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みやがわが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「東葉2101F運用復帰(D-SR,ATO改造、前照灯LED化 等)」というトピックを立てました。 3年前
本日、東葉高速鉄道2000系2101Fが運用復帰していることが確認されました。
アンテナが増設された外観の通り、デジタル列車無線への対応の他、ATO設置工事、前照灯LED化などが確認出来ます。兼ねてよりD-SR化およびATO改造工事を行っていた東葉高速2101Fが営業運転に復帰していました。
夜間試運転の目撃情報や車両基地まつりでの公開時との変更点では前照灯がLEDに交換、IR無線機の撤去等が目立ってました。 pic.twitter.com/DCJtIEVacs— 船橋の沿線住民 (@Funabashiensen) January 10, 2023
2022/01/10
A858T 2101F 復帰
回 送(八千代緑が丘行)
2101F
@八千代緑が丘今日から復帰した2101F
前照灯変わってて驚いてた pic.twitter.com/r5qbGFixjg— よやくん@鳩 (@Ichida_YoyaTR06) January 10, 2023
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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系Q SEAT仕様車4両がJ-TREC横浜を出場他」というトピックを立てました。 3年前
本日未明、東急5050系中間車4両(無塗装車)が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
事前に複数の商業誌で、同系列のQシート仕様中間車の甲種輸送予定が掲載されており、実際に車内がQシート仕様であることが確認できます。
これら4両の車番は不明ですが、現在Qシート車両を連結する4112Fは、8両編成の元5166Fに相鉄直通対応工事と同時に中間車を組み込んだ編成であることから、同じく8連で相鉄直通対応改造が実施された5167F・5168F・5169Fのいずれかに増結されるものとみられます。また、月刊とれいん2023年1月号において、5050系Qシート中間車の甲種輸送が更に2両予定されていることが明らかにされています。
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ぶるーすかい が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年前フォーラムや各グループの通り車両故障による運用変更があったと考えられる昨日9日発の尾久車セEF81形臨時仕業(カシオペア返却回送)について、補足欄は「仙台-上野-尾久」となっているようですが本コンテンツは「本来予定されていた運用」ではなく「実際行われた運用」を扱うコンテンツと認識しています。半ば確認ですが、もしこの認識で差し支えないようでしたら「仙台-貝田」等、適宜実際の車両動向にあった表記に編集していただければと思います（本題ではない上に技術的課題やスパム対応を全く無視する発言ですが、補足欄に限れば投稿者/モデレーターの方以外でも編集できれば積載情報や遅れ情報などの様々な情報が共有しやすくなるように思えます）。
;[ 続きを読む ]
尾久車両センター EF81形 運用状況尾久車両センターEF81形の運用状況を公開しています。【運用状況表】リスト/グリッド切替（初期設定：要ログイン）仕業01/29平01/30平01/31土[平土4gousya.net -
みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前貨物グループでも流した通り、カシオペア救援のためEH500-17が東福島から単機で回送されています。
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前ライブカメラやTwitterのツイートなどの複数の情報によると、4089ﾚが東福島で抑止し、牽引機であるEH500-17がカシオペア救援のため回送されました。
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前 -
ぶるーすかいがフォーラム「カシオペア返却回送中にEF81 98が発煙しEH500-17が救援」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 3年前
救援列車は貝田駅を出発し東北本線を上っています。東福島や(北)郡山あたりに収容するのでしょうか。
19:17 カシオペア救援車両 EH500-17 +EF81-98+カシオペア 貝田駅を出発しました。 pic.twitter.com/9lJ9PmL72i
— はぐれグマ (@Hagureguma) January 9, 2023
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みやがわがフォーラム「カシオペア返却回送中にEF81 98が発煙しEH500-17が救援」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 3年前
またEF81 139[尾]が東北本線を下っているようです。
カシオペア救援 EF81 139通過 pic.twitter.com/XkN1z5Icgq
— てぃーじぇー (@tj_omy) January 9, 2023
カシオペア救援機、北上しました。
単9531(?) EF81 139単機
2023.1.9@ヒガジュウ pic.twitter.com/0uhLi6KL6u— のぞみ309号 (@gfs15kai5) January 9, 2023
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みやがわが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「カシオペア返却回送中にEF81 98が発煙しEH500-17が救援」というトピックを立てました。 3年前
昨日のカシオペア紀行（常磐線経由）に充当され、東北本線経由で返却回送されていたEF81 98[尾]ですが、制輪子から火花が発生、沿線に引火し、東北本線一部区間の運転が見合わせとなりました（）。
制輪子の破損、車輪の焼けが確認でき、ブレーキが緩…[ 続きを読む ] -
いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武11662Fが津覇入場」というトピックを立てました。 3年前
1月6日、東武10030型11662Fが津覇車輌工業館林工場に入場しました。
昨今、屋根修繕のための入場が続いています。6050廃回の前に通った11662Fの回送って津覇入場だったのねｗ
こんな時間に回送あったっけ…？と思ったら pic.twitter.com/R903C4cyoG— とらしぐ (@SecExp_) January 6, 2023
1/6
東武10030型50番台11662F
館林津覇入場回送
東武6050の廃回を撮ろうとしてたら来ました pic.twitter.com/CgHbLR5jhT— 区 間 急 行 韮 川 行 き (@11666_EXPRESS) January 6, 2023
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いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5062×10が営業開始」というトピックを立てました。 3年前
12月に川崎車両を出場した小田急5000形5062×10（5062F）ですが、本日から営業運転が確認されています。
https://twitter.com/odakyu_e/status/1612257871802302470 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前Mc250-3、Mc250-4が安治川口から京都貨物へ疎開回送されました。
2023.1.8
M250系SRC京都貨物疎開回送
9050レ Mc250-3+Mc250-4 pic.twitter.com/05uvhBfwQw— 密 鐵 (@mitsutetsu03) January 8, 2023
SRC京都貨物疎開回送
M250系は1月8日(日)12時02分ごろ東淀川駅を通過しました。おおさか東線普通など被られそうになりましたが、辛うじて撮れました。撮影された皆様お疲れ様です。 pic.twitter.com/ISOsAfQMT2— 上野 治久 (@52e47e11998644f) January 8, 2023
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1月5日～6日に川崎車両を出場し、甲種輸送されていた西武40000系50番台（ロングシート車）40159Fが、8日に新秋津に到着しました。
私鉄 車両動向 > 西武40000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・みなとみらい線 編成表
西武40159F川崎車両出場本日1月5日、西武40000系40159Fの内、池袋・本川越方の5両が川崎車両を出場しました。明日以降、残る5両とあわせて関東に向け輸送される見込みです。2022年度、西武鉄道は40000系10両編成を3本投入することを明らかにしており、今...4gousya.net2023/01/05 -
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系8連（5178F）が新横浜線へ入線ほか」というトピックを立てました。 3年前
本日、5050系8両編成の5178Fが新横浜～渋谷間で試運転を実施しました。
東横線で営業運転を行う8両編成の新横浜線入線は初めてとなります。
更に本日は4106Fが相鉄防護無線を設置して田園都市線で試運転を行いました。1/8 試47K 5178F
東武車不在の影響か、東横線の8両編成の車両が初めて新横浜線試運転を行いました。8両編成の新横浜線の定期運用は設定されるのでしょうか。 pic.twitter.com/2euuqhbsqh— つくまめ (@tcukumame) January 8, 2023
1/8 96 3105F 8連化試運転
98 4106F 相鉄防護無線設置に伴う試運転 pic.twitter.com/Fvfmnl95vk— 八角形 (@octagontkk) January 8, 2023
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急3105Fが8両編成化を終えて本線試運転」というトピックを立てました。 3年前
昨日、東急3000系の新3105F（元3005F）が8両編成化・相鉄防護無線設置を終えて長津田検車区〜梶が谷間で試運転を行いました。3000系8本目の8両編成化となります。
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前東武11632Fですが、既に七光台へ返却されたようで、車輪添削のために入場していたものと思われます。
そのため、削除対応をお願い致します。11632F 添削回送 pic.twitter.com/8hePkKvABR
— 乃 木 ナ コ ◢ ⁴⁶ (@Asukaki46) January 7, 2023
11632fが春日部5番線に入ってきた
— ARNY@夢 (@ryona_tarosan) January 7, 2023
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート）横浜市営地下鉄」を編集しました。 3年前 - さらに読み込む
大分のDF200に関しては削除いたしました。ありがとうございます。
本日のEF81について、仰る通りだと思います。異論がなければ修正させて頂きたいです。
かといって、元々回送列車ですので、貝田～尾久を運休にする必要もない気がします。（東福島～尾久に直しますが…）
ここで提案するのも難ですが、縦長で見にくいですし、98号機に変わりはないのにスレを分けているのも不思議に思いますし、こういう時に補足欄とは別に事由を書ける欄があってもいいのかなと思います。（補足欄は列番・区間のみにして…）
@kou2 大分の件ありがとうございました。
臨時仕業が運休となったときの扱いは運営判断を尊重したいと思いますが、運休となっているのは恐らく間違いないですので一応残しておきました。運休区間が貝田-上野-尾久で今日以降139号機牽引の新しく臨時列車が急遽手配されるのか貝田-東福島のみ運転休止で東福島からの139号機牽引ぶんは本来運転予定ぶんの遅れ扱いで運転されるのかは外部から知る由もありませんが…。
なにやら今回のケースの貝田-東福島間は元々の回送列車の列車種別変更として救援列車が運転されたわけではなく、急遽設定の臨時列車運転として新たな列車番号を付与し救援列車が運転されたようですので、いずれにせよ貝田-東福島は本来の回送列車ぶんは運転休止が手配されていると思います(ソースがあるわけでもないのですが…)
@unknown @kou2
ぶるーすかいさんのおっしゃる通りどうやら今回は9002レとして新たに列車が手配された救済のようです。
もともと運転予定であった「仙台-ﾖ上野-尾久」の投稿は残し、その下に抑止の上、打ち切られた、という投稿を残す形で、時系列順での整理としました。
また、本日のEF81 139牽引次位EF81 89のカシオペア返却は宇都宮8:22発の後続を走行しているようで、概ね+24hで走行しているものと見られます。
検査と違い、運用ではこのような細かいことは無限に考えられ、規約にして厳格に整理・運用することはかなり厳しいことなのではと思います。
@e231
本日のカシオペア返却は、24時間遅れではなく17時間遅れです。元々、9日の17：30分に上野着でした。
@130
ありがとうございます。修正させて頂きました。
@zattap
@130
ご指摘ありがとうございます。
私などの管理にメンションして頂けると気づき、確認でき次第迅速な対応が可能となります。
メンションの方法として、半角アットマーク（@）を打つと、サイトにおける友好関係を結んでいる人（各個人のページから友好申請を送ることができます）が表示されます。また、友好関係を結んでいないメンバーに対しては、ユーザー名（各個人ページの “/members/” のあとの英数字）を入力することでメンションすることができます。私であれば「@zattap」となります。