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総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-22編成が、12月15日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成22本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラF-22編成配給輸送総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で試運転を行っていたE235系1000番台クラF-22編成が、本日、新潟車両センターから配給輸送されています。牽引機はEF64 1030です。新津事業所公開時点で、この編成の8号車... -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)小田急電鉄」を編集しました。 3年, 1か月前 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 1か月前(落雷で被災していた?ため)広島車両所に入場していたEF510-503ですが、2072レEF210-141[吹]牽引で出場しました。
2072レ(西日本)
EF210-141+ムドEF510-513が12月14日(水)22時14分ごろ寒さが厳しくなる中、姫路駅を通過しました。 pic.twitter.com/hONoKiJYS7— 上野 治久 (@52e47e11998644f) December 14, 2022
2072レ ムド EF510-513 pic.twitter.com/wO3OOJx8lh
— 西の箱根越え (@nishihakosan) December 14, 2022
2022.12.14 EF510-513 広島車両所出場 落雷故障で入場していたと思われる513号機 修理完了ですかね(間違いだったらすみません) pic.twitter.com/Fq5gCFF97g
— Safali1256 (@Safali1256) December 14, 2022
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12月13日、機器更新を終えたE531系カツK408編成が郡山総合車両センターを出場し、勝田車両センターまで回送されました。
JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表
カツK408編成が機器更新昨日、常磐線E531系0番台基本編成の同編成が、郡山総合車両センター(KY)から出場したことが確認されています。少なくとも、補助電源装置(SIV)の機器更新は確認でき、その他の機器更新対象主要機器では、先頭車TIMS箱がダークグレーの外観で... -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 1か月前EF66 108が解体され、搬出されたようです。
EF66 105 EF66 108 解体
丸ザメも残すところ107番のみに pic.twitter.com/XLGLMMBZcn— さくら (@Sa209017) November 30, 2022
— 銀座ジュエリーまき夫 (@Ginza_makio) December 8, 2022
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相鉄8708×10が、灯具位置の変更や車外案内表示装置の更新を終え、出場しました。
8900列車 8708×10 放送確認 pic.twitter.com/KkGTKKlHEy
— はーくん (@hakun_hy) December 14, 2022
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)相鉄:8000系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 1か月前 -
TX3000系81Fですが、9月下旬に運用離脱し、10月29日に試運転をしたものの、運用復帰までには至っていません。デビューして3年が近くなりますが、なにかあったのでしょうか…。
https://loo-ool.com/rail/TX/34/20220901/ -
みやがわが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ2137Fの営業運転が確認」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
本日、東京メトロ丸ノ内線用2000系2137Fが運用に就いていることが確認されました。
なお、今週12日以降に複数の目撃情報(・)がある為、同編成は12日時点で既に運用を開始していたものとみられます。今年度に営業運転を開始した2133Fを含めれば、今年度は5編成目の導入となります。
おぅ本当になんだ君 pic.twitter.com/hHzE3UvjuP
— とりごもく (@torigomoku77) December 13, 2022
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南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「カツK408編成が機器更新」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
昨日、常磐線E531系0番台基本編成の同編成が、郡山総合車両センター(KY)から出場したことが確認されています。
少なくとも、補助電源装置(SIV)の機器更新は確認でき、その他の機器更新対象主要機器では、先頭車TIMS箱がダークグレーの外観であることが確認できます。2022/12/13
東北本線 試8124M
KY出場 試運転
E531系(K408編成)[水カツ] pic.twitter.com/MoB7uiJDi4— 東北ゆがわり (@Yuga_Senfuku701) December 13, 2022
床下機器類、台車等 その2 pic.twitter.com/K9HHE3F6ee
— フレッシュマリオ (@jamizono5126) December 13, 2022
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ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「2023年5月27日からSuica利用エリア拡大」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
12月12日付で盛岡支社と秋田支社の連名で、盛岡・秋田・青森エリアでのSuicaの利用開始日が決まったとの内容のプレスリリースがありました。
2023年5月27日の始発から、利用開始となります。
2021年中にエリアを区切ってSuicaを使えるようにする計画を公表していましたが、今回それを実行させることとなります。
また、当時のリリースの後に新駅を作ることとなった田沢湖線の前潟駅でも、この日からSuicaを使えるとの内容がありました。
更に、盛岡~新花巻~北上の各駅間でSuicaを使った新幹線定期券を発売する旨も記載されております。
最後に、各エリア内以下の駅にICカード対応自動改札機を用意するとのことです。
盛岡エリア:盛岡・花巻・北上
秋田エリア:秋田・土崎・追分
青森エリア:青森・新青…[ 続きを読む ] -
みやがわ が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 1か月前EF81 134が台車検査を終え、秋田総合車両センター本所を出場しました。
本線試運転を終え、現在長岡に向けて単機回送中のようです。
https://twitter.com/kinata1018/status/1602605965215666176EF81 134 本線試運転。 pic.twitter.com/hgZAmJylvC
— ラビ (@rantyanpapa) December 13, 2022
秋田総合車両センターに台検入場していたEF81 134 作業終了し出場しました。 pic.twitter.com/kBCUGVjBB3
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 13, 2022
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B修8000がフォーラム「トタH59編成(2015年度転入編成)がTK入場」の「E233系」というトピックに返信しました。 3年, 1か月前
過去に川崎重工業製の編成でグリーン車組込対応・トイレ設置を受けた編成は、全て長野総合車両センター(NN)での施工なので、関連が気になりますね。
◆E233系豊田車両センター編成表(最新版)
https://4gousya.net/jr/4121.php◆グリーン車組み込み準備改造・工場別進捗状況
https://4gousya.net/jr/4537.php#chapter-6 -
12月13日、E233系トタH59編成が東京総合車両センターへ入場しました。
G車組み込み準備改造を行う可能性があります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタH59編成(2015年度転入編成)がTK入場本日、中央快速線E233系0番台の同編成が東京総合車両センターに入場しました。同編成は車体保全時期で、入場中のグリーン車組み込み準備工事の実施有無が気になるところです。同編成は元青梅線・五日市線用の青編成(元トタ青659編成・元トタ青459... -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタH59編成(2015年度転入編成)がTK入場」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
本日、中央快速線E233系0番台の同編成が東京総合車両センターに入場しました。
同編成は車体保全時期で、入場中のグリーン車組み込み準備工事の実施有無が気になるところです。同編成は元青梅線・五日市線用の青編成(元トタ青659編成・元トタ青459編成)で、2015年度にH編成に編入された編成ですが、グリーン車の新造数は58編成分で、これは同編成登場直前時点で在籍していた中央快速線用編成(T1~T42,H43~H58)の数と一致しています。
仮にこれらの編成全てに改造が施工される予定であれば、トタH59編成への改造は不要となる一方で、逆に同編成が改造されれば、これらの編成の内、同編成改造直後時点で未改造の編成から、グリーン車が連結されない編成の登場が推定される状況となります。
参考:中央快…[ 続きを読む ]
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いちさとが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「E129系が新潟で装置保全を実施」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
従来、大宮総合車両センター本所で装置保全を行っていた、新潟車両センターのE129系ですが、ニイB1編成の全検表記欄に「2022-11新潟車セ」の表記が確認されました。
B1編成は先月、新潟車両センター公開で車輪取替などの作業が確認されています。標準軌の近郊型車両や、孤立時の205系3100番台など、車両センターで全検相当の検査を行っている例はあるものの、従来は稀でした。
えっ?もう山を越えて関東には顔を出さないと言うこと?#E129系 pic.twitter.com/Be5BKIgckT
— やまびこ (@ME50GEB2) December 5, 2022
参考にならないと思いますが
11月の新潟車両センターの見学会でのB1です。
何やってんだろうとは思いましたが
質問すればよかったです。 pic.twitter.com/W8iont6qo5— 越後線運転所 (@AXOWDUP6J3wKizo) December 12, 2022
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 3年, 1か月前 -
東急3000系3003Fが中間車2両を組み込み8両化され、12月12日に本線試運転が確認されました。新3103Fです。
私鉄 車両動向 > 東急3000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表
東急3103F(8連)が本線試運転11月25日に長津田検車区へ回送、されていた東急3000系3003Fですが、本日、新3103Fとして8連で本線試運転を行いました。3000系8連の本線試運転は5編成目となります。3000系の増結自体はしています。 -
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急3103F(8連)が本線試運転」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
11月25日に長津田検車区へ回送、されていた東急3000系3003Fですが、本日、新3103Fとして8連で本線試運転を行いました。
3000系8連の本線試運転は5編成目となります。3000系の増結自体はしています。12/12
98-1*1レ 新3103F 試運転今日の午前より試運転を開始しました。 pic.twitter.com/hdDppnnjxx
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) December 12, 2022
12/12 98 3103F 8連化試運転 pic.twitter.com/UkE1IPnO7A
— 八角形 (@octagontkk) December 12, 2022
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