京急京成鐵

10月1日、209系2100番台マリC405編成・C417編成が、東京駅（京葉線地下ホーム）などに入線したことが確認されています。
今回も内房線被災に伴う西船橋、東京経由の方転回送と推測されます。
209系方転は2回目、E131系も含めると3回目の確認です。

2026.10.01
209系2100番台
ﾏﾘC417編成+ﾏﾘC405編成
京葉線経由 方向転換 回送 pic.twitter.com/NCOoQrD07w

— どーなつ (@tjpagmdaj) October 1, 2026

今日も舞浜に幕張209系がやってきた！

10/1
幕張209系方転回送

台風の影響で幕張に戻れなくなっていた209系の方転回送が本日も行われました。
本日はマリC417編成とマリC405編成でした
舞浜ではリゾートラインと並走！！
京葉線らしい景色で撮影することができました。 pic.twitter.com/jRnc8V7mHS

— イミダペプチド (@Rokudoor_IN) October 1, 2026

https://x.com/mifu_local/status/2105582339095249254

JR東日本が所有する鉄道用クレーン車KRC810Nとワゴン車CF350HSW（車籍なし）が関西方面へ甲種輸送されています。
従来、この鉄道クレーン車はJR東日本管内の主要な鉄道工事で運用されていました。他社への貸し出しと見られ、こうした事例は初めてです。

2026/9/30
9387レ　鉄道クレーン車甲種輸送
EF210 353 + コキ1B + KRC810N ＋ CF350HSW pic.twitter.com/jpNU7v99eH

— レッドファイブ (@Daieiteikoku5) September 30, 2026

昨年10月、東急田園都市線梶が谷駅構内で発生した脱線衝突事故について、運輸安全委員会は経過報告書を公表し、当該事故が運転士の養成訓練中に発生したものであることが明らかになりました。

具体的には、「運転士養成訓練の一環として指導操縦者の指示により、過走を防護する信号の照査パターンに人為的に抵触」したものであるとされています。
また、連動装置についても、国交省の定める「運転保安設備実施基準」のただし書きに則した対応がなされていなかったことなどが指摘されています。

◯運輸安全委員会「東急電鉄株式会社 田園都市線 梶が谷駅構内において発生した鉄道事故の調査について（経過報告）」
https://jtsb.mlit.go.jp/railway/rep-acci/keika20261001-1.pdf

本日、京王2000系2703Fの運用開始が確認されました。同形式において営業運転が確認された編成は3編成目となります。

京王2703F(2026/10/01) pic.twitter.com/G0cu1UqIfN

— えいふく (@rail_14285) October 1, 2026

京王線2703Fつつじヶ丘にて営業開始を確認#京王線 pic.twitter.com/gpeTQk0r5R

— ラム 金子 (@ramukanekocc) September 30, 2026

本日仙台車両ベース(小牛田)で発生した脱線事故の影響で、本来4両編成で運行される仙石東北ラインの一部列車がHB-E210系ココC-3編成単独の2両編成で運行されています。

#仙石東北ライン
小牛田駅構内での脱線の影響で一部車両が出庫不可となり、2両での運転となりました。

5561D
快速 石巻行き
HB-E210系 C-3 pic.twitter.com/hNUZB7u2st

— 仙杜 (@SenMori_TOHOKU) September 30, 2026

9月30日、名古屋鉄道6500系6509Fが大江から名電築港まで臨時回送されました。
到着後、既に部品撤去などが確認でき、先例から廃車解体される見通しです。

この2編成は28日の夜遅くに舞木検査場から大江までされていました。

2026年9月30日㈬
名鉄築港線廃車回送
名鉄6500系 6509F pic.twitter.com/VCo1aAQLjw

— 名無しちゃん (@omochanomachi_) September 30, 2026

6509F 廃車回送　
名電築港 終着駅到着 パンタ降下
長年の活躍お疲れ様でした6509F💐 pic.twitter.com/YfYw3h199G

— 安城支線の人 ラ！フェス両日参戦決定!! (@NNbH9VkRJxkmf0m) September 30, 2026

6509F車体吊り上げ.台車搬出 pic.twitter.com/NerboZyQic

— 安城支線の人(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) September 30, 2026

本日、山手線E235系0番台トウ33編成が入場していた東京総合車両ベース(TK)での中央・総武緩行線転用改造を終え、新たにミツB33編成として同所を出場しました。転属先の三鷹車両ベース方面へ臨時回送されています。
山手線から中央・総武線各駅停車向けに転用された同系列は2編成目となります。

回6465M E235系0番代ミツB33編成(元トウ33編成) pic.twitter.com/gEtaq0Be5u

— 幕マク (@Maku1004_Mu) September 30, 2026

回6465M〜回6471M(TK出場):ミツB33(元トウ33)

E235系0番台の中央・総武線(各駅停車)転属は2本目に
東京総合車両ベースでの同線向け転用改造を終え、新たに所属先となる三鷹車両ベース(都ミツ)まで回送

車内はミツB31同様山手線時代のまま… pic.twitter.com/8oKdbDtSAa

— 鶴の旅人 (@flyer_tsuru560) September 30, 2026