京葉通快

西武の通勤車について、私鉄車両年鑑より数編成の配置先の変更がされていましたが、6月21日発売の鉄道ファン2022年8月号にて転属日と転属先詳細等が確定しましたので、下記にまとめます。

★既出の転属状況
5月30日発売の私鉄車両年鑑（イカロス出版）の3月23日時点での配置先にて、これまで武蔵丘所属だった20102F、30103F、30104Fが玉川上水所属になっていることが確認されました。また、南入曽所属だった2095Fが武蔵丘所属になっていることが確認されています。
また上記の4編成は、7月14日発売の私鉄車両編成表2022（交通新聞社）でも、日付空欄ではありますが、転属との記載がありました。

★既報の転属日について
上記の既報のあった編成の転属日は、6月21日発売の鉄道ファン202…[ 続きを読む ]

小田急通勤車ですが、3月改正以降、複数形式で月検査箇所の変更が確認されていました。6月21日発売の鉄道ファン2022年8月号、7月14日発売の私鉄車両編成表2022には一部矛盾があるものの、概ね転属先が確定しましたので、下記にまとめます。

◇転属日について
鉄道ファン誌、私鉄車両編成表とも転属としての記載はなく、「4月1日現在」の配置箇所記述が変更されており、転属日は定かではありません。
しかしながら、過去2回の大規模転属では改正日付で車両が動いており、今回も現車の月検査状況から、改正日の移動と推測されます。

◇転属について
下記の転属があったと推測されます。
1000形（4・6連）：喜多見→海老名
3000形（8・10連）：海老名→喜多見
8000形：喜多見→海老名
（以下参考）
10…[ 続きを読む ]

本日、説明会に合わせて、東京都都市整備局より有楽町線住吉延伸計画と豊洲駅改良計画の素案説明会用パンフレットが、同局ホームページに掲載されました。

同計画は豊洲駅から枝川駅と東陽町駅、千石駅(いずれも仮称)を経由し、住吉駅に至るルートとなります。
豊洲駅から千石駅までは複線シールドで建設し、千石駅から住吉駅までは単線シールド(2層)で建設されます。
東陽町駅付近で東西線と連絡する、深川車両基地との連絡線については記載がありません。

また、豊洲駅の改修計画案も掲載されており、新木場駅方面のホームが1面増設され、エスカレーター・エレベーターの増設も行われます。改札内ではららぽーと方面改札でしか繋がらない予定のようです。
3面4線となりそうです。

なお、豊洲駅では数年間、利用客増加に伴い改修工…[ 続きを読む ]

本日未明(20日終電後)、の東急5050系4112Fが和光検車区へ回送されました。
Qシート車両やそれを組み込んだ編成が他社線で自走するのは初めてです。

【東急5050系(4000番台) 臨時回送】
4112F
(新製車(Qシート)組込組成)
※元住吉→和光市間で回送
2022/08/20(終車後) pic.twitter.com/rczrOhvoA6

— ～秋～ (@yoshirin1967) August 20, 2022

2022/08/20(終車後)
東急東横線5050系4112f(Qシート編成)が、元住吉検車区から和光市検車区へ回送されました。 pic.twitter.com/u3ui0gZq9u

— ダイキ (@DAIKI___0306) August 20, 2022