京葉通快

本日、EF210-360[新]が営業運転を開始しました。
今日はも営業運転を開始しています。

5971
EF210-360+タキ+コキ
西国分寺
2024/03/15 pic.twitter.com/UO9J5hSrXI

— K.Kawasaki(写真) (@KKawasaki_photo) March 15, 2024

3/15
5971レ EF210-360 pic.twitter.com/NAmWDGJA56

— レオちん (@reotchi12532) March 15, 2024

今日、高安車庫に所属している近鉄2430系G40+G35編成が、名古屋線方面へ臨時回送されました。
この2編成が明星車庫へ転属すると、高安車庫から3両編成が配置消滅します。

https://twitter.com/D03_04_26_39_53/status/1768505089684304113

twitter.com

3/15
2430系G40+G35
名古屋線転属回送

高安所属のGが転属しました
大阪線からはついに3両が消えました pic.twitter.com/U9EgQnu7fL

— 暖房 (@Danbot_resi) March 15, 2024

3/15
2430系G35編成+G40編成
名古屋線転属回送

高安から3連車の配置が無くなりました。 pic.twitter.com/j9i9JZYpAL

— ？ (@Phhcfm) March 15, 2024

昨日から今日にかけて、681系サワW08編成が自力で回送され、吹田総合車両所に入場しました。
同編成は17日の有料撮影会で展示される予定で、その後廃車されることかしていました。

3/14
回9584M
681系W08編成廃車回送

能登半島地震で被災し復活していましたが本日廃車回送されました。4028Mや4027Mらが通過していき、お疲れ〜と声かけて行った気がしました…

北陸を一足先に去ることとなったw08。
約29年間ありがとう・お疲れ様！#ありがとう北陸本線 #ありがとうしらさぎ pic.twitter.com/5A9OyaF2EX

— ヨンダーバード (@ThunderBird_583) March 14, 2024

681系W08編成 廃車回送
近江今津で遅れ7030Mを待って、そのすぐ後を通過。平成の同世代の特急車が各地から引退していくのは悲しい限り…。 pic.twitter.com/Bf6oPQISRf

— MT (@fillmore_mnn) March 14, 2024

2024/3/15
回6751M （9751M?)
681系W08編成廃車回送

昨日金沢から向日町に来た編成が吹田へと旅立っていきました。 pic.twitter.com/2YhqrmmUZR

— ラテ (@rate5142) March 15, 2024

吹田に廃車回送された681系 サワW08、北陸新幹線 金沢〜敦賀延伸、北陸本線 敦賀〜金沢廃止に伴うダイヤ改正を明日に控え、工場の方がパンタ上げ種別幕に「スーパー雷鳥信越サンダーバード」を表示させる粋な計らい pic.twitter.com/bVivBjItI7

— 鎧香住 (@YoroiKasumi) March 15, 2024

本日をもって廃止となることが告知されていた、東武野田線「アーバンパークライナー」ですが、本日の1号の終着前車内放送において、「しばらくの間休止」との明言がされました。
休止との表現は初めてと思われます。

https://twitter.com/totome1010/status/1768591944568238223?s=46

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東武野田線を巡っては、春日部駅の改良工事によって配線変更が予定されている一方、伊勢崎線と野田線との間の渡り線は全てが廃止となるわけではないよう(記事)で、休止とされた理由が気になるところです。

本日、315系シンC110+C109編成が東海道本線及び武豊線で運用を開始しました。
また、シンC109編成の営業運転が目撃されるのは初めてです。

https://twitter.com/JR313_315_383/status/1768532135361847500

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本日、乗務員室扉に「V44」と表記された、しらさぎ塗装の681系付属編成が確認されています。
「V」というアルファベットは、吹田総合車両所京都支所のサンダーバード用681系付属編成の編成番号に設定されており、近日サワW12編成がサンダーバード運用に充当された後、京都支所に留置されていたことが確認されていたことから、同編成が京都へ転属し、編成番号が改められたものと思われます。

https://twitter.com/nishi_227/status/1768537457795178662

twitter.com

681系W12→V44 pic.twitter.com/AGjCMy2lcO

— 3ノッチ (@3notch) March 15, 2024

阪急京都線で試運転が続けられていた2300系C#2300×8R（2300F）ですが、今日、千里線で試運転が行われました。
千里線は最大35‰の勾配があり、勾配などに関連する試運転が行われたと想像されます。

https://twitter.com/Mtm_TdkC/status/1768488102841237835

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3/15
阪急2300系2300F(2300×8R)
勾配起動試験に伴う千里線試運転

今日は千里線での試運転でした pic.twitter.com/7a0xCYeXu9

— お善行 (@obakyu_e) March 15, 2024

本日、EF210-357[新]が営業運転を開始しました。
新鶴見機関区ではに続いての営業入りです。

3/15
4074レ
EF210-357+コキ+タキ
@桶川
休車していただけあって釜が綺麗でした。さらにLED桃も初撮影です。撮影されていた方お疲れ様でした pic.twitter.com/XBiMtqdwmz

— むさちゅう (@chuolinee233) March 15, 2024

3/15
4074レ EF210 357+コキ+タキ
休車が解除されやっと運用入りしました。
超ピカピカでした。 pic.twitter.com/Tlpv1jptYi

— 抹茶だんご (@HKikubuh1700) March 15, 2024

ダイヤ改正でE3系とE5系が併結して運行することがとなっていた、東北・山形新幹線ですが、改正前日の今日（3/15）より併結しての運用が開始されました。

つばさ128号、福島駅でE5系と営業運転では初連結。

つばさ号の到着が遅れたため、やまびこ・ つばさ128号（E5系U15編成・E3系L63編成）は福島駅を6分ほど遅れて発車していった。#東北新幹線 pic.twitter.com/RJpbnjoLrF

— 福島のアトラス (@Atlas_Beetle724) March 15, 2024

10号車代替新製車のクハE531-17（二代目）を組み込み郡山総合車両センター（KY）を出場していた常磐線E531系カツK409編成ですが、本日運用に復帰していることが確認されました。
同編成のうち1〜9号車は2022年3月以来の営業運転復帰で、10号車は初の営業運転となります。

K409編成 運用復帰！！ pic.twitter.com/1RtVu2HEij

— 久ノ浜行き (@Y_JJ801) March 14, 2024

昨夜、201系ナラND615編成が森ノ宮支所へ臨時回送されました。
疎開目的と見られ、に続き、2日連続の疎開です。
https://twitter.com/umi_29858217/status/1768294723075326260

「自分まだやれます！明日朝はおおさか東線に入ります！」

…残念ながら森ノ宮疎開です。

王寺の中線と言えば、2年前まで翌朝東線に入る車両が寝る位置でした。
2年ぶりにこの位置の201系を見ても全く懐かしさは感じませんが、うれしートの乗車位置と写せば違和感が..？

3/14 ND615 森ノ宮疎開回送 pic.twitter.com/yXbFrAts1q

— トrマス (@m_syunei) March 14, 2024

本日未明、京阪電鉄13000系13087、13037号車が川崎車両を出場し、寝屋川車両工場へ陸送されました。
中間車の製造の目撃はなく、13000系には6両の半端車があることから、動向に注目が集まります。

3/15 京阪陸送　13037F？　先頭車2両 pic.twitter.com/D7F4MC6iv6

— みづべ/2023.10.17～低浮上（解除中） (@midubenoouti) March 14, 2024

24/3/15
京阪13037F 13087号 13037号 陸送 pic.twitter.com/NXDYhUCNCO

— よ～だんぱ (@8032_7114F) March 14, 2024