京急京成鐵

12月20日、つくばエクスプレスを運営する首都圏新都市鉄道は、八潮変電所で機器故障が発生し「一部列車に運休や遅延が生じる場合」があると発表しました。12月22日の始発～10時まで、鉄道・バス各社局への振替輸送を実施するようです。

機器故障の原因については、20日2時40分ごろの夜間作業で、作業員が変電所機器の配線接続を誤ったまま電源を投入したためとのことです。
隣接の変電所より送電しているため、変電所容量が通常時より不足していると推測されます。

お探しのページは見つかりませんでした。-404 Not Found- | つくばエクスプレス(TSUKUBA EXPRESS)

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www.mir.co.jp

【お知らせ】
八潮変電所故障に伴う
列車の運行について

12/20(土)2:40頃に発生した当社管理の上記変電所故障により、今後、列車運行に影響する場合がございます。

12/22(月)始発～10:00まで鉄道•バス各社局へ振替輸送を行います。

詳細はこちらをご確認ください⬇️https://t.co/kVABA5YFbw

— 【公式】つくばエクスプレス運行情報 (@TX_information) December 20, 2025

21日初電より東武野田線(アーバンパークライン)初石駅の駅舎が新設された橋上駅舎に移転し、自由通路・東口が新設されました。
従来の駅舎は上りホームに直結した地上駅舎で西口のみ存在し、駅の東側から利用するには踏切を経由する必要があることなどから、周辺住民の署名活動や流山市の要望などを受け、東武鉄道や流山市による整備事業が行われています。

▽東武・初石駅について|流山市
https://www.city.nagareyama.chiba.jp/life/1002088/1002089/1002098/1017232.html

初石駅地上駅舎　最終列車と営業終了後
こんなに見送りの人が多いと思わなかった
野田線の木造駅舎も残りわずか… https://t.co/FH9AhCvuwt pic.twitter.com/Dnr7NDaYz5

— かや (@caya8192) December 20, 2025

https://twitter.com/nod&hellip

twitter.com

本日(21日)、松戸線(旧新京成線)の80000形が千葉線に直通する運用に充当されたことが確認されています。現時点で80046編成が303レ(松戸6:20発)から充当されています。
同形式においては、昨日時点で運転台に貼られていた「乗入非対応」のテープがなくなっていたことがされていました。

303列車 80046F

2019年12月のデビューから6年。ついに80000形が京成千葉線直通運用に充当しました。 pic.twitter.com/OWHfVwr301

— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) December 20, 2025

20日、DE10 1164[岡]が岡山貨物ターミナルから倉敷貨物ターミナルへ無動力回送されました。
でナンバープレートは既に撤去されており、先例から倉敷タで解体されるものと見られます。
これをもって岡山期間区から貨物機のDE10がすべて回送されました。

https://twitter.com/SPY_1D/status/2002332406469308556?s=20
https://twitter.com/INABA_1024/status/2002327897621811461?s=20

本日、長野総合車両センターで「秋田リレー号色」となったキハ110-225のお披露目撮影会が開催されました。
225号車は300番台からの改造編入車(元キハ110-303)で、実際に「秋田リレー」で運用されていた車両となります。

によると、今月後半より飯山線系統の定期列車として運用される予定となっています。

キハ110系秋田リレー号復刻塗装😊

該当車は👇

キハ110-225号車

動画は後ほどまとめたものはYoutubeにて鐵道マテリアル速報に流します😊 pic.twitter.com/xtx1Z7sJM3

— ロメロ (@Princess_Liner) December 20, 2025

おお…本当にキハ110系が秋田リレー号色になってる！
凄く懐かしいですね(⁠^⁠^⁠) pic.twitter.com/Nk1agbLyXc

— 浜風 (@hamakazeB747) December 20, 2025

本日、京成80000形(編成不明)の運転台に貼付されていた｢乗入非対応｣のテープが撤去されたことが確認されています。
同形式はこれまで京成千葉線には乗り入れず、京成松戸線(旧新京成線)限定の運用となっていましたが、｢乗入非対応｣テープが撤去されたことにより今後の動向に注目されます。

80000形の一部の編成で京成千葉線乗入非対応を示すために運転台に貼られていた「乗入非対応」の標記がなくなっているのを確認しました。 pic.twitter.com/Zd0DIp7nl5

— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) December 20, 2025

昨日19日、E233系2000番台マト8編成が東京総合車両センター(TK)を出場しました。
車体保全の施工と少なくとも9号車に搭載の制御装置(VVVF)新品交換が確認されており、先例に倣えば機器更新が行われたと見られます。
同番台では3編成目の機器更新車です。

宣伝部員@宇都宮線沿線民 (@Utunomi_line) on X

TK出場したマト8編成予定通り機器更新✨美しいねぇ👍👍👍

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25.12.19
JM15
1448E 209系500番台 ケヨM74編成 京葉・武蔵野線 府中本町行き

E233系2000番台 マト8編成 東京総合車両センター出場(マトK8編成 TK出場:車体保全・機器更新)
ｲｹ-ﾊｿ(JY12より) 回8992M
JJ06 回8993M

JJ06で撮ってた皆様お疲れ様でした。
※JY12、JM15 #同業者0人 pic.twitter.com/pui3DL6p5o

— エガチャンホンポ❖❖❖ ごちうさ難民 ❖❖❖at代表撮締役えがちゃ (@e231900mu1_jm) December 19, 2025

https://twitter.com/4gddidn…[ 続きを読む ]

常磐快速線の我孫子駅と天王台駅でホームドア整備に向けたFD基準帯の貼付が確認されています。
我孫子駅においては現在常磐快速・成田線我孫子支線系統で定期運用での使用がないE131系の車両形式を意味していると思われる「E131」の記載が「3両」「6両」といった具体的な両数の記載と共に確認されているようです。E653系を意味していると思われる「E653」や「7両」の記載もあります。
また、天王台駅でも「E231」や「E531」といった車両形式と思われる記載の他、10両や15両といった具体的な両数も記されており、現在常磐快速線で使用されているこれらの2つの形式は同線区のホームドア稼働時期においても引き続き使用することを見込んでいる可能性が考えられます。

https://twitter.com/tq…[ 続きを読む ]

11月23日、Osaka Metro谷町線22系(新20系)22659Fの臨時回送が確認されました。後に森之宮検車場に留置されている様子が確認されており、同所への回送だったと思われます。
同編成は未更新であり、先例から、30000A系の転入より廃車されるものと見られます。

https://twitter.com/train39399363/status/1992585954704679139

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廃車待ちの谷町線22系、現在の状況

廃車待ちの谷町線22系、現在の状況

15日、近鉄は来年1月16日(金)に名古屋線・山田線・鳥羽線・大阪線で新型車両1A系が営業運転を開始すると発表しました。

https://files.microcms-assets.io/assets/b5bb8ced8fa1487390ad071605410061/61512314e6b54c4a8388ce65411ea132/%EF%BC%91A%20202512151400.pdf

本日、近江鉄道へ譲渡された元西武旧2000系のうち1両がオレンジ色となっていることが確認されています。

https://twitter.com/jrwest8091/status/2001919822029033706

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