18日未明にかけて搬出されました。
4gousya.net
2025/01/18
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前

1月14日に更新された大井川鐵道の鳥塚社長の個人ブログに、『南海があって近鉄があって、あとは「けいはん」だな。

よし、次は「けいはん電車」にしましょうかね。（笑）』という記述が見られました。
同社では最近元南海6000系がデビューし同21000系も活躍しているほか、元近鉄16000系なども運用されています。

この｢けいはん｣は明らかに京阪電車を示していると思われ、かつて大井川鐵道でも元京阪3000系(初代)が活躍[…]
ルミCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年前
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前

先日、京急1000形1081編成の運転台に｢自社線限定運用(泉岳寺まで)｣というテプラが貼り付けられたことが確認されています。
同様の措置は2020年までの16～19次車8連や機器更新後2023年までの1001編成(品川まで)、登場当初の22次車8連などでも見られましたが、それらは機器の仕様が変更されたからであるとみられ、これまで直通運用に充当していた1081編成が突然自社線限定運用となるのは不自然に感じます。

果たし[…]

D急で回ってきた1081-
まじで泉岳寺引きこもりテプラが貼ってある
見る限り改造や試験してる気配もなく
本当に謎の不調で他社局自主出禁になっている、、？ pic.twitter.com/KWfB2VGD4U

— A.Homma (@kwtdk1000) January 14, 2025
やりいかが「E217系」フォーラムで「E217系は2025年度夏頃までに廃車完了予定」というトピックを立てました。 1年前

E235系1000番台導入に伴い置き換えが進みダイヤ改正以降使用予定が無いことが明らかにされていたE217系ですが、公開された労働組合資料によると長野総合車両センターの受け入れ体制があるとした上で来年度の6月か夏前までに廃車が完了するようです。
E217系自体はダイヤ改正以降も車籍が残ること、同形式は概ね2025年度上半期の内に全ての車両が廃車となることが窺えます。
また、E235系のみで運用が回るようになった場合はE217系を休車扱いとしていくようです。

ソース(保護のため鍵)
https://4gousya.net/notes/93691
みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）227系」を編集しました。 1年前
ルミCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年前
トタギガさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年前

1月15日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東武80000系81503Fが、17日に栗橋（南栗橋）に到着しました。

私鉄車両動向 > 東武80000系編成表
路線・系統別編成表 > 東武アーバンパークライン（野田線）編成表

東武80000系81503Fが近畿車輛出場
本日、東武野田線(東武アーバンパークライン)向け80000系81503Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。吹田貨物ターミナルまでDD200-23、同駅からはEF65 2092が牽引しています。
4gousya.net
2025/01/15
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ　モデレーター担当一覧」を編集しました。 1年前
やりいかさんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1年前
南瓜西瓜が「西日本鉄道」フォーラムで「西鉄9118Fが陸送搬入済み」というトピックを立てました。 1年前

川崎車両で製造されていた西日本鉄道9000形2両編成の9118Fですが、15日未明までに陸送によって筑紫車両基地に搬入されました。
今年度に製造された同形式は9117Fに続いて2編成目です。

2025年1月15日
9118F　陸送
昨日に引き続き、9000形の新車の9118Fが陸送されました。あいにくの雨天でしたが、無事に筑紫車両基地に納入されました。

昨日に比べて今日は同業者が多かったです。
陸送は何回見ても飽きない。 pic.twitter.com/n1qdaVKHFb

— トミー (@nishitetsu7109F) January 15, 2025

西鉄9000形(9118F)の陸送を
撮ってきました pic.twitter.com/R9ZDdY1NRA

— まとさん (@massuru3210) January 15, 2025

2025/1/15(未明)
西鉄9000形(9118F)新車陸送撮影

前日の9117Fに引き続き、9118F(9118号・9518号)が筑紫車両基地に陸送されました。
ただ、今まで9000形の新車陸送では雨の日が無かったのですが、ずぶ濡れになるほどではなかったです(傘忘れた)。
雨の中、撮影お疲れ様でした。 pic.twitter.com/QlEIgQT3KP

— えぼまにあ (@ebomania5140) January 15, 2025
京急新町さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年前

1月16日、315系シスU13編成4両とシスU14編成4両の計8両が日本車輌製造豊川製作所を出場し、神領車両区まで回送されました。

JR 車両動向 > 315系静岡車両区編成表

シスU13・U14編成が日車出場（今年度最終）
本日、静岡エリア向けの315系3000番台シスU13編成・シスU14編成が日本車輌製造豊川製作所を出場しました。2024年度（2025年3月期）の同系列の増備計画は64両16編成で、今回出場した各編成を以て、今年度分の増備が完了する見込みで...
4gousya.net
2025/01/16
やりいかが「209系」フォーラムで「トタ81編成が編成分割」というトピックを立てました。 1年前

運用離脱中の209系1000番台トタ81編成ですが、豊田車両センター内にて一部号車の脱車が確認され建屋に取り込まれているようです。
同様の事象は、トタ82編成でも前例があり同編成は輪軸交換が確認されていました。

豊田車両センター
グリーン車組み込みを行う線路には今は何もいない。209系1000番台トタ81編成が8両だけ留置中。他2両は建屋にいたのでおそらくトタ82と同じく車軸交換かな？
先日幕張から返却してきたH52編成がドア点検中
昨日ムサコから帰ってきたH49編成は建屋内で何らかの作業中 pic.twitter.com/IpXKhfDUO5

— Hiro.1220 (@HirotoI_1220) January 16, 2025

中央快速線 209系トタ81編成
トタ82編成みたいに分割されていました。
豊田駅側から1号車～6号車・8号車・10号車で留置していました。
7号車と9号車は82編成の流れからだと車軸交換の可能性があります。
2025.1.16 @豊田車両センター pic.twitter.com/HUZffmkXw0

— ryo78369 (@SeriesE233_T1) January 16, 2025
B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年前

東急5104Fの試運転が本日確認されています。(非公開ソースのため共有のみ)
南瓜西瓜が「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄8A系第9編成が本線試運転（12月下旬に陸送確認）」というトピックを立てました。 1年前

本日、近畿日本鉄道奈良線系統向けの8A系第9編成（8A109編成・8A09編成）が、大阪線で本線試運転を行いました。
昨年12月下旬に少なくとも8A409の陸送が確認されています。

近鉄8A系（09編成）
河内国分駅にて pic.twitter.com/j57xLBGLyt

— 津崎和徳 (@K_tsuzaki21) January 16, 2025

近鉄8A系8A09
大阪線試運転 pic.twitter.com/DJroaidt5A

— 特急エースカー (@wtn7jbGRDv9hk4r) January 16, 2025

2024/12/24(火)未明。
・近鉄8A系(8A09編成)の陸送。
・京都市営地下鉄10系(1201号車)の陸送。 pic.twitter.com/XrWRwaFfZf

— ならきゅう@写真垢 (@Narakyu_S22) December 24, 2024
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「マト11編成がTK出場（ワンマン化等未施工）」というトピックを立てました。 1年前

9日に東京総合車両センターへ入場していた常磐緩行線E233系2000番台マト11編成ですが、本日出場回送が確認されました。
マト2編成の長野総合車両センター（NN）出場時と同様、長編成ワンマン運転対応工事や他線区転用改造などは現状確認できません。
同番台の常磐緩行線ワンマン運転に向けた改造は17編成で完了したことが窺える状況で、マト2編成とマト11編成が改造せずに出場した状況はこれと合致しています。

なお入場中、構内を自走で複数回往復する様子が確認されています。
https://twitter.com/sokuage/status/1879723350161031484

1/16(木) E233系都ﾏﾄ11編成東総車セ構内誘導障害試験返却
機器更新に伴う事前試験が終了した為松戸に返却。 pic.twitter.com/nqDpTiAkvG

— トタ快 (@Ayase16126) January 16, 2025

ht…[ 続きを読む ]
南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「シスU13・U14編成が日車出場（今年度最終）」というトピックを立てました。 1年前

本日、静岡エリア向けの315系3000番台シスU13編成・シスU14編成が日本車輌製造豊川製作所を出場しました。
2024年度（2025年3月期）の同系列の増備計画は64両16編成で、今回出場した各編成を以て、今年度分の増備が完了する見込みです。

本日午前、315系U13.U14編成が日車豊川を出場し公式試運転。本年度計画分最終だとか。
露出厳しく撮り易い所でパシャリ。
1枚目　勾配起動からの立ち上がり
2枚目　逆線チックな垂井線上りをアウトカーブから
3枚目　ついでにキヤ97系R1(醒ヶ井返空)
4枚目　帰り掛けにラ・ムー大垣で100円たこ焼き他 pic.twitter.com/XrmKKOZdoM

— マンボウシリウス (@manbowsiriusagi) January 16, 2025

2025年1月16日
日車から315系U14編成+U13編成が出場
やっぱり東海の車両は自走なのが良きですな。
ブレーキ緩めた時の音好き〜 pic.twitter.com/7303aEEHwn

— 中山3511 (@124Ahjy) January 16, 2025

JR東海道本線
←米原
・日車出場試運転試9203F？ U13+U14
※折り返し名古屋方面試9204F？

静岡地区向け315系3000番台の日本車輌製造出場試運転です。車番下2桁がU13が41､U14が42でした。

全て関ヶ原駅で撮影 pic.twitter.com/4OQCUIqx27

— 1259K (@1259K_train) January 16, 2025
ｴｽｾﾌﾞﾝが「南海電鉄」フォーラムで「南海2231Fがリバイバルカラーとなり出場」というトピックを立てました。 1年前

1/15、南海2200系2231Fが22000系リバイバルカラーとなり千代田工場を出場しました。

南海2231F　千代田出場回送を　1/15 pic.twitter.com/9Wy8fMxF7K

— ゆーきち (@u__kichisan) January 15, 2025

かっこいい！ʚ̴̶̷̆ ̫ ʚ̴̶̷̆ pic.twitter.com/lsYaHXJwEl

— わてつ (@kinhinehf607) January 15, 2025
ｴｽｾﾌﾞﾝが「211系/213系（西日本エリア）」フォーラムで「2月11日に静岡地区211系の引退記念ツアーが開催予定」というトピックを立てました。 1年前

本日JR東海より、2月11日にJR東海ツアーズ主催で静岡地区211系の引退を記念した『静岡地区運転終了企画！ありがとう２１１系！！
「２１１系で行く静岡車両区」ツアー』を開催することが発表されました。
ツアーの企画内容や説明文に｢静岡地区で運行をしております２１１系がまもなく役目を終えます。｣との記載があり、JR東海211系の引退が間近であることが伺えます。

▽ 静岡地区運転終了企画！ありがとう２１１系！！
「２１１系で行く静岡車両区」ツアー
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044018.pdf
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