京急京成鐵

今月8日から22日未明までに、東海道・山陽新幹線用N700S車両（2次車）の幹トウJ43編成が浜松工場に陸送搬入されました。メーカーは日本車輌製造です。
車体の表記から東京交番検査車両所に配置される見通しで、2024年度1編成目です。

N700S J43編成 陸送
2024/4/8～4/22 pic.twitter.com/WpUO2xfY40

— Area_Kilo (@area_kilo) April 21, 2024

N700S J43の陸送が完了したようなので
初回分の16号車の画像を
桜が満開の佐奈川をそろそろと渡って行きました pic.twitter.com/eaAmzyZ1en

— し～ちきん (@unkoken_2828) April 21, 2024

2024年4月22日(月)
N700S 新幹線電車 J43編成
１号車陸送
雨上がりの水溜まりと
撮影してきました♪
すいきょ～すっごぉ～ぃ♪
たのたのしぃ～♪
業務連絡!
88-88やりましたよぉ～!
作業員さんこみあります
あちらから連絡ください(笑)#水鏡 pic.twitter.com/C7acoqrWjr

— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) April 22, 2024

JR貨物は今月19日付で、「電気式ディーゼル機関車6両」の入札を公告しました。
納入期間は令和9年（2027年）10月から令和10年（2028年）12月までの約1年間です。
DF200形置き換え用のディーゼル機関車の導入を目的に、納入両数や時期などが度々変更されながら、資料提供招請や意見招請の公表や公示を繰り返していました。

▼電気式ディーゼル機関車 6両 – 入札公告（物品・サービス一般） – 日本貨物鉄道株式会社 | 政府公共調達データベース – ジェトロ
https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/310990/20240419a0107001.html

JR貨物は今月19日付で、「電気式ディーゼル機関車6両」の入札を公告しました。
納入期間は令和9年（2027年）10月から令和10年（2028年）12月までの約1年間です。
DF200形置き換え用のディーゼル機関車の導入を目的に、納入両数や時期などが度々変更されながら、資料提供招請や意見招請の公表や公示を繰り返していました。

▼電気式ディーゼル機関車 6両 – 入札公告（物品・サービス一般） – 日本貨物鉄道株式会社 | 政府公共調達データベース – ジェトロ
https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/310990/20240419a0107001.html

本日、東急5000系5114Fの先頭車2両が、TOQ i(東急7500系)に挟まれる形で恩田まで回送されています。回送目的や今後の動向が気になるところです。

東急5114F 先頭車2両の恩田入場がありました。
何の為の入場なんでしょう？ pic.twitter.com/6t4p91AnZr

— まっきー (@HET_Tilt261) April 22, 2024

4/22
東急7500+5114+5014+7550
長津田車両工場入場回送

トークアイに5114Fの先頭車2両が挟まれて恩田へ pic.twitter.com/MjDXpsPslb

— ｵｾﾞﾝｷﾞｮｳ (@obakyu_e) April 22, 2024

本日、東急5000系5114Fの先頭車2両が、TOQ i(東急7500系)に挟まれる形で恩田まで回送されています。回送目的や今後の動向が気になるところです。

東急5114F 先頭車2両の恩田入場がありました。
何の為の入場なんでしょう？ pic.twitter.com/6t4p91AnZr

— まっきー (@HET_DC261) April 22, 2024

4/22
東急7500+5114+5014+7550
長津田車両工場入場回送

トークアイに5114Fの先頭車2両が挟まれて恩田へ pic.twitter.com/MjDXpsPslb

— おぜんぎょう (@obakyu_e) April 22, 2024

JR西日本が2025年4月に京阪神エリアの運賃体系を変更すると、NHK大阪放送局などが報じました。
同じ営業距離（およそ37キロ）の新大阪ー神戸間（JR神戸線）と、新三田ー尼崎間（宝塚線）では、宝塚線は電車特定区間ではないため、料金が680円と、JR神戸線と比べて20円ほど高くなっています。
「（運賃体系の）見直しによって、宝塚線や琵琶湖線などの一部の区間では運賃が引き下げられる一方、大阪環状線や、京都線などの一部の区間では引き上げられる見通し」（NHK報道）のようで、電車特定区間制度の廃止を検討しているものと見られます。

▼ＪＲ西日本 来年春に京阪神エリアなどの運賃体系を統一へ調整｜NHK 関西のニュース

https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/202404&hellip

www3.nhk.or.jp

JR西日本が2025年4月に京阪神エリアの運賃体系を変更すると、NHK大阪放送局などが報じました。
同じ営業距離（およそ37キロ）の新大阪ー神戸間（JR神戸線）と、新三田ー尼崎間（宝塚線）では、宝塚線は電車特定区間ではないため、料金が680円と、JR神戸線と比べて20円ほど高くなっています。
「（運賃体系の）見直しによって、宝塚線や琵琶湖線などの一部の区間では運賃が引き下げられる一方、大阪環状線や、京都線などの一部の区間では引き上げられる見通し」（NHK報道）のようで、電車特定区間制度の廃止を検討しているものと見られます。

▼ＪＲ西日本 来年春に京阪神エリアなどの運賃体系を統一へ調整｜NHK 関西のニュース

https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/202404&hellip

www3.nhk.or.jp

4/19、日暮里・舎人ライナー300形303編成（303F）が陸送搬出されました。
業者に引き渡され、解体される予定です。

2024.04.19
日暮里・舎人ライナー300形 303編成
廃車搬出 陸送 pic.twitter.com/wsBQobYwEt

— どーなつ (@tjpagmdaj) April 19, 2024

日暮里・舎人ライナー300形303F
廃車陸送
きょうは1号車を大森さんが担当しました pic.twitter.com/ufeMXD6aiE

— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) April 19, 2024

4/19、日暮里・舎人ライナー300形303編成（303F）が陸送搬出されました。
業者に引き渡され、解体される予定です。

2024.04.19
日暮里・舎人ライナー300形 303編成
廃車搬出 陸送 pic.twitter.com/wsBQobYwEt

— どーなつ (@tjpagmdaj) April 19, 2024

https://twitter.com/onlyzeiss/status/1781184153859617040

ワンマン化改造を受けていた東武10000系10030型50番台11257Fですが、4月20日に桐生線・小泉線運用にて館林エリアでの運用を開始しました。

なお、館林地区の10030型他編成はこれまで以下の通りに運用を開始しています。(一部参考)
2023年12月21日 11258F
2024年1月27日 11263F
2024年2月20日 11261F
2024年3月2日 11266F

2024/4/20
本日、桐生線・小泉線運用827Eより、11257Fが運用開始しました。

これにより、8572Fは、本日朝運用814Eをもって、運用を終了した可能性が高いです。 3,4枚目は、本日朝運用 pic.twitter.com/Pfket7mPAI

— 粋雅幟 (@ikimiyabinobori) April 20, 2024

昨年10月に入場した新木場CRで、B修繕工事（大規模改修工事）がされていた東京メトロ南北線9000系9115Fが出場し、4/21未明（4/20終電後）、和光検車区まで回送されました。
2024年度1編成目で、9000系では10編成目です。

10月からB修で入場してた9115Fが和光市まできた模様 pic.twitter.com/aYJjDGA9E2

— 教務課 (@GMHTCYZNF_abc) April 20, 2024

9115F新木場CR出場 pic.twitter.com/6KUcCgtTJD

— かっきー🎴🦊 (@6y5LG9) April 19, 2024

昨年10月に入場した新木場CRで、B修繕工事（大規模改修工事）がされていた東京メトロ南北線9000系9115Fが出場し、2/21未明（2/20終電後）、和光検車区まで回送されました。
2024年度1編成目で、9000系では10編成目です。

10月からB修で入場してた9115Fが和光市まできた模様 pic.twitter.com/aYJjDGA9E2

— 教務課 (@GMHTCYZNF_abc) April 20, 2024

9115F新木場CR出場 pic.twitter.com/6KUcCgtTJD

— かっきー(カッター) (@6y5LG9) April 19, 2024